Volvo S60

[symbol]

XxDJDxX
Цвет нормальный..
Что за точка над лючком бензобака? Или мне монитор надо протереть ?

[XxDJDxX]

Это на объектив телефона что-то прилипло

[sbogomolov]

Очень нравится, что машинка приметная по цвету. Пешеходам лучше видно, следовательно риск дтп меньше, да и угонщики стараются брать авто которые в глаза не бросаются.
Красный - серебристый - красный - серебристый ... повторяюсь

[XxDJDxX]

Сделал очередное ТО.
Запчасти:
Прокладка крышки маслозаливной горловины 25,12
Масло моторное Motul 8100 X-cess 5w40 1л. 491,92
Масло моторное Motul 8100 X-cess 5w40 5л. 2249,45
Фильтр масляный 308,93

Работа: 600,00

Также поменял воздушный и салонный фильтры. Менял сам.
Запчасти:
Фильтр воздушный 576,11
Фильтр салона 470,19

ИТОГО: 4721,72 руб.

За год владения накатано чуть более 17 тыс.км.
Машинкой сожрано:
на бензин: 64300.03 руб на 2067.36 литров
на ТО и прочий ремонт (включая большое ТО с ремнями, роликами, помпой): 43631.56 руб.
другие траты (штрафы, тонировка, мойка, ремонт, приблуды): 12450.00 руб.

Средний расход - 13,4
Минимальный - 8,4
Максимальный - 17,8

Вот как то так

[Petr_K]

Спасибо Дима, познавательно....
Симба обходится мне примерно в 70тыс.р/ на 20тыс.км
Если учитывать класс и год твоего авто, то не так дорого получается...

[XxDJDxX]

Чую столкнулся я с проблемой всех мощных автомобилей с ручной коробкой. Двухмассовый маховик. Начинает умирать потихоньку, вроде как. Стоимость нового аналога - 26 т.р., оригинал - 45 т.р. + работы Правда умирает он долго, народ на умирающем умудряется проездить от 30 до 45 т.км.

[Petr_K]

XxDJDxX
Дима, а какой пробег? И при каком в среднем умирает?

[XxDJDxX]

Петя, пробег сейчас 202600 км. Маховик ходит, судя по форумам, от 150 до 500 т.км. Все зависит от езды. Маховик не любит езды на низких оборотах. А также заводки и глушения двигателя без выжатой педали сцепления.
Но это еще не точно, слишком мало симптомов для 100% определения. А чтобы удостоверится визуально, нужно скидывать коробку.

Добавлено позже:

Продолжаем...
Маховик купил б/у из Белоруссии. Цена 10 т.р. с доставкой до вокзала. Менять не ездил пока, поеду ближе к весне, т.к. нужно будет все равно сменить радиатор основной, жидкости все, ну и еще может чего появится к тому моменту
По случаю не сезона прикупил себе комплект новых шин на лето - Bridgestone Sport Style MY-02 205/50 R16, т.к. старые уже почти в ноль (особенно спереди).

Выбрал эти, т.к. до этого стояли Bridgestone Sports Tourer MY-01 - отличные шины с хорошей устойчивостью к аквапланированию и крепкой боковиной.
Цена - 19000 руб./комплект.

[Petr_K]

Рисунок протектора интересный...

[symbol]

Боковины слишком гладкие. С ровного асфальта лучше не съезжать. На дачу по грунтовке после дождя - противопоказано.

[XxDJDxX]

Чую столкнулся я с проблемой всех мощных автомобилей с ручной коробкой. Двухмассовый маховик. Начинает умирать потихоньку, вроде как. Стоимость нового аналога - 26 т.р., оригинал - 45 т.р. + работы Правда умирает он долго, народ на умирающем умудряется проездить от 30 до 45 т.км.

Пронесло меня с маховиком, а я уже прикупил из Белоруссии б/у-шный с маленьким пробегом за 10 т.р. Оказалось, что, когда ездил по лесу на дачу, замял защиту

Из ближайших вложений, рекомендованных сервисом:
- замена радиатора кондея (замяты 50% сот), цена нового оригинала - 25 т.р., аналог от 2,5 до 10 т.р., в зависимости от производителя. Но это только в апреле-мае. Вот и всё

Ну и еще есть одна трата, но о ней в четверг только

Добавлено позже:

Не дождался четверга
Точнее приехала прошивка сегодня. Короче чипанулся я тут

dynochart.jpg (58.19 КБ) 5741 просмотр

Прошивка от RICA.
Табун вырос с 250 лошадок до 310, крутящий момент с 330 до 430.
Ну это, естественно, при идеальных условиях: новые свечи, фильтры, масло, 98-й бензин и "нулевый" движок
По ощущениям стала намного бодрее после 2,5 тысяч оборотов, но прошивка раскрывается в полную силу после 2-3 дней покатушек. Так что через недельку дополню ощущениями

[Petr_K]

крута.
...как с табуном справляешься по льду?

[XxDJDxX]

Так льда то еще нет
Сегодня на КАДе обмигал меня AUDI Q7 в левой полосе, хотя впереди ехала группка из 4-5 машин передо мной. Я его пропустил и пристроился в хвост. Он долго пытался уехать от меня, разогнав попутно группку тошнотов с левого ряда. Потом мне надоело, да и машин стало больше в соседних рядах, я от него отстал.
Так что пока не жалею.

Ну а по льду, я не гоняю, спокойно трогаюсь. Правда колеса все равно пробуксовывают немного.

[Serzh]

да, прошивать турбо движки интереснее чем атмосферники)

[symbol]

Особенно те, которые второй десяток лет уже давно разменяли..

[XxDJDxX]

Да вот их то как раз не так страшно чиповать, как новые. Которые 3 горшка, 1 литр и лошадей с завода под 130-150.

Добавлено позже:

Понёсся тюнинг
Победил я жабу и купил линзованную оптику.
Завтра еще пофоткаю днём.

[symbol]

XxDJDxX

Победил я жабу и купил линзованную оптику.
Завтра еще пофоткаю днём.

Я-то наивный думал, что оптика для того, чтобы в темноте лучше видно было, а оно, оказывается, главнее, как внешне выглядит..

[XxDJDxX]

Так она светит лучше штатной (запескоструенной за столько то лет) оптики даже на галогенках на 20-30%. А уж с ксеноном вообще день и ночь.

[Petr_K]

Так она светит лучше штатной (запескоструенной за столько то лет) оптики даже на галогенках на 20-30%. А уж с ксеноном вообще день и ночь.

кстати фары стекло или пластик?
если пластик, я бы дворники снял бы или отключил

Добавлено позже:

XxDJDxX

Победил я жабу и купил линзованную оптику.
Завтра еще пофоткаю днём.

Я-то наивный думал, что оптика для того, чтобы в темноте лучше видно было, а оно, оказывается, главнее, как внешне выглядит..

кстати сейчас каша на дорогах, я не нарадуюсь своим фарам с ксеноном...а со штатными хреново было бы....

[XxDJDxX]

Стекло. Так что фиг я дворнички сниму
Светят с ксеноном вообще отлично.
По цене получилось: 24 000 руб. сами фары, 4 000 комплект ксенона с обманками, 5 000 установка и настройка фар. Не бюджетно конечно, но оно того всё таки стоит.