не стал создавать новую тему, подскажите, что лучше в ситуации.
ощущение, что шумит коробка, вторая передача бывает со 2 раза только включается.
когда менял сальник кпп, мастер сказал, что в коробке была стружка мелкая. все почистили и вроде все окей. но шум остался.
в этой ситации стоит ли затевать ремонт и поменять подшипник какой-нибудь внутри. Смотрел схемы и цены на подшипники/синхронизаторы и прочее. Они не такие дорогие. Самое дорогое - ремонт коробки снятие.
Или ездить пока ездится, а потом купить коробку с разборки?
проблема в том, что машина вроде не старая 2007 и в пробеге уверен 140000, попадется ли нормальная коробка с очень маленьким пробегом...
как я понял у меня стоит JB1 926 они бывают более новых годов?
+ как фактор - хочу поменять летом сцепление перед дальней поездкой, не стоит ли что сделать заодно с кпп?
Вот-вот, а сами так и не поняли, что коробка у тебя накрылась именно на рекомендуемом заводом-изготовителем масле "Elf"
Кстати как сейчас ведет себя коробка на другом масле?
Вот-вот, а сами так и не поняли, что коробка у тебя накрылась именно на рекомендуемом заводом-изготовителем масле "Elf"
Кстати как сейчас ведет себя коробка на другом масле?
Нормально ведёт.проехал почти 20 тыщ.мокрый сальник кулисы,как у всех,а так все четко
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20) СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК!!! Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайтеЭТО
кто знает, кпп механика от new подходить на 4 фазу?
вот машинка у меня 2007 года. если захочу коробку поменять, неужели только от машин до 2007 года искать?
с новья ничего не ставится?
И сам это не видит! 
щас еще накинем га...на на вентилятор 
