Вы что-то путаете. Не на логане вы ездили.БФГ писал(а): В салоне тесно и очень шумно.
Это смотря с чем сравнивать. Мультиван?Alejandro писал(а):Вы что-то путаете. Не на логане вы ездили.БФГ писал(а): В салоне тесно и очень шумно.
При любом раскладе в Логане не тесно.
Да не смешите, сидим вдвоём спереди и толкаем друг - другаAlejandro писал(а):С автобусом икарус.
В принципе авто ничего, но бестолковыйsbogomolov писал(а):Это смотря с чем сравнивать. Мультиван?
Уходим в обсуждение автобусов. Тема очень интересная но, офтопик. Может создать?the raven писал(а):Мультивэн тоже не особо, как выяснилось после длительной эксплуатации. На очень большого любителя Фольксвагенов, то есть дорого и много в чём бестолково :-)
какой?sbogomolov писал(а):Зато просвет какой!!!
Для меня ощутимо 2см. По "комочкам" стараюсь не ездить, а если ездить, то при чем тут логан?БФГ писал(а):...какой?
разница между клиренсами в 2 см смех.
под авто пройдёт такой комочек?
), но до порога у него 420мм 
, до бампера более полуметра , а под авто можно пропустить вдоль бревно с диаметром более 300мм Дорожный просвет у симбола 155мм.БФГ писал(а): например симбол при своих 175 мм
Таким образом только президента России выбирали в 90-х, а дорожный просвет- это технический параметр, в него не нужно "искренне верить", т.к. он запросто измеряется во вполне определённом местеБФГ писал(а): я искренне верю
, а если этого не знать, то можно намерить и все 250 мм. который меняется по желанию владельцаAlejandro писал(а):а дорожный просвет- это технический параметр
а у жигуля наверное дорожный просвет и геометрическая проходимость лучше, чем у паркетниковmaximaizer писал(а):среднестатистический "жигуль" со свистом проедет
