Частые неисправности(поломки) у рено символ.

[Petr_K]

верхний кожух глушителя сильно поддается корозии

Глушитель отстоял 10 лет эксплуатация МОСКВА-ПИТЕР, заменил только заднюю часть и кольцо...Самое смешное не рычал

[ohrumm]

сочится масло из под крышкы клапанов!на нескольких машынах видел!

[anded]

Странно, у себя не замечал Может быть у них всех клапана регулировали и не поменяли прокладку?

[Petr_K]

сочится масло из под крышкы клапанов!на нескольких машынах видел!

Просто не прокладку надо менять, а тупо старую сажать на герметик термостойкий

[TGO]

1) Подтекает жидкость из под датчика ГУРа (над генератором) болезнь у всех.
2) Не забываем менять топливный фильтр (как выяснилось, влияет на холостой ход, на зависающие обороты, дерганье при езде).
3) Промывка узла дроссельной заслонки (ДУ) и всего что в ней (РХХ в частности) и герметизация или замена прокладки между ДУ и впускным коллектором (влияет на зависание оборотов, сама газует).
4) Высыхают резинки под болтами, крепящими корпус воздушного фильтра - в результате корпус начинает противно дребезжать о клапанную крышку двигателя (можно самостоятельно заменить на водопроводные резиновые прокладки-шайбы). (влияет на повышенные холостые обороты, вызывая подсос воздуха из-за расшатывания ДУ).
5) Вентилятор охлаждения двигателя - умирает из-за отсутствия смазки в подшипниках скольжения, если вовремя заметить, что он плохо крутится, можно разобрать сам движок и намазать внутри литолом/солидолом и прослужит еще 100 тыс.

[yurs_car]

три страницы НИ О ЧЁМ!!!!!!!!
Ну правда простите великодушно, но кроме первого поста и пары цитат из последующих постов можно отнести к ТЕМЕ!
А все остальное, жалобы на ту или иную деталь которая была заменена. И обратите внимание: пишите поменял то, это, да еще вот то, потом сломалось еще и вот это, и эти проблемы у авто 2003,04,5,7 года...что хотите от 10-го авто с пробегом 200 тыс????
А по теме:

Начнём собирать статистику.
машина 2007г. выявлена пока одна не исправность.
1.это подсветка блока отопителя,сначала перегорела одна лампочка,потом стала то гореть то не гореть вторая.
как оказалось это частая проблема у символов.
2 покатавшись по глубокому снегу 2 раза забивал коробку передач снегом, из-за чего не включались 3,4,5 передачи. Лечилось оттаиванием авто в теплом гараже )
3 иногда ломается(перетерается)проводка,которая идёт к ц.з. на крышке багажника.
4.Скрипит сцепление (часто ,но не у всех)
5.Номер двигателя сильно подвержен коррозии(следите за ним,графитная смазка помогает)
6.не произвольный набор оборотов.(возможные причины,распушился-перегнулся тросик газа,подклинивает заслонка-возможно из за песка)
7.Омыватель фар -протекает
8. У 3и5 фаз в мороз за -35градусов,ведёт крышу(у 5 фазы устраняют по гарантии)(и как было замечано форумчанами,если заехать в тёплый гараж,то всё выпрямляется и следов не остаётся)
9.При выключении кондиционера "проваливается" тормоз(так и должно быть)
10.Закисает и не работает механизм автоматической регулировки зазора задних тормозных механизмов
НЕ НАДО ПИСАТЬ ПРО ТО,СОБИРАЕМ СТАТИСТИКУ БОЛЯЧЕК,И ТОЛЬКО

1. за три года 2 лампочки поменял-думаю можно не считать за ПОСТОЯННУЮ болячку
2. согласен
3. досталось от прошлого хозяина-один раз было исправлено больше не напоминало.
4. согласен
5. тк номер больше никому не нужен проблема устранилась.
6. бывает
7. согласен
8. слышал от многих, сам не столкнулся
9. ну раз так должно быть-то это уже особенность
10. согласен-поэтому у ручника одно колесо работает))

ну и там пара действительно БОЛЯЧЕК была в постах

[Alejandro]

1.Постоянно сопливый шток КПП.
2.При пробеге за 100 тыс. км радиатор печки зачастую требует замены.

[sbogomolov]

1.Постоянно сопливый шток КПП.
2.При пробеге за 100 тыс. км радиатор печки зачастую требует замены.

1. - подтверждаю, лечится стиранием капель.
2. - пробег за 180, печка греет нормально.

Добавлю:
3. быстро начинают подтекать фаро-омыватели, менял несколько раз.... раза 3 или 4 не помню.
4. катушка зажигания на 8 кл, замена раз в 60 тыс(начинает троить после влажного утра пока не прогреешь), последний раз поставил румынскую(с дача логан) Asam за 1500 руб., 20 тыс. полет нормальный.
5. с закисанием механизма автоматической регулировки зазора задних тормозных механизмов ...проблем небыло - ставлю на ручник при остановке(привычка).
6. как ни старался(мазал и не раз) - номер двигателя сгнил частично.
7. проводка идущая на замок крышки багажника - да... живого места нет. Латка на латке. Переделал петлей, чтобы не сгибалась(надламливалась) при закрытии-открытии.
8. на крыше в большой мороз начинают проглядывать ребра жесткости - при потеплении отпускает
9. шкив генератора(машина 2005 года) пришлось заменить(популярная тема на форуме)
При пробеге за 100 тыс:
10. со временем начинает подтекать датчик гура
12. дпкв - замена(не заводится, глохнет и тд)
13. рхх - чистка или замена
14. тросик газа лохматится - начинает залипать педаль газа, лечится заменой троса.

Забыл:
- скип-писк при торможении разгоне. Лечится путем замены уплотнительного кольца на стыке каталика с приемной трубой. За лучшее - латунное или бронзовое кольцо.

[anded]

1. - подтверждаю, лечится стиранием капель.

лечится шток КПП обильным набиванием тугоплавкой густой смазки под пыльник его штока...

[fotal]

К болячкам симы можно отнести например : шток КПП ,механизм развода колодок , это действительно неудачное конструкторское решение . Удивляет когда пишут про подшипники ступиц , при чем тут машина ? этих подшипников столько разных от 170 р до 2500 р за штуку , ну попался кому то "китай " который полетел через 1 т км , машина тут ни при чем. Ни кто же не станет утверждать что конструкция ступиц у симбола такова - что убъет любой подшипник ? Так что лучше проводить статистику ,запчасти какой фирмы дольше ходят ,мне кажется это полезная инфа будет для всех

[Demanя]

sbogomolov
7.убрал проводку с клипс,с петель,больше года не трогал

Добавлено позже:

fotal
А есть такая тема по запчастям?

[anded]

fotal, ступица отменная... А вот вылет дисков влияет на ресурс подшипника... И машина не виновата- ну нет неубиваемых подшипников

[fotal]

fotal
А есть такая тема по запчастям?

Неоригинальные запчасти. Полезная информацияресурс+запчастей#p39340

[tav74]

надеюсь отпишусь по теме (вдруг у кого такое было и посоветует что делать) - заметил при езде на неровностях дребезг задних дверей, так и есть - двери закрыты, нажимаю рукой вверху двери - заметный люфт. Подскажите регулируется это замками или придется лепить дополнительный уплотнитель?

[fotal]

tav74
Регулируется ,делал по плотнее но тогда дверь труднее захлопнуть ,вернул как было

[SimbАД]

Считаю, симбол очень прочная и надежная машина. Единственный конструктивный недостаток, это мало места на задних сидениях. Если бы его увеличили, даже засчет объема багажника, никто бы не обиделся. А модель типа универсал, была бы просто хитом. Каждая машина имеет слабые мест, у многих их столько, что говорить не хочется. Думаю не надо относиться, к столь дешевой машине так строго. Из всего что здесь перечислено, меня беспокоит только проводка к замку багажника. Машине 6 лет, пробег 100. Не думаю, что до меня ее щадили, я тоже гоняю. Она умница.

[mrvad]

вместо универсала есть Кангу =)

[Джокер]

А мне наоборот нужен большой багажник постоянно и очень рад что не взяли хенде Гетц жене.сзади два детских кресла и когда надо и жена между ними едет.а проблему проводки замка багажника вроде решил(отчёт в соотв.теме).

[mrvad]

а я после сарая к седану никак не привыкну, мало места и не удобно =(
с хэтчем-то (Гец и иже с ним) понятно и сравнивать нечего по объему...

[SimbАД]

Кангу не симбол, там задняя подвеска торсионы. В лоранте сказали не очень. Точнее, более проблемная.

Добавлено позже:

Я думаю сантиметров 5 от багажника много не украли бы, а вот пять сантиметров+ между коленями задних пассажиров и креслом водителя очень даже. Да и сделать багажник на сантиметр выше, чтоб сохранить объем, думаю не проблемно. В логане места взади больше, а багажник не меньше... Значит был выход.