Фотоотчет: Замена электропривода замка двери.

[afdmit]

Вскрыть и пересмазать

именно так. Пока лень (левая - задняя)

[kaga]

Вскрыть и пересмазать

а что конкретно смазать? шестерни и шток графиткой внутри привода?

[anded]

kaga сами себе ответили. Только не обязательно графиткой. лишь бы на холоде не густела.

Добавлено позже:

в радиодеталях технический вазелин купить он годится. Только старое смыть всё.

[afdmit]

Taksim R.MGN-802. Летом без проблем. Зимой клинит (смазка неморозостойкая - турецкая )

наконец-то в выходные нашел время и желание - добрался до турецкого привода. Вскрытие подтвердило предположение: смазки на шестеренках и штоке немерено, смазка очень густая, волокнистая. Турецкую смазку убрал, промыл шестерни, шток. Немного смазал силиконовой смазкой из тюбика (до -50грС).
Заодно в ограничителе двери перевернул обводной ролик (немного пощелкивало) по совету коллег Фотоотчет: Устраняем щелчки ограничителя двери.

[zhuchella]

Подскажите, у меня такая проблема: на пассажирской передней двери при срабатывании ЦЗ дверь разблокируется недоконца, тоесть, когда когда при этом пытаются открыть дверь снуры, то она открывается до промежуточного положения замка и все. Дальше для открытия нужно довытунять рычажок разблокировки и дверь потом нормально открывается. В чем может быть причина ?

[ЦЦК]

разбирать надо, смотреть тяги, их крепление к замку

[denishi]

Подскажите, а от Логана-Сандеро моторчик в дверь нам не подойдет случаем? смотрю на фотку в логан-шопе, очень сильно похож:



по цене вроде приемлемо, даже оригинал не так чтобы уж кусается.

[mserge1981]

TAKSIM – RMGN802 цена 430 р.

[denishi]

TAKSIM – RMGN802 цена 430 р.

В нём смазка пишут зимой замерзает) но как вариант, вполне.
Вообще, у меня лежит два обычных новых активатора аля "Сатурн", может их приколхозить..

[anded]

А сменить смазку не представляется возможным?

[afdmit]

во еще бюджетный вариант https://ru.aliexpress.com/item/Front-Le ... 9aff&tpp=1

[denishi]

Саша, наверно да, так и сделаю.
Вообще, хочется в выходные быстро всё собрать-разобрать, чтоб всё подошло и больше не возвращаться к этому вопросу, как в сказке) с появлением ребёнка времени катастрофически ни на что не хватает.

Добавлено позже:

afdmit, щьёрт побьери, почему я раньше не спросил! сейчас бы уже на почте получал новый привод)

[dinamitdina]

renault Symbol 2005 1.4 8 клапанов.
собралась разобрать карты дверей и попшикать вдшкой чтобы не заедал замок, а тут почитала форум, и оказывается что снять электро замок -
это чуть ли не тяжелей, чем ремонт двигателя((

из 4 дверей только одна пассажирская худо бедно работает с брелка, остальные заедают, жужат и не работают совсем почти уже. Уже начала открывать ключем через личинку, но это печально, т.к. личинка водительской двери хлипкая и ближайшей зимой ей придет кирдык.


Вообщем вопрос - подскажите пожалуйста как разобрать заднюю дверь? на задней двери у меня центральный замок но стеклоподьемников нет, только весла.
Там так же трудно разбирать как и на передней?

Заезжала как то в автосервисы - в гаражах отказались браться, (а я то думала, почему, а оказалось с таким головняком не хотели связываться), а на официальном сервисе рено заломили цену очень неприлично большую. Эх, в 2013 была у меня Заз/таврия - там мне все четыре замка перебирали за 2 часа и за жалких 100 гривень. Было же время

[afdmit]

renault Symbol 2005 1.4 8 клапанов.
собралась разобрать карты дверей и попшикать вдшкой чтобы не заедал замок, а тут почитала форум, и оказывается что снять электро замок -
это чуть ли не тяжелей, чем ремонт двигателя((
Вообщем вопрос - подскажите пожалуйста как разобрать заднюю дверь? на задней двери у меня центральный замок но стеклоподьемников нет, только весла. Там так же трудно разбирать как и на передней?

Заезжала как то в автосервисы - в гаражах отказались браться, (а я то думала, почему, а оказалось с таким головняком не хотели связываться), а на официальном сервисе рено заломили цену очень неприлично большую. Эх, в 2013 была у меня Заз/таврия - там мне все четыре замка перебирали за 2 часа и за жалких 100 гривень. Было же время

ничего сложного. См. картинки стр. 256 в книге Renault_Clio_Symbol Ремонт без проблем https://yadi.sk/public/?hash=zMe3m72CqJ ... uIjgqOQ%3D Книга по ремонту Symbol 1999-2008
Единственный момент, если снимать замок, то сложно подсоединить обратно (мало места) тягу от внешней ручки

[LehaMechanic]

остальные заедают, жужат и не работают совсем почти уже.

Может быть имеет смысл купить с разборки исправные замки? Чтобы сразу было что поставить и не пришлось разбирать двери второй раз.

[dinamitdina]

renault Symbol 2005 1.4 8 клапанов.
собралась разобрать карты дверей и попшикать вдшкой чтобы не заедал замок, а тут почитала форум, и оказывается что снять электро замок -
это чуть ли не тяжелей, чем ремонт двигателя((
Вообщем вопрос - подскажите пожалуйста как разобрать заднюю дверь? на задней двери у меня центральный замок но стеклоподьемников нет, только весла. Там так же трудно разбирать как и на передней?

Заезжала как то в автосервисы - в гаражах отказались браться, (а я то думала, почему, а оказалось с таким головняком не хотели связываться), а на официальном сервисе рено заломили цену очень неприлично большую. Эх, в 2013 была у меня Заз/таврия - там мне все четыре замка перебирали за 2 часа и за жалких 100 гривень. Было же время

ничего сложного. См. картинки стр. 256 в книге Renault_Clio_Symbol Ремонт без проблем https://yadi.sk/public/?hash=zMe3m72CqJ ... uIjgqOQ%3D Книга по ремонту Symbol 1999-2008
Единственный момент, если снимать замок, то сложно подсоединить обратно (мало места) тягу от внешней ручки

ох мы и намучались.
отвезла машину к гаражному мастеру, который клялся, что он тысячу дверей разбирал и везде все одинаковое.

проблемы начались со снятия карт. Они тупо не хотели сниматься. Поддевали они ответтками и специальными пластиковыми лапатками, матюгались и говорили, что ни на одной машине такое херни нет. Еле еле сняли, чудом не сламав сами карты дверей


отсоединили все провода, и с очень большыми матами вытащили замок. Тяга замка была закреплена на ручке двери, и никак не хотела выщелкиваться. С матюками сняли

Дальше вытащили весь замок. Сняли белый кожух и давай поливать из балончика жидкостьюя для очистки карбюратора. Долго чистили (при этом сам замок не разбирали и до моторчика не долазили)

После жидкости очистки карбюратора начали пшикать вд40. Потом дали чуть просохнуть и из шприца залили все моторным маслом 10в40

И начали ставить назад. Назад нихрена не ставится, пришлось снимать личинку замка. еле еле пропихнули личинку и соеденили ее с механизмом замка, с трудом установили тягу на ручку двери, собрали дверь - поставили карты, закрутили - проверяем - не работает.
Оказывается горе мастера забыли подключить штекер питания к замку

С матами разобрали все назад (уже снималось все легче, т.к. часть андапок тупо поламалось в первый раз или хрен знает что случилось, но местами карта двери стала неплотно прилегать сверху (предлагали посадить на двусторонний скотч)

Короче разобрали подключили собрали - проверяем - заработало, но через раз. Рычит жужит, но через раз открывает. Мне показалось, что внутри двери что то мешает тягам свободно ходить и они заедают и моторчик от этого жужит.

Короче пол дня матов и результат фактически нулевой, если не считать, что теперь карта двери отходит и тарахтит.
Придется искать других мастеров. Как это все уже достало, по каждому пустяку такие проблемы с ремонтом. И они еще меня успокаивают, типа "это ты еще не видела как на новых мерседесах все через ж@@@пу сделано"
Хороший такой день победы.

С праздником кстати, камрады

[LehaMechanic]

dinamitdina, вы преувеличиваете. Я снимал карту задней двери (по той же самой проблеме с моторчиком) буквально в обеденный перерыв посреди рабочего дня прямо на улице, не имея почти ничего кроме отвертки, и совершенно не столкнулся ни с одной из описанных вами проблем. И это при том условии, что и руки у меня в отношении машин не заточены совершенно, и опыта было ноль и двери я тогда разбирал впервые. И ничего не тарахтело после сборки, и не отходило и скотча не требовало, хотя я уверен, что как и у вас какие-то клипсы могли необратимо пострадать во время операции. И всё разобралось и собралось вполне нормально, на уровне конструктора лего. Там дверь-то держится преимущественно на эластичном клее многоразового использования. Саморезы там ерунда, да и клипсы просто для большей жесткости конструкции
Если ваши мастера гаражные таких элементарных вещей не знают и считают то чем-то из ряда вон... ну... в шею их гнать, таких мастеров. Я тогда по сравнению с ними просто бог автосервиса.
Для сравнения после своего "успеха" я решил помочь другому человеку с его ваз 2107 и починить замок ещё и там... Что могу сказать... Его дверь после моего ремонта пришлось собирать дополнительной порцией нештатных саморезов, потому что она получила несколько переломов пластиковых креплений и не ставилась обратно. Так что наши двери ещё вполне нормальные

Единственно что в отличие от вас я воспользовался своим советом и поставил "новый" б/у мотор с разборки и соответственно всё было не напрасно.

[anded]

Двусторонний скотч это не ремонт.
Абсолютно нормальные дверные карты на симболе. Это от рук зависит.

[dinamitdina]

Двусторонний скотч это не ремонт.
Абсолютно нормальные дверные карты на симболе. Это от рук зависит.

я уже который раз сталкиваюсь с такими мастерами

один раз запомнилось, когда только купила машину и нужно было менять на всяк случай ремень и ролик грм. объездила 3 горе-мастерские и везде все охали и ахали, и как же это трудно будет поддамкрачивать мотор чтобы долезть до ремня. И просили денег за ремонт 50-70$ только за работу и времени 1 сутки.


а потом нашелся случайно мастер работавший в сервисе рено - и он заменил мне ролики ремень и еще и масло поменял за 35-40 минут, я кофе едва успела допить. Жаль в другом городе это было.

Буду искать других мастеров

заказала на алиэекпресс два моторчика левый и правый передний по 4,9 доллара. Надеюсь что дело в них
а на задние двери не нашла моторчиков на алиэкспресс.



Кстати насчет задней двери - сперва мастера решили начать разборки с нее - и все закончилось, неуспев начаться на том месте, где нужно снять весло стеклоподъемника. Они его поддевали отверткой, крутили вертели, цепляли - и так и не смогли снять. Плевались тоже грязно. Сказали что наверно установлена какая то нестандартная защелка и они боятся сламать все нафиг

[LehaMechanic]

Сказали что наверно установлена какая то нестандартная защелка

Да руки у них с мозгами установлены какие-то нестандартные. Весло нужно просто потянуть и оно снимается. Если не снимается (прилипло, закисло) аккуратно поддевайте подручным инструментом.