раскоксовка двигателя!!!

[fotal]

Petr_K
Отработка в хозяйстве всегда пригодится , ну если оно есть хозяйство В квартире то её точно некуда девать

[anded]

Я крыс заливаю, гусениц, муравьёв гоняю, доски мажу, и чё-только не делаю С отработки.

[fotal]

http://www.youtube.com/watch?v=6dZ5vSJ1nE0[/youtube]

[Petr_K]

fotal
Видел это чудо - во всех гаражных сервисах такая ...
у меня просто на работе свежака полно, а отработка как-то и не нужна

Добавлено позже:

ТАК ЧТО С КОМПРЕССИЕЙ? КТО ИЗМЕРЯЛ ???

[fotal]

ТАК ЧТО С КОМПРЕССИЕЙ? КТО ИЗМЕРЯЛ ???

Что то руки не доходят компрессометр есть , ещё на прежней 21099 мерял

[миша т]

сделал сегодня раскоксовку,никаких минусов и плюсов пока не заметил,если конечно не обращать внимание на запах из выхлопной трубы,но это нормально при такой процедуре,напоминаю ,что делал для профилактики,компрессию не меряли.

[Mup3uk]

На второй своей машине делал такую же процедуру, гадости вылилось и выхлопнулось потом столько, что чуть было не полез снимать потдон движки ) А результат был не плох, вышло так что через месяц после раскоксовки пришлось половинить двигатель (перескочила цепь)на удивление в камерах было достаточно чистенько, хотя пробег у машины большой, да и нагрузки там ни как у Симы.
Еще пользовался вот такой штуковиной.

[Автолюбитель]

Сделал раскоксовку и мягкую промывку двигателя в профилактических целях (пробег около 89 000).
Для раскоксовки выбрал http://www.autodoc.ru/Web/price/art/LN2 ... n&access=2 , а для промывки http://www.autodoc.ru/Web/price/art/LN1 ... n&access=2
И так, подходило время замены масла …сделал раскоксовку (делал сам, принцип работы описывать не буду, о нем написано очень много…типа: выставить поршня на одном уровне, залить в цилиндры и т.д и т.п).
Уж если решил сделать профилактическую раскоксовку ДВС, то делать профилактику по полной, с дальнейшей промывкой ДВС внутри. Порывшись в интернете решил промыть двигатель соляркой, но одни утверждают, что солярка может провернуть вкладыши или даже что-то страшнее, другие — напротив, промывают соляркой и ничего страшного в этом нет, третьи — для более качественной промывки двигателя снимают поддон, что бы вычистить там все механическим способом.
Взвесив все "за" и все "против" пришел к выводу, что промывать двигатель буду соляркой, а вот снимать поддон занятие не из простых…поэтому делаю следующее…
1. Сливаем старое масло в емкость (оно еще пригодится).
2. Заливаем раскоксовку в поршня и наживляем свечи (я взял старые, но еще рабочие свечи).
3. Заливаем 5 литров солярки (пока раскоксовываются кольца, она сделает свою работу: отмоет большую часть грязи в поддоне…и снимать его не пришлось и вкладыши она не провернет, так как заводить его не буду ;-)).
4. Часов через 5 сливаем дизельное топливо, уже вперемешку с жидкостью для раскоксовки и грязью, что оно отмыло.
5. Заливаем старое отработанное масло (у меня оно прошло около 9 тык)
6. Выворачиваем свечи и накрываем отверстия ветошью (далее как в инструкции: выжимаем педаль газа и крутим стартером несколько раз…)
7. Заводим двигатель на старом масле и старых свечах и даем немного поработать…(дым валит из трубы, но мы о нем знаем, поэтому не боимся…как говорится, предупрежден — значит вооружен).
8. Сливаем уже очень старое масло и откручиваем масляный фильтр.
9. Заливаем новое масло и ставим новый фильтр (можно дешевое масло и фильтр)
Через 800 км я залил в новое масло мягкую промывку двигателя (она рассчитана на 150-200 км ) и через 200 км еще раз поменял масло и фильтр. (да, вышло чуть подороже, но если гулять, так гулять по полной;-)
Так вот, то масло, которое прошло около 1 000 км с мягкой промывкой, было черное…напрашивается вывод: — Промывка и правда работает.
И еще…дешевый масляный фильтр (ставил этот http://www.autodoc.ru/Web/price/art/OG3 ... n&access=2 ) показал себя с худшей стороны (лампочка давления масла гасла секунды через 3 после запуска ДВС, на родном фильтре такого не наблюдалось).
После всех выше перечисленных процедур, по ощущениям, двигатель стал работать несколько стабильнее (особенно на ХХ).

[Paulo52]

сделал сегодня раскоксовку,никаких минусов и плюсов пока не заметил,если конечно не обращать внимание на запах из выхлопной трубы,но это нормально при такой процедуре,напоминаю ,что делал для профилактики,компрессию не меряли.

Да и не заметите! Современные син. Масла имеют великолепные характеристики,20 лет назад о таких "чудо маслах" и не мечтали!
Поэтому мое мнение- меняйте масло по регламенту, или чаще и все будет ок!
О характеристиках син. Масел много написано в сети, найти не вопрос!

[anded]

Есть одно но. Очень много масел сейчас производят путём гидрокрекинга (поищите в нете, описывать не буду). Вот тебе и синтетика

[Paulo52]

Есть одно но. Очень много масел сейчас производят путём гидрокрекинга (поищите в нете, описывать не буду). Вот тебе и синтетика

Александр, -это вопрос "производителя", и того кто заливает от этого производителя! под маркой "супер",можно залить что угодно....!

[Автолюбитель]

До недавнего времени в двигатель моего авто заливалось Хорошее Синтетическое масло: "Эльф", менялось оно тоже не реже регламента, но вот после мягкой промывки двигателя вылилось хафна из него не мало...
Какое бы ни было хорошее масло и как бы часто вы его не меняли, никуда вы не денетесь от естественного внутреннего сгорания, которое оставляет нагар (к тому же топливо в России оставляет желать лучшего). Никого переубеждать не собираюсь, но раскоксовку и мягкую промывку буду делать периодически! В следующем году, если даст Бог, сделаю раскоксовку народным способом - ацетон с керосином 50/50....Ацетон, опять ацетон....никуда без него

[Paulo52]

До недавнего времени в двигатель моего авто заливалось Хорошее Синтетическое масло: "Эльф", менялось оно тоже не реже регламента, но вот после мягкой промывки двигателя вылилось хафна из него не мало...
Какое бы ни было хорошее масло и как бы часто вы его не меняли, никуда вы не денетесь от естественного внутреннего сгорания, которое оставляет нагар (к тому же топливо в России оставляет желать лучшего). Никого переубеждать не собираюсь, но раскоксовку и мягкую промывку буду делать периодически! В следующем году, если даст Бог, сделаю раскоксовку народным способом - ацетон с керосином 50/50....Ацетон, опять ацетон....никуда без него

Да на здоровье! однако ацетон в цилиндры= микрозадиры в блоке! А у нас в блоке напыление, гильз не наблюдается! Ну вы поняли меня!?

[Автолюбитель]

однако ацетон в цилиндры= микрозадиры в блоке!

Ацетон льется не чистым, разбавляется керосином (можно еще и моторным маслом) - это во-первых. Во-вторых: - Кто Вам сказал такое? По Вашей логике, тогда и жидкость для раскоксовки вредна, она тоже на основе ацетона...

[Stepkavas]

Я вот тоже вот думаю нужно делать раскоксовку двигла сеебе,так как масло жрет копец...на 1000км где то 3литра!!!!

[Pasha_U]

Я вот тоже вот думаю нужно делать раскоксовку двигла сеебе,так как масло жрет копец...на 1000км где то 3литра!!!!

тут раскоксовка не поможет думаю. тут что то с ДВС

[anded]

Stepkavas это скорее всего маслосъёмные колпачки на клапанах полетели

[Автолюбитель]

Я вот тоже вот думаю нужно делать раскоксовку двигла сеебе,так как масло жрет копец...на 1000км где то 3литра!!!!

Да, раскоксовка тут, скорее всего, бессильна.

[Stepkavas]

А как определить-маслосьемные колпачки или нет???

[Petr_K]

АПну темку...
Купил сегодня раскоксовку Лавр если время будет в выходные займусь алхимией...
Авто не дымит, компрессия 14,14,12,14. Расход масла около 1л на 1000км, но присутствует течь...
Надо только старые свечи найти, а то свечи недавно заменил, прошли около 1000км. На сайте Лавр, про замену свечей после процедуры ничего не написано, но в отчетах почему то все меняют. Когда снимал ГБЦ, всерху на поршнях был слой нагара, я его соскреб, думаю вокруг колец тоже есть...
З.Ы. Так кто-нибудь пользовал у нас на форуме ЧУДО-ЖИЖУ?