Ролик приводного ремня

[Alejandro]

Да при чём тут это. Я о том, что ролики у авто с кондиционером и без него разные.

[MUSTANG]

И ничего не одинаковые.

А обосновать?!

[Alejandro]

Это аксиома. Объяснить, что такое аксиома?

[evilmilk]

Подскажите, пожалуйста, если менять этот ролик (8 кл без кондея), сам ремень надо новый ставить? а то я 2 тыс назад поменял ремень, а сейчас думаю ролик сменить, на нем выработка появилась за 120 тыс пробега, но он не люфтит, не скрипит. Или оставить пока бегает?

[anded]

evilmilk можно отдельно поменять. Ремень же вообще мало прошёл.

[Тоша]

Подскажите, пожалуйста, если менять этот ролик (8 кл без кондея), сам ремень надо новый ставить? а то я 2 тыс назад поменял ремень, а сейчас думаю ролик сменить, на нем выработка появилась за 120 тыс пробега, но он не люфтит, не скрипит. Или оставить пока бегает?

Ремень можно старый оставить,ролик можно поставить от шнивы,старый ролик сбивается с планки,шнивовский напрессовывается,цена вопроса около 300 руб.

[anded]

Тоша а как этот ролик обзывать в магазине?

[AndrewZ]

Зачем колхозить? не проще не оригинал в сборе с натяжителем купить тоже недорого?

[Тоша]

Тоша а как этот ролик обзывать в магазине?

Ролик ремня допоборудования 2123

Добавлено позже:

Зачем колхозить? не проще не оригинал в сборе с натяжителем купить тоже недорого?

Это неинтересно,да и колхозом это трудно назвать,ролики абсолютно одинаковые и шнивский ходит 100 тыщ спокойно.перепрессованный от оригинального не отличить

[D.I.]

Всем привет!

Обязательно ли менять механизм натяжителя?
Когда в прошлый раз меняли грм и тд, умудрились без меня сломать новый механизм, который я купил. в итоге сняли ролики и поставили на старый, ему уже 180 тыс пробега сейчас ( с 2006 года работает).
А то новая цена на ролики с натяжителем и ремнем 5тыс+ не радует

p.s. k7j

[AndrewZ]

откуда такие цены? 16 клапанов?

[D.I.]

AndrewZ
обводной и ролик натяжителя с механизмом и ремнем на эксисте 5 тыс
8кл

[AndrewZ]

7701477517 действительно от 5 рублей
тут похоже тот случай когда нужно брать все по отдельности, народ писал что механизм натяжителя можно не менять, так как дорого, сменить только ролики
Еще раз про себя радуюсь что у меня 8 клапанов без кондея - самый дешевый вариант в обслуживании

[danil_c]

Обязательно ли менять механизм натяжителя?

Если речь идет об автонатяжителе на машинах с кондиционером. Меняется натяжитель по состоянию. Натяжитель представляет собой деталь из двух частей, соединенных осью - одна часть крепится к двигателю, другая держит ролик. Ось постепенно искривляется, ролик поднимается, ремень начинает съезжать к лонжерону.
По старому ролику или по положению ремня на ролике легко определить, кривой натяжитель или нет - на исправном натяжителе, на его ролике слева и справа от ремня есть зазор, незатёртое место, необязательно слева и справа зазор должен быть одинаковым, но впритык ремень на краю ролика быть не должен.
Вообще ремень не на месте может быть не только из-за кривой оси натяжителя, но и, например, при неправильной установке муфты генератора.

При замене роликов и ремней в сервисе на машине с кондиционером, советую засунуть руку поглубже и убедиться, что паразитный ролик действительно поменяли. Меня так в сервисе накололи, сам виноват, не проверил. Долго не мог понять, откуда у меня полосы на новом ремне появились, думал, где-то за что-то шеркать стал, а это просто изношеный ролик новый ремень полосил. На сервисе "замененные" детали мне все отдали, не подумал, что надо проверить, мои ли это

Добавлено позже:

Еще раз про себя радуюсь что у меня 8 клапанов без кондея - самый дешевый вариант в обслуживании

Все-таки обгонная либо демпферная муфта плюс автонатяжитель это более вменяемое решение для привода навесного оборудования, независимо от наличия или отсутствия кондиционера в системе. Рвётся ремень на таких машинах реже, ресурс его больше, значит надёжнее.

Оригинал натяжитель+ролик 8200603359 - 2600 рублей в автодоке с доставкой в Челябинск. Ну ролик пусть 600 рублей. 2000 рублей каждые 120-180 тысяч километров, это незаметно почти.

[norik]

На днях мне поменяли приводной ремень, не ГРМ.
Что стоял раньше был с 5ти сечениями, тот что заказали был длинней и 6ти сеч.
Проехала я 10км и он слетел, пришлось на эвакуатор и обратно в сервис, обратно старый установили.
В сервисе сказали проблема может быть любая нужно разбирать и т.д. но проще заказать 5ти ступ. и установить, как стоял раньше.

Вот у меня и вопрос, какой нужен на самом деле? И действительно ли причина в самой машине, у меня симбол 2004года дв. 1,4. Поеду далеко он порвется, что мне потом делать, у нас морозы под 40 градусов.

[anded]

norik Что написано на новом 6-ручейковом ремне? Напиши. (например 5PK1100)

Добавлено позже:

norik И напиши в профиль себе какой мотор и кондиционер есть или нет. А то по памяти всё помнить тяжко

[norik]

Саша, я не знаю. Он в сервисе. У меня его нет((

Добавлено позже:

Кондиционер у меня есть

Добавлено позже:

двигатель бензиновый, модель написать?

[anded]

norik в профиль напиши. так тебе подсказывать народу будет легче.

Добавлено позже:

norik Вообще на симбол идёт 5 ручейковый ремень. Насчёт длины пусть товарищи с кондёром подскажут

[norik]

Ну вот, значит это их косяк, Саша покажи где это написано. Получается это вина их. А не машины!

Добавлено позже:

Да и длина значит таже, 5ти руч был короче, чем 6ти руч. Они перепутали, значит я не обязана платить им за ремень который сейчас придет.

По сути сервис хороший. Я позвонила, приехали и отвезли меня на машине буксировочной. Хорошо что у этого сервиса он есть. А то пришлось бы мне раскошеливаться еще и на буксир.

[sbogomolov]

В бортовом журнале есть файл в нем есть номера того, что ставил.
Если мотор 8кл.
Файл с номерами: http://www.forum-renault.ru/forum/downl ... hp?id=5717
Из этого файла номер ремня доп оборудования: 8200833541
5 ручейков, длина 1750.

Добавлено позже:

Катюша, напиши под фоткой в инфе, что за ДВС на машине.