MUSTANG писал(а):У меня та же проблема(даже тему открывал, но там меня проигнорилиyurs_car писал(а):MUSTANG
все понял, спасибо. пойду ковырять))
Но вот что меня стало настораживать, так это отсутствие звука переключения заслонки(((), поэтому сам и полез ковыряться
Там на фотках есть этот электропривод и колодка от него! Хотел вопрос на форуме поднять, но судя по тишине, либо все в отпусках, либо не интересно...
если получится седня полезу)) попробую так сказать до глубин добраться)
Добавлено позже:
Вчера все таки добрался пдо заслонки.
Сложилось такое ощущение, что ее (заслонку) закусило((. После нескольких манипуляции руками она вроде начала двигаться в "правильном направлении"......Но.... после пары переключений заслонка стала открываться только на половину((( Сложилось новое ачучение, что она перескочила на несколько зубьев шестеренок(если они там есть
). В конце концов вроде встала на свое место-переключалась, все как надо....но... (опять-но((()....утром седня при включении зажигания моторчик заслонки издал такой истошный писк(снова видно закусило), что пришлось его просто отключить, чтоб не сгорел......В игоге после 1,5 часов ковыряния-просто открытая заслонка и отключенный мотор переключателя, а эффекта от работы "0"....
PS: Я так понял, что до заслонки просто так не доберешься, чтоб ее вытащить "на улицу" и уже тут нормально настроить????
Поэтому я и просил помощи у знающих! Может кто уже разбирал всю эту приблуду?! У меня ещё к тому же и с заслонками регулировки потока воздуха что-то... Всё сбилось... Куда лезть и что делать-понятия не имею 
?????
Блок заслонки в другом месте-внизу, если заглянуть снизу где пол пассажира, там видно тросики и шестерёнки белые пластиковые- вот это есть блок заслонки.
