У меня также, но ничего не гремитчашка амортика не вровень с кузовом идёт, как у остальных, а слегка поднята
Вибрация и тяжелый гул при разгоне
- symbol
- Мастер симовод
- Сообщения: 1214
- Зарегистрирован: 27 мар 2012, 14:52
- авто: старый '08 1.4 8клап, кондей, белый
- Реальный водительский стаж: 16
- Имя: Станислав
indeec
- fotal
- Мастер симовод
- Сообщения: 1146
- Зарегистрирован: 30 сен 2011, 19:02
- город: Кировград
- авто: renault clio-symbol 2001г , symbol NEW 2008 г
- год: 2008
- комплектация: 8кл кондиционер ЕХ14 2001 г
16кл кондишен климат АКПП - Реальный водительский стаж: с 2000 г.
- Имя: Александр
- Откуда: Свердловская обл.
-
Smol
- Cимовод
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 08 апр 2014, 20:10
- город: Кострома
- авто: LB03
- год: 2004
- комплектация: не указано
- Реальный водительский стаж: 2
- Имя: Сергей
Была такая же проблема. При выезде из двора справа брякало, как будто стойка пробита. В итоге ни на одной диагностике не могли определить. Поменял рычаги. втулки и стойки стабилизатора, ступичный со ступицей (справа) приговорили опоры амортизатора, в итоге накопив денег на опоры решил менять сам. После установке опор стало еще хуже, через 2 дня опоры вообще вылезли на 2 см. Поехал на диагностику сказали передернуть подшипник. Снова разобрал, все стоит как надо. Решил менять правый амортизатор, т.к. от предыдущего хозяина машина досталась с левым оригинальным, а справа стоял фирмы рекорд. Купил 1 шт для пробы (вдруг не подойдет) фирмы монро. Разобрал и при осмотре выявил что у рекорд шток длиннее на 1,5-2 см. сам аморт рабочий. Поставил. Итог бряк почти пропал. Снова решил разобрать и поставить старую опору. И о чудо- все как надо, не брякает.
Осталось решить куда делась энергоемкость подвески, почти все новое стоит а ощущение как на велосипеде едешь(
Осталось решить куда делась энергоемкость подвески, почти все новое стоит а ощущение как на велосипеде едешь(
