Вот это хорошо. Прав конечно лишать не надо, а вот штраф неплохой могли бы сделать.shell писал(а):Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
ксенон и другая альтернативная оптика(обсуждение)
- rainman12345
- Друг форума
- Сообщения: 418
- Зарегистрирован: 22 ноя 2009, 23:28
- авто: 2003 Au 8кл ---> 2005г EX 8кл---> megane 2.0
- год: 2007
- комплектация: не указано
- Реальный водительский стаж: c 18/04/09
- Имя: Сергей
- Откуда: МО, Мытищи
- Roman12310
- Активный симовод
- Сообщения: 373
- Зарегистрирован: 16 фев 2010, 21:05
- город: Саратов
- авто: Меган 2 1,6 МККП EXP
- год: 2006
- комплектация: expression
- Реальный водительский стаж: 9 лет
- Имя: Роман
- Откуда: Саратов
- Контактная информация:
Только явно не 100 руб. а хотя бы рубля 1500
- -=Student=-
- Активный симовод
- Сообщения: 574
- Зарегистрирован: 19 ноя 2009, 00:23
- авто: Renault Symbol 1.4 16V
- Реальный водительский стаж: 17.01.2007
- Откуда: Фрязино. МО
- Контактная информация:
- fordmaks
- Cимовод
- Сообщения: 147
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 18:50
- авто: Symbol 1.4 EX
- Реальный водительский стаж: 1.5 года
- Откуда: Москва, Солнцево
- -=Student=-
- Активный симовод
- Сообщения: 574
- Зарегистрирован: 19 ноя 2009, 00:23
- авто: Renault Symbol 1.4 16V
- Реальный водительский стаж: 17.01.2007
- Откуда: Фрязино. МО
- Контактная информация:
- shell
- Cимовод
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 09 фев 2010, 23:00
- авто: 2004 EX 14 8 кл.
- Реальный водительский стаж: 20
- Имя: Александр
- Откуда: Подольск
Надеюсь станет ездить проще ночью по дорогам. Сейчас это жуть какая-то, как за город выедешь, так навстречу каждый третий с прожекторами, едешь на ощупь. Хотя не весь ксенон слепит, впринципе сразу видно-если вся фаре излучает свет-то слепит сильно, если стоит линза-то обычно очень редко. Если бы у нас все техосмотр проходили по настоящему, то и проблем бы с этим не было.]]"-=Sam=-"
чо хорошего то?
- propeller
- Друг форума
- Сообщения: 1519
- Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 00:48
- авто: '04 Renault Symbol AU
- Реальный водительский стаж: 2006
- Имя: Вовочка :)
- Откуда: Планета The Мля, Москва
- Контактная информация:
блин... ночью неотрегулированный галоген слепит не хуже ксенона... мое мнение, что спасения ту нет... никакого... просто на "ксенонщиков" проще наехать...shell писал(а):Надеюсь станет ездить проще ночью по дорогам. Сейчас это жуть какая-то, как за город выедешь, так навстречу каждый третий с прожекторами, едешь на ощупь. Хотя не весь ксенон слепит, впринципе сразу видно-если вся фаре излучает свет-то слепит сильно, если стоит линза-то обычно очень редко. Если бы у нас все техосмотр проходили по настоящему, то и проблем бы с этим не было.]]"-=Sam=-"
чо хорошего то?

Не ждите чудес, чудите сами...
http://akapropeller.rutube.ru/ - My Videos...
http://www.drive2.ru/users/propeller/ - Блог. Мой и машины.
mess with the best, die with the rest...
- keramzit
- Чистильщик
- Сообщения: 132
- Зарегистрирован: 22 янв 2010, 00:43
- авто: Privilege
- Реальный водительский стаж: с 1995 года
- Откуда: Уфа
- Контактная информация:
ИМХО, вообще мочить "колхозников" надо. Я за то чтоб посадить ментов в засады, и разрешить им шмалять таким фраеркам по их "ксенону".
Кто-то тут писал что будущее за ксеноном - нифига подобного - ксенон в недалеком будущем сдохнет, как только светодиоды достигнуть приемлемых точности светового пучка и ценового уровня (а дальнобойность у них в норме). Не раз эта тема муссолилась всеми автоизданиями... будущее как раз за светодиодами.
Кто-то тут писал что будущее за ксеноном - нифига подобного - ксенон в недалеком будущем сдохнет, как только светодиоды достигнуть приемлемых точности светового пучка и ценового уровня (а дальнобойность у них в норме). Не раз эта тема муссолилась всеми автоизданиями... будущее как раз за светодиодами.
А мне всё фиолетово.
- keramzit
- Чистильщик
- Сообщения: 132
- Зарегистрирован: 22 янв 2010, 00:43
- авто: Privilege
- Реальный водительский стаж: с 1995 года
- Откуда: Уфа
- Контактная информация:
ну если дальняком токо шмальнет... кривой ближинй галоген слепит - да. но ксенон - вообще как будто на дальняке шкандыбает.propeller писал(а):ночью неотрегулированный галоген слепит не хуже ксенона
Про заводской ксенон - претензий не имею.
А мне всё фиолетово.
- shell
- Cимовод
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 09 фев 2010, 23:00
- авто: 2004 EX 14 8 кл.
- Реальный водительский стаж: 20
- Имя: Александр
- Откуда: Подольск
+1keramzit писал(а):ну если дальняком токо шмальнет... кривой ближинй галоген слепит - да. но ксенон - вообще как будто на дальняке шкандыбает.propeller писал(а):ночью неотрегулированный галоген слепит не хуже ксенона
Про заводской ксенон - претензий не имею.
Как слепит ксенон, ни одна кривая галогенка не сравниться, если там только не 100 ватки, но таких тоже надо лишать прав. У ксенона то ли спектр другой, то ли яркость намного больше, но слепнешь напрочь, хоть глаза закрывай.
- ateu
- Cимовод
- Сообщения: 70
- Зарегистрирован: 09 дек 2009, 19:48
- авто: Symbol 8v
- Реальный водительский стаж: 15
- Откуда: Rostov-on-Don
Китай-ксенонщикам пламенный привет!
20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>
Департамент ОБДД МВД России
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>
Департамент ОБДД МВД России
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
- fordmaks
- Cимовод
- Сообщения: 147
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 18:50
- авто: Symbol 1.4 EX
- Реальный водительский стаж: 1.5 года
- Откуда: Москва, Солнцево
- ViTaLiAn
- Cимовод
- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: 13 фев 2010, 03:07
- город: Сергиев Посад
- авто: symbol
- год: 2007
- комплектация: не указано
- Реальный водительский стаж: 10
- Имя: Виталий
Да это реально беспредел!!! Есть такая тема,вот мне на 23 февраля подарили ксенон 5000 кельвинов и что мне теперь выкинуть его или бросить в морду тому кто подарил и сказать,ты что типа ведь приняли закон о запрете использования ксенона в галогеновых источниках света!!!!!! ( БРЕЕЕД!!!.)fordmaks писал(а):Ох ребята как вы задолбали.......
вот какждому из вас недовольных дай нахаляву комплект ксенона, вы и не впосмните что орали как же етить слепит!!! а убить всех кто с ксеноном!!!
- Вячеслав
- Умный симовод
- Сообщения: 826
- Зарегистрирован: 22 янв 2010, 17:19
- город: Спб
- авто: символ,2004
- год: 2004
- комплектация: не указано
- Реальный водительский стаж: 10
- Имя: Вячеслав
- Откуда: Питер
колхозный ксенон смысла ставить нет
- Тато
- Злой админ
- Сообщения: 3598
- Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 01:19
- город: Москва
- авто: Симон
- год: 2003
- комплектация: AU
- Реальный водительский стаж: 06.04.2007
- Имя: Таня
- Откуда: Власиха, Мск
- Контактная информация:
а зачем нам комплект ксенона, если и родной свет нормальный? против заводского ксенона ничего не имею, но специально устанавливать не стала быfordmaks писал(а):Ох ребята как вы задолбали.......
вот какждому из вас недовольных дай нахаляву комплект ксенона, вы и не впосмните что орали как же етить слепит!!! а убить всех кто с ксеноном!!!
- ViTaLiAn
- Cимовод
- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: 13 фев 2010, 03:07
- город: Сергиев Посад
- авто: symbol
- год: 2007
- комплектация: не указано
- Реальный водительский стаж: 10
- Имя: Виталий
Не но тут я и поспорить готов а если он уже на руках?Да и у кого был или есть не хотят от него отказываться! Главное фарки верно отрегулировать на стенде,как говорится сделать правую галочку и коректор на 1-2 деления ниже,сразу и не слепит и светит полюбому лучше!!!.Вячеслав писал(а):колхозный ксенон смысла ставить нет
-
gda87
ViTaLiAn ксенон без линзы не дает правильного освещения! он светит просто белее и оптический обман заставляет тебя думать что тебе видно лучше!
а за счет того же белого света он "слепит" сильнее... хотя разницы нет что галоген что ксенон
имхо ксенон должен быть заводской и линзованный!
мало света - купи лампы типа "Night Guide" которые с +50 или +75 % освещения и радуйся! в отражательной фаре должен стоять галоген!
з.ы. в твоем случае... отблагодари сильно, продай комплект... разъясни другу свою сознательность... (пиши и понимаю что такого не произойдет
)
а за счет того же белого света он "слепит" сильнее... хотя разницы нет что галоген что ксенон
имхо ксенон должен быть заводской и линзованный!
мало света - купи лампы типа "Night Guide" которые с +50 или +75 % освещения и радуйся! в отражательной фаре должен стоять галоген!
з.ы. в твоем случае... отблагодари сильно, продай комплект... разъясни другу свою сознательность... (пиши и понимаю что такого не произойдет
- propeller
- Друг форума
- Сообщения: 1519
- Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 00:48
- авто: '04 Renault Symbol AU
- Реальный водительский стаж: 2006
- Имя: Вовочка :)
- Откуда: Планета The Мля, Москва
- Контактная информация:
а про заводской нелинзованный что скажешь?gda87 писал(а):заводской и линзованный!

Не ждите чудес, чудите сами...
http://akapropeller.rutube.ru/ - My Videos...
http://www.drive2.ru/users/propeller/ - Блог. Мой и машины.
mess with the best, die with the rest...
-
gda87
однозначно, он имеет право на жизнь! но особой пользы не вижуpropeller писал(а):а про заводской нелинзованный что скажешь?gda87 писал(а):заводской и линзованный!
- propeller
- Друг форума
- Сообщения: 1519
- Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 00:48
- авто: '04 Renault Symbol AU
- Реальный водительский стаж: 2006
- Имя: Вовочка :)
- Откуда: Планета The Мля, Москва
- Контактная информация:
почему? он светит лучше, чем галоген и при этом, никого не слепит...

Не ждите чудес, чудите сами...
http://akapropeller.rutube.ru/ - My Videos...
http://www.drive2.ru/users/propeller/ - Блог. Мой и машины.
mess with the best, die with the rest...




