Фотоотчет: Замена ремня ГРМ

fotal · 30 мар 2012, 22:29

7700861686 стоит дешевле http://reno-market.ru/goods/%D0%9D%D0%B ... ?from=YTIw

ms747 · 31 мар 2012, 01:34

Хорошо, с помпой разобрались. Теперь вот с парт-номером комплекта ГРМ. Желательно чтобы сразу и ролики, и ремень был.

31 мар 2012, 01:41

ms747 писал(а):Хорошо, с помпой разобрались. Теперь вот с парт-номером комплекта ГРМ. Желательно чтобы сразу и ролики, и ремень был.

Я покупал комплект вот под таким номером 7701477024- Ремень ГРМ+ролик (комплект) K7J 700 1.4л 8кл.

ms747 · 31 мар 2012, 01:41

Petr_K писал(а):
ms747 писал(а):Хорошо, с помпой разобрались. Теперь вот с парт-номером комплекта ГРМ. Желательно чтобы сразу и ролики, и ремень был.
Я покупал комплект вот под таким номером 7701477024- Ремень ГРМ+ролик (комплект)

В другой теме Вы писали, что поставили не оригинальную помпу. Сколько она прошла после замены? И какой отзыв пока о ней?

31 мар 2012, 01:53

ms747 писал(а):
Petr_K писал(а):
ms747 писал(а):Хорошо, с помпой разобрались. Теперь вот с парт-номером комплекта ГРМ. Желательно чтобы сразу и ролики, и ремень был.
Я покупал комплект вот под таким номером 7701477024- Ремень ГРМ+ролик (комплект)
В другой теме Вы писали, что поставили не оригинальную помпу. Сколько она прошла после замены? И какой отзыв пока о ней?

Ставил аналог от логана, с таксистами и мастерами которые такси обслуживают разговаривал, говорят 60т.км ходит легко, стоит 1200р.
Я у себя ее недавно поставил, родная помпа отходила 155т.км.

Добавлено позже:

неориг прошел на сегодня 5000км после замены, все ок, притензий к нему нет

ms747 · 31 мар 2012, 01:58

GRAF PA1035 это Вы такой ставили?

31 мар 2012, 02:16

насчет номера х.з.

, т.к. покупал помпу 16.03.2010г , а в чеке только артикул 00121902 и название помпа Craf
Поставил только недавно

, два года почти валялась

Добавлено позже:

Ну судя по картинке и характеристикам она и есть

Добавлено позже:

Вот фотка помпы которая у меня стояла оригинал

а вот как менял это хоз-во
http://www.forum-renault.ru/forum/viewt ... 0%BF%D1%8B

31 мар 2012, 16:08

ms747 писал(а):Хорошо, с помпой разобрались. Теперь вот с парт-номером комплекта ГРМ. Желательно чтобы сразу и ролики, и ремень был.

Делал на 60 и 120 тыс у дилера.
Оба раза один и тот же номер привода ремня ГРМ: 7701477024
На exist.ru значится как "Ремень ГРМ с роликами, комплект".
На parts.renault.ru значится как "КОМП РЕМНЯ ГРМ 180СМ (ЗУ"

ms747 · 19 апр 2012, 16:25

Сегодня была попытка номер один по замене ремня ГРМ с помпой. Камнем предкновения стал натяжной ролик навесного оборудования. Машина у меня с кондеем, стоит автоматический натяжитель ремня. Как ослабить ремень, я так и не понял. Сейчас сижу и смотрю форум, хочу разобраться что и как. Я так понял, чтобы ослабить автомат, нужно по часовой стрелке крутить болт самого ролика? Что еще нужно сделать, чтобы снять этот чертов ремень?

Заранее спасибо

19 апр 2012, 19:03

ms747 писал(а):Сегодня была попытка номер один по замене ремня ГРМ с помпой. Камнем предкновения стал натяжной ролик навесного оборудования. Машина у меня с кондеем, стоит автоматический натяжитель ремня. Как ослабить ремень, я так и не понял. Сейчас сижу и смотрю форум, хочу разобраться что и как. Я так понял, чтобы ослабить автомат, нужно по часовой стрелке крутить болт самого ролика? Что еще нужно сделать, чтобы снять этот чертов ремень?
Заранее спасибо

Ослабил ремень, а дальше снимать его

, он ведь больше не натянут

вот по моему здесь яснее ясного

Добавлено позже:

а вот тут как я помпу менял http://www.forum-renault.ru/forum/viewt ... 0%BF%D1%8B
должно помочь, правда машинка у меня без кондея

ms747 · 23 апр 2012, 17:14

Все, поменял ГРМ с помпой

Кое как открутил шкив коленвала, походу предыдущие мастера затянули с трубы шкив коленвала или с гайковерта. Доволен как слон.

23 апр 2012, 18:16

ms747
желательно, чтобы вы и затянули болт, с усилием слона. Болт шкива закручивается очень сильно.

Andre · 06 май 2012, 18:26

Mr.Evil писал(а):Не совсем понятно: как застопорить шкив навесного оборудования перед снятием?

Надо включить передачу(я включал 4). Один жмёт с усилием на тормоз, другой откручивает болт при помощи воротка, удлинённого трубкой. Без трубки не получится так как требуется большой момент затяжки.

06 май 2012, 19:01

А я маховик монтировкой стопорил

Нормально.

06 май 2012, 21:36

Готовьтесь) Скоро помогать будете мне))) Будем менять сообща ГРМку на Симке моей)

06 май 2012, 21:45

Готовь гараж

wind · 25 июл 2012, 19:09

Andre писал(а):
Mr.Evil писал(а):Не совсем понятно: как застопорить шкив навесного оборудования перед снятием?
Надо включить передачу(я включал 4). Один жмёт с усилием на тормоз, другой откручивает болт при помощи воротка, удлинённого трубкой. Без трубки не получится так как требуется большой момент затяжки.

я откручивал этот болт один .... просто надел на него накидной ключ .... и дернул стартером ... с 4го раза открутился .... не понял правда зачем закручивать его усилием слона ... ведь посадка у шкива коленвала не скользящая .. как на фордах ... тоесть провернуться он не может !

25 июл 2012, 19:37

wind

рисковый ты

ведь и ремень сорвать можно со всеми...

wind · 26 июл 2012, 14:16

Petr_K писал(а):wind

рисковый ты ведь и ремень сорвать можно со всеми...

каким образом? ключ одет на болт коленвала ... стартер крутит маховик который жестко закреплен на коленвалу ...

обрыв ремня был бы возможен если бы момент передавался через ремень ... но ремень также как и всегда крутит распредвал а посадка звездочки шпоночная

26 июл 2012, 14:35

wind писал(а):
Petr_K писал(а):wind

рисковый ты ведь и ремень сорвать можно со всеми...
каким образом? ключ одет на болт коленвала ... стартер крутит маховик который жестко закреплен на коленвалу ...

обрыв ремня был бы возможен если бы момент передавался через ремень ... но ремень также как и всегда крутит распредвал а посадка звездочки шпоночная

ремень соскочить может, ну это для кого как...для кого нормально... я уж так, конечно когда один сцепу менял мне тоже также говорили