Chevrolet Orlando

[БФГ]

интересно, это же продать нужно, типа на авито светиться?
или на рынках?
заявление писали? номера резины есть?

[sbogomolov]

Заявление не писал, номера не списывал.
Сколько времени прошло не известно, может месяц, может меньше.
Сезон же... на колеса.

-- 13 май 2016, 01:21 --

В тот день когда узнал что утащили летние колеса пробил сбоку зимнее.
Заклеил куском сырой резины из набора - наблюдаю... Говорят чинить боковой прокол куском сырой резины нельзя - всё одно грыжанет, но пока нет.
И как позже выяснилось в тот же день нам малость подрихтовали дверь. Кто-то сдавая задом уперся в дверь фаркопом. Дверь вмяли немного, и краска на заломе потрескалась. Трещины замазал лаком. Кисточкой. Может коррозии не будет... посмотрим.

Как уже делился... стало греться заднее колесо. Греется значительно - льешь воду на колесо - вода закипает. Стал ездить с бутылкой.
Перебрал тут ... оказалось цилиндр не клинит, дело не в нем. Почистил колодки, пластины пискуны в которые вставляются колодки, пальцы суппорта - проблема ушла. Вывод чистить тормозную систему надо в конце сезона когда перекидываем колеса.

[Petr_K]

Перебрал тут ... оказалось цилиндр не клинит, дело не в нем. Почистил колодки, пластины пискуны в которые вставляются колодки, пальцы суппорта - проблема ушла. Вывод чистить тормозную систему надо в конце сезона когда перекидываем колеса.

Это точно, я тоже на передке проморгал - в итоге стерлась одна колодка...Хорошо старые не выкинул, пришлось комбинировать...

[sbogomolov]

Пробег 70. При замене масла увидел не радостную картину под защитой картера: на лонжеронах по сварным швам, а это по всей длине лонжеронов, ржа
Спереди... ржа еще и сверху лонжеронов и тоже по сварным швам.

Под рукой оказался тюбик смазки "вымпел" (многоцелевая металлоплакирующая пластичная смазка), почитал на тюбике инструкцию, указано что обладает консервационными свойствами. Протер рукавичкой швы и намазал пожирней смазки по швам. Знал бы, что так будет, от начала бы наносил, всё одно каждые 10 тыс масло менять.

В связи с этим вопрос. Может купить баллончик литиевой и распылить по лонжеронам? Запаска то снизу, её держат длинные шпильки - периодически на них пшикаю - коррозия не появляется, запаска снимается на раз - проверят тут на днях. Кто что думает?

А у симбола даже подрамник оцинкованный...

Посмотрел на сайте разработчика смазки, указано: "Коррозионное воздействие на металл - Выдерживает". Чтобы это значило?

[anded]

Серёжа, любая смазка, хоть литол, хоть веретёнку взять останавливает коррозию. Другое дело- качество... везде не усмотришь... рано или поздно сгниёт изнутри пойдёт.. не заметишь. Насчёт консервации- лучше купи в аэрозоли мовиль. Наносить легко. Даже в комплекте трубочка для скрытых полостей.

[sbogomolov]

Да, забыл
Краска на 5 двери продолжает вспучиваться... нашел два закрытых очага, еще не обрабатывал(под стеклом, нитками пузырьки под краской).

Шевролёт начинает напоминать волжанку

[Petr_K]

Антикороззионная обработка требуется всем авто акромя Символа. Сам сейчас занимаюсь антикороззийкой своего авто. Обработал все полости на днище лонжеронах, теперь очередь за дверями, капотом. Но там кое где надо сначала ржу убирать...

[anded]

Симбол тоже обработал

[БФГ]

мне тоже нужно заниматься ржой, а как не хочется-то...

[sbogomolov]

мне тоже нужно заниматься ржой, а как не хочется-то...

Аналогично.
А главное, учитывая отсутствие опыта не понятно где и как делать. Спасибо Саше подсказал чем.
Вот например с дверями что делать.. разбирать или через нижние сливные отверстия залить мовилем?
И еще, внутрь лонжеронов надо заливать или нет?

[anded]

sbogomolov
Везде есть технологические отверстия. То бишь вставил распылитель на шлангочке и пшикнул и пошурудил чтобы везде попало. В дверях если очаги есть то вскрывать вычищать.. если для профилактики то просто в отверстия снизу... Ещё если есть ржа под краской или много слоев ржавчины то ее надо удалить и отмочить это место преобразователем ржавчины или " цинкарь" а потом уже далее загрунтовать, покрасить или просто мовилью залить...

[БФГ]

кашу маслом не испортишь.
т.е. мовиля много не бывает, но воняет он не хило и долго...
я все мажу мовилем, исключение только где есть контакт, например багажник на крыше, и вся "ружа"

плохо то, что грязи у меня снизу килограммами... или ведрами...
вот бы под ливнем махануть соточку...

[Petr_K]

Я обрабатывал смесью пушечное сало + мовиль, получилась незастывающая липкая гадость, которая очень трудно удаляется...
Наносил с помощью пистолета, предварительно разогрев до кипения...

[sbogomolov]

Чет застучало спереди в подвеске. Вчера заменил стойки стабилизатора(без накидного с трещеткой можно не соваться).


А сегодня наткнулся на это: "Нет износа" NL073 - Стойка стабилизатора полиуретановая, усиленная. "Под торговой маркой «Нет износа» с 2006 года, производятся усиленные стойки стабилизатора с полиуретановым упругим элементом, отличающиеся от обычных отсутствием шарового соединения – самого изнашиваемого элемента в деталях подвески."



Кто ставил?

[БФГ]

трудный вопрос, мне кажется зимой им не айз

-- 12 авг 2016, 12:25 --

лучше по старинке с пальцем, можно с масленкой....

[sbogomolov]

И еще вопрос, коробас стал подвывать немного при накате с включенной передачей.
Может масло поменять, пробег 73К.

[БФГ]

масло есть там?
когда меняно?

-- 12 авг 2016, 12:43 --

у меня по регламенту раз в 30 тыс

-- 12 авг 2016, 12:45 --

причем в мосты свое, в кпп свое и раздатку свое

[sbogomolov]

масло есть там?
когда меняно?

-- 12 авг 2016, 12:43 --

у меня по регламенту раз в 30 тыс

С завода. У нас пробег в основном по шоссе, без светофоров.
Похоже поря менять

[БФГ]

ну на любом авто раз в 60 тыс будет не лишним, а контроль уровня каждое ТО, правда лень...

[sbogomolov]

Посчитал, замена выходит 1400. Доступно.

-- 12 авг 2016, 14:21 --

ну на любом авто раз в 60 тыс будет не лишним, а контроль уровня каждое ТО, правда лень...

Вы сами меняете или на сервисе?