Установка ГБО. Обсуждаем.

[minmax]

Был на днях на диагностике двигла (так, на всякий случай чтоб не думалось) сказали что все ОК. После мне электрик предложил поставить коммерческую 2х режимную прошивку на ЭБУ за 4000 я его начал про вариатор спрашивать, а он сказал, что он мол тоже самое и предлагает типа +17 лошадей.. и типа зачем тебе вариатор лучше прошиться..
Блин, я бы конечно может и прошился, но это же 4000!!! Жаба душит
Так что тоже после праздников буду заказывать вариатор 60-2

вроде на рено нет двухрежимных прошивок.сказочник диагност.переключение режимов происходит при замыкании на массу одного провода эбу, которого на реношных мозгах нет.на январе 7.2(лада)такой провод есть.особенно улыбнуло +17 лошадей))).17 лошадей добавляет волшебная наклейка спарко на стекле и антистатик на бампере)))

ну вот и я усомнился.. Хотя сам сервис имеет хорошую репутацию..

[symbol]

Вроде на логаны уж 100 лет как 2-х режимные прошивки льют

[Тоша]

Вроде на логаны уж 100 лет как 2-х режимные прошивки льют

на жигули и газели льют, на логаны нет таких.переключение между прошивками происходит при помощи одного провода, который в эбу рено отсутствует, даже если залить две прошивки, будет работать только одна

[symbol]

Ну и не страшно..Можно оставить только прошивку для газа. На бензине все равно практически не езжу. Баллон 80л. Примерно хватает на 600км.

[Тоша]

Ну и не страшно..Можно оставить только прошивку для газа. На бензине все равно практически не езжу. Баллон 80л. Примерно хватает на 600км.

поэтому вариатор предпочтительней, он меняет уоз только при работе на газе, при переходе на бензин возвращает бензиновые углы, чем не двухрежимная прошивка?

[symbol]

Тоша

он меняет уоз только при работе на газе

Не только. Этот вариатор - еще и на бензине.
Поставьте +3 градуса и вы машину не узнаете!

Зато в прошивке, помимо УОЗ, можно подкорректировать ХХ и другие параметры.

[Тоша]

меня и штатная прошивка вполне устраивает.у меня коррекция на бензине отключена.попробую поставить +3

Добавлено позже:

symbol
а 3градуса на бензине ставить опережение или запаздывание?

[symbol]

Думаю, что опережение.

[Тоша]

symbol
завтра поставлю девайс, попробую пошаманить

[Demanя]

Получается что диагностику вы себе тоже сами делаете,если да то что для этого нужно,прогу свою я знаю где скачать,а дальше что блютут? Если да то поподробней,,,,,,

[Тоша]

Получается что диагностику вы себе тоже сами делаете,если да то что для этого нужно,прогу свою я знаю где скачать,а дальше что блютут? Если да то поподробней,,,,,,

если имеется ввиду мозги гбо, то у меня гарантия 120 т.км, поэтому я пока доверяю диагностику и регулировку установщикам под моим чутким руководством, а так в планах купить шнурок lpg на ебей и установить прогу(в моем случае omvl),через которую можно менять параметры и делать диагностику газовых датчиков, есть шнурки юсб и блютуз

Добавлено позже:

у меня сейчас газовая карта отлаженна так, что борт.компьютер показывает реальные цифры по расходу и пр...мне проводили настройку в ручном режиме, отдельно на хх и мощностном режиме...настраивали карту минут 30

[Demanя]

Ну да про мозги Гбо,что за гарантия такая 120т,км у меня она 20т,км
А клапана смотрел свои?и сколько уже на газу?

[Тоша]

Ну да про мозги Гбо,что за гарантия такая 120т,км у меня она 20т,км
А клапана смотрел свои?и сколько уже на газу?

на газу 7000 км, клапана пока не смотрел.а гарантия у меня 120 т.км или 3года.оборудование омвл 4 поколение

[symbol]

Demanя
Народ пишет, что с вариатором клапанам ничего не будет.
Для диагностики и настройки ГБО я же у установщиков купил шнурок для связи с компом за 400 руб и переходник COM - USB у меня уже был.

Тоша

мне проводили настройку в ручном режиме, отдельно на хх и мощностном режиме...настраивали карту минут 30

У меня Lovato. Настраивалось само - автокалибровка минуты 3
В ручном режиме сам пробовал карту регулировать, стало только хуже.
Все сбросил, опять автокалибровка и больше карту не трогаю
По регламенту автокалибровку надо каждые 15 тыс делать на моем ГБО.

И еще - мозги ГБО имеют счетчик наработки до следующего ТО (сколь-ко там моточасов, их можно менять), и если его не сбрасывать, то оно запищит и не будет работать, пока не сбросят счетчик. Чтобы не попадать в зависимость от этого счетчика, нужен шнурок для самостоятельной работы с мозгами.
Программа на русском, в принципе все понятно
Еще есть счетчик запусков "холодного" двигателя на газу. Через 10 запусков также срабатывает запрет на работу ГБО. Сбросить счетчик только с помощью шнурка.
Еще я выставил переключение на газ на 40 градусах температуры редуктора (редуктор с датчиком температуры). Еще сделал заводку теплого двигателя сразу на газу, без бензина.
Когда сдох штатный датчик температуры и давления газа, установил новый и поменял параметры в мозгах ГБО для нового датчика.
Так что шнурок нужен!
Люди сами их паяют, вроде ничего сложного. Но за 400р я купил фирменный Lovato, паять не было смысла.

[Тоша]

мне настроили вручную, работает не хуже, чем на бензине, отстраивали долго.на прошлой машине делали автокалибровку, временами загорался джекичан с ошибками богатая/бедная смесь...после ручной калибровки хх и мощностного режима(настраиваются отдельно)джекичан не ругался по смеси вообще...

[Demanя]

Странно но у меня клапана выпускные были 0.20 и если учитывая ваши пробеги под 70000км,то возможно у меня не из за 10000км их поджало на газу накрутили вы меня с этим вариатором,не проще ли через каждые 10-15т.км просто их подправлять

[symbol]

Без вариатора расход у меня был 130% от бензина, с вариатором - 110-120%. С вариатором машина едет лучше, чем штатная на бензине.

[Demanя]

На моего голодранца 8кл,какой лучше подойдет,? вариатор?

[the raven]

Без вариатора расход у меня был 130% от бензина, с вариатором - 110-120%. С вариатором машина едет лучше, чем штатная на бензине.

Если брать в расчёт, что баллона 80 л хватает всего на 600 км - это очень немаленький расход, скорее даже большой.
У меня никакого вариатора нет, и ставить его не буду, т.к. необходимости в этом попросту не существует.
Счётчика в моих мозгах ГБО на ТО тоже нет, пищать и отключаться ничего не будет. Хочешь - меняй фильтры, не хочешь - не меняй. Не понимаю, что вообще за тема вариаторов. Ребятам надо что-то продавать, вот и втюхивают.

[symbol]

что баллона 80 л хватает всего на 600 км - это очень немаленький расход, скорее даже большой.

Я считаю, что нормальный расход
И в баллон на 80л влезает совсем не 80л
Стоит отсекатель для безопасности. Баллон полностью заправлять нельзя, должно быть место для расширения.
Максимум, что удавалось заправить в пустой баллон (зависит от уклона машины, например) - 71л. Обычно 63-67 л входит.
Вот этих 63-67 л, с моей загрузкой и неэкономичной манерой вождения, хватает на 600+ км.
Это нормально?

Не понимаю, что вообще за тема вариаторов. Ребятам надо что-то продавать, вот и втюхивают.

Рассуждаем о вкусе устриц? Которых не ели?
У меня на одной машине вариатор больше года отработал (и сейчас здравствует), после чего, более через год ЛИЧНОЙ эксплуатации, я уж смог сделать выводы и поставил вариатор еще на одно авто.