Не заводится автомобиль

[the raven]

Только визуально, пока некогда возиться. Не связано ли это с замком зажигания? Заметил, то если раньше мультитроникс включался при повороте ключа, то теперь нет - экран не активируется, т.е. он не получает сигнала, что это нужно делать.

[anded]

the raven
Если в настройках стоит "замок физический" и он подключен проводом то твой вариант верен, если стоит "замок виртуальный" то это говорит о том что сигнал на мультик не идёт от ЭБУ через K-Line. Тогда большой разьём на ЭБУ смотреть или сам ЭБУ или проводку.

[the raven]

Итак, прошла неделя в сервисе. Результат нулевой. Сервисмены грешат на плохую катушку. Мол поменяли на новую - заводится. Но после того как поставили мою старую, она заводится и работает ровно так же. Иными словами - мимо. Однако всегда машина сперва ездит нормально, а затем, после длительного простоя, опять не заводится. Именно на холодную. Сигналку смотрели, говорят, всё ок с ней. Похоже, придётся утилизировать, чёт надоело это.

[Николаич]

пришла ко мне та же беда. то заводится с пол-оборота, то раз по 5 приходится стартером крутить. и то не факт, что заведется. насос маслает, топка хорошая. искру и пр. пока что не было времени проверить

[the raven]

Провёл собственное расследование. На холодную стартер крутит бодро, бензин качает, однако искра на свечах очень слабая, едва заметная. Иногда она постоянно есть, но очень слабая, иногда возникает в начале и конце прокрутки стартером, в остальное время её нет вовсе. Дело не в катушке, не в свечах, проводах и плохой массе - можно сразу отметать. Иногда возникает правильная мощная искра и движок тут же запускается и прекрасно работает даже на трёх цилиндрах. Прогретый заводится всегда с полпинка. Оставил охлаждаться...

[anded]

the raven
Наверное на разбор за ЭБУ и иммобилайзером. Или к опытному компьютерщику для замены силовиков в ЭБУ, отвечающих за зажигание.

[kaga]

Только визуально, пока некогда возиться. Не связано ли это с замком зажигания? Заметил, то если раньше мультитроникс включался при повороте ключа, то теперь нет - экран не активируется, т.е. он не получает сигнала, что это нужно делать.

кстати да.
проблема "незавода" пока исчезла, но ничего не делал, с замираением сердца жду, когда проявится вновь
и тоже заметил, что мультитроникс теперь включается только при заводе машины. раньше при повороте включался включался экран

[anded]

Если проводок не подключен к замку и в настройках стоит " замок виртуальный" то он и будет включаться когда заведешь по сигналу от ЭБУ.

[the raven]

Попробую завтра заменить дпкв на новый. За 13 лет не менчл его ни разу, мож глючной или даёт слабый сигнал. Хотя проверял его и чистил, подозрения в его сторону обоснованные.

[anded]

Там еще бывает фишка плохая или наводки... Надо экранировать...

[Николаич]

залил разъём ДПКВ ВЭДЭШКОЙ. проблема исчезла. (фишку промочил вэдэшкой)

[the raven]

В моём случае не помогло: новый датчик, проверенный разъём - всё точно так же. Слабая искра, и то не всегда.

Добавлено позже:

Проштудировав интернет, пришёл к выводу, что это эбу. Есть куча аналогичных случаев на логанообразных. При этом решить вопрос полностью, похоже, не смог никто. Выгорают ключи и их замена на новые помогает лишь на непродолжительное время. Затем выгорают снова. Сопутствующие ошибки - неправильное давление хладагента (имеется), цепи катушки, неправильное значение лямбды и ещё пара. Всё это читается мультиком.

[LehaMechanic]

Проштудировав интернет, пришёл к выводу, что это эбу. Есть куча аналогичных случаев на логанообразных. При этом решить вопрос полностью, похоже, не смог никто. Выгорают ключи и их замена на новые помогает лишь на непродолжительное время.

А полностью замена ЭБУ тоже не решает проблему? И раз ключи выгорают - вероятно напряжение на них подается нештатное, а этому любой грамотный электрик найдет причину.

[anded]

Самое странное почему выгорают? Ключи по команде чипа работают, и замыкают\размыкают силовые цепи. Вот алгоритм их работы.

[the raven]

Первопричина - в пробое катушки или переполярности, кз в проводке и т.д. Придётся протрясать всю проводку и эбу. Если не поможет, в распил.

[anded]

Поможет.

[the raven]

Вчера перековырял все разъёмы и предохранители. Вскрыл эбу - всё визуально ок. Пропрыскал вэдэшкой контакты. Завожу - чего-то не хватает. Тут понял, что бензонасос качать перестал. Проверяю - не приходит к нему питание. Эбу не прикручен к площадке. Привернул - завелась с полпинка на трёх цилиндрах. Проездил весь день, больше 300 км. Сегодня вернулся к началу истории - не заводится. Именно холодная. Вчера много раз глушил и заводил.

Добавлено позже:

Продолжение: вновь не завёлся, после нескольких попыток завести умер стартер. Крутит в холостую. Похоже, на этом всё - недвижимость. Ннада кому?

[LehaMechanic]

Я вас не понимаю.

после нескольких попыток завести умер стартер. Крутит в холостую. Похоже, на этом всё - недвижимость.

Если б стартер умер - он бы не крутил вообще, логично? А если крутит - то он (стартер) жив, иначе что и чем тогда крутится? И что у вас в Москве нет ни одного квалифицированного сервиса, чтобы привести машину в нормальное состояние, раз уж вы сами не можете правильно диагностировать неисправность?

[the raven]

Втягивающее умерло. А машина - давно. Сервисы есть. Как раз благодаря одному стартер и умер) Они неделю им маслали, пока машину не завели, потом мне отдали, но стартер, ясное дело, убили.

[LehaMechanic]

Значит найдите другой, нормальный сервис. В Лорант некий обращались? Вроде он как раз у вас там находится и вроде его на форуме рекомендуют.