Начнем свой фотоотчет: день первый
Решили поехать в Волгоград в пятницу вечером после работы. Поехали в четвером. Выдвинулись около семи часов. Пока ехали по Саратовской области увидели несколько пожаров в лесу
а так же их последствия
Дорога частенько шла то вверх, то вниз
Серёга полдороги развлекался игрушками на ноуте
а так же был ответственным за выдачу питьевой воды.
Хорошо, что в моей машине имеется кондиционер и нам не пришлось прибегать к неотложным мерам по охлаждению
Через полтора часа езды простились с Саратовской областью
и въехали в Волгоградскую
Когда проголодались, решили устроить небольшой пикничок на обочине
заодно протер лобовое стекло от трупов мошек
Вот, наконец, увидели заветную надпись
После этого было принято решение искать дорогу до гостиницы
(гостиница "Комфорт", Песчаный переулок, д. 3), в которой был забронирован номер. Благодаря навигатору нашли ее довольно быстро. Затем долгое ожидание возможности заселиться, заселение, отгон машины на стоянку и дальше баиньки.
Второй день нашей поездки решили посвятить пешей прогулке по Волгограду
Волгоградский областной совет профсоюзов, и даже с работающим фонтаном
Маргарита Агашина, поэт, почетный гражданин города Волгограда
Первым музеем в нашем списке был краеведческий.
После осмотра краеведческого музея мы пошли в музей обороны Царицына. По пути зашли в парк, где стояла не большая часовенка Урюпинской Божией Матери.
За часовенкой три креста "Православным воинам отдавшим жизнь за веру и отечество"
Слева направо:
1 — в годы гражданской войны
2 — в годы Великой Отечественной войны
3 — в мирное время
Каланча Центральной пожарной станции г. Царицына, которая находится в Центральном районе Волгограда. Уникальность этого памятника архитектуры в том, что здание пожарной части восстановлено с использованием знаменитой царицынской тычковой кладки, при которой кирпичи кладут торцом
Здание вокзала введено в эксплуатацию 2 июня 1954 года. Вокзал представляет собой трёхэтажное здание с цокольным этажом, венчаемое башней со шпилем.
Фасады облицованы гранитом и инкерманским камнем, частично оштукатурены; стены в интерьере преимущественно облицованы мрамором. Потолки в залах отделаны лепными карнизами, кессонами, розетками. Росписи, посвящённые героике войны и мирного труда. В целом решение здания типично для архитектуры эпохи Сталина. В 1997 году здание железнодорожного вокзала признано памятником архитектуры.
Далее было принято решение прогуляться по аллее героев. В ее начале расположен Драматический театр
Монумент воинам погибшим во время Великой Отечественной Войны с вечным огнем на аллее Героев
Природно-исторический памятник "Тополь этот пронес жизнь свою через битву великую"
Дерево любви на Аллее Героев
Пройдя по аллее героев до конца, мы оказались на набережной
Фонтан Дружба народов, жаль не работал
Волгоградский речпорт
Зашли пообедать в кафе. Решили взять пиццу. Ненавязчивый сервис. Обслуживание медленное, пицца невкусная и довольно дорого
Дальше пошли по аллее Чуйкова в сторону музея панорамы
Памятник посвященный Мирному населению, погибшему во время Великой Отечественной Войны
Веселенькая кафешка на Аллее Чуйкова
Пока дошли до музея был уже шестой час и билетерша сказала, что нам нет смысла покупать билеты, т.к. не успеем все посмотреть до закрытия. В результате в сам музей мы не попали.
Руины мельницы Грудинина, которые оставлены по состоянию на 1943 год как памятник изуродованному войной Сталинграду, героизму его защитников.
Здание было построено в 1904 году немцем Гергардтом, в нем располагалась паровая мельница. После революции она стала носить имя секретаря коммунистической ячейки К. Н. Грудинина, погибшего от рук белогвардейцев в 1922 году. Паровая мельница №4 проработала до 14 сентября 1942 года, когда в здание попали большие фугасные бомбы. Проломив крышу, они вызвали сильнейший пожар, объятая пламенем мельница остановилась. Часть рабочих была эвакуирована за Волгу, другая же осталась защищать город. Когда враг вплотную приблизился к Волге, здание стало укрепленным пунктом-узлом обороны 42-го гвардейского стрелкового полка 13-й гвардейской стрелковой дивизии. После окончания сталинградской битвы здание решено было оставить в не восстановленном виде, как памятник разрушенному войной городу.
Вот такие трамвайчики бегают по Волгограду
Много отзывов слышали о ночном звездном небе, что решили съездить на аллею героев ночью
В результате нашей поездки нам осталось посетить в следующий раз: музей Панорамы, Мамаев Курган (днем), музей в универмаге, покататься на трамвайчиках
. Спасибо Сергею за встречу и экскурсию. И отдельное спасибо за кафе. Отчет сделаю позже, сейчас сил нет 
