Вибрация на холостых оборотах

[ZlodeyZ]

На мой взгляд, сначала нужно определиться с источником вибрации: при торможении двигателем- это одно, а при торможении тормозами-совершенно другое.

у меня например вибрация есть в обоих случаях, только при торможении тормозами - она более интенсивная. Тормоза я проверил - проблема точно не в них.

[Тоша]

Вибрация может быть из-за тормозных дисков

[ZlodeyZ]

Вибрация может быть из-за тормозных дисков

менял в прошлом году вместе с колодками. Опять таки смотрел - все там нормально

[symbol]

ZlodeyZ

Опять таки смотрел - все там нормально

Когда у меня стояла такая вибрация при торможении, как-будто при срабатывании ABS(не на Симболе), я снял тормозные диски и отдал на проточку.
Токарь сказал, что снял максимально с одной стороны 0.3 мм.
Вибрация полностью прекратилась.
Так что не представляю, как в гаражных условиях я мог бы проверить такие незначительные изменения геометрии дисков???

[Тоша]

Диски с виду могут быть нормальные.бить могут даже новые

[ZlodeyZ]

UPD:
Заменил нижнюю опору двигателя - была полностью убита - вибрация стала заметно меньше, но не ушла полностью. Решил заменить ремень ГРМ, ибо уже срок подходит, да и перестраховаться не помешает, до кучи помпу и ролик под замену. Крышки снял, и вот собственно вопрос - я так понял, что ремень не выставлен по меткам, как их нормально выставить? Как открутить шкив коленвала?

[anded]

На метки белые на ремне смотрите лишь при установке нового ремня, а когда уже провернули мотор у Вас не будет совпадать. Сейчас должны совпадать лишь метки на самих шкивах!

[ZlodeyZ]

На метки белые на ремне смотрите лишь при установке нового ремня, а когда уже провернули мотор у Вас не будет совпадать. Сейчас должны совпадать лишь метки на самих шкивах!

Спасибо, буду знать.
Шкив коленвала как открутить? Ставил на 5 передачу, жамкал на тормоз - прокручивается. Поддомкрачены и сняты оба колеса. МБ поэтому прокручивается?

[Demanя]

С правой стороны,если глядеть на двиг,где маховик,два отверстия,стопорите там,подальше от датчика,а то переломаете все,получается почти под термостатом

[ZlodeyZ]

Снимаем крыльчатку на коленвале, для этого ставим машину на 5-ю передачу,

просим кого нибудь нажать на тормоз, а сами аккуратно откручиваем болт на крылчатке и снимаем ее.

этот способ не работает?

[Demanя]

Делайте вот так Фотоотчет: Замена ремня ГРМ я так делал,а вот застопорить как выше не получилось

[ZlodeyZ]

Делайте вот так Фотоотчет: Замена ремня ГРМ я так делал,а вот застопорить как выше не получилось

собственно по нему и делаю. Затык вышел с откручиванием шкива коленвала

[Demanя]

ZlodeyZ
Надо облить шкив как следует вдхой к примеру,я использовал клапан от какой то машинки(он у меня ввиде долбилки )вставил его в первое отверстие,его конец уперся,куда то вместо блоком и головкой,там где термостат и спокоойно открутил,закручивал так же только не ставьте,то что может сломаться,улетит нафиг вниз извиняюсь за много букв,Гуру помогите человеку застопорить маховик

[ZlodeyZ]

ZlodeyZ
Надо облить шкив как следует вдхой к примеру,я использовал клапан от какой то машинки(он у меня ввиде долбилки )вставил его в первое отверстие,его конец уперся,куда то вместо блоком и головкой,там где термостат и спокоойно открутил,закручивал так же только не ставьте,то что может сломаться,улетит нафиг вниз извиняюсь за много букв,Гуру помогите человеку застопорить маховик

В первый раз откручивать такие детали реально ссыкотно. Болт на шкиву же откручивается против часовой- а стопорится болтом получается при прокручивании по часовой. Не так?

[anded]

Второго человека с мощной отвёрткой и пусть в зубцы маховика вставит и держит. С простым ключём бесполезно- нужно мощный ключ. Тем более трещёткой не надо- сломаете только ключ.

Добавлено позже:

Вон Dеманя знает как стопорить правильно

[Demanя]

anded
Ну я и предупреждаю,что можно размолотить таким путем датчик импульсов чтоль,но с хорошим инструментом,правильно вставленным куда надо,без проблем откручиваешь даже один
Да откручивается против часовой

[ZlodeyZ]

anded
Ну я и предупреждаю,что можно размолотить таким путем датчик импульсов чтоль,но с хорошим инструментом,правильно вставленным куда надо,без проблем откручиваешь даже один
Да откручивается против часовой

застопорил маховик монтировкой - открутилось норм завтра на очереди замена помпы и собственно ремня

[minmax]

при торможении трясет машину жутко

Было так же у знакомого на ваз 14, оказалась нижняя опора..

[ZlodeyZ]

UPD:
Краткая предыстория: началась сильная вибрация на холостых оборотах.
Что сделано: заменена нижняя опора, ремень ГРМ, проверена помпа, заменены свечи, выполнена регулировка клапанов, прочистка регулятора холостого хода, дроссельной заслонки, проверены и прочищены форсунки, в темноте смотрел на заведенный двигатель - пробоев не углядел. Дабы отследить обороты, был куплен Multitronics, на ~1000 оборотов вибрации почти нет, при падении до ~700 вибрация наиболее сильна, т.е. как только двигатель прогреется - трясет неимоверно, но в то же время, обороты стабильны. Буквально сегодня заметил, что при глушении двигателя откуда то выходит воздух Замерил компрессию : 13 10 10 10
Чтобы это значило и куда еще можно слазить?

Добавлено позже:

И еще. Может кто подскажет номера резинок дроссельной заслонки. Нашел только нижнюю - 7701 047 579. Которая ставится сверху не нашел.

[Demanя]

ZlodeyZ
Ну попробуйте покачать Двиг рукой,за рым,за кастрюлю,качаться он не должен,,если качается то это подушка правая,если даже вы ее снимали она на вид ничего вам не скажет если конечно она не рванная и вытекшая