Сползает ремень ГРМ

[sbogomolov]

На моей тоже по внешнему краю ходит. Что-то мне подсказывает, что ремень не слетит.

Аналогично. Через 20 тыс менять.

[Тоша]

я обычно перед зимой меняю, так надежней!

[Andrey_D]

maximaizer, спасибо за видео! Добавило оно ясности в моей проблеме. И я грешил на помпу. Единственно было сомнение в том, что неужели она может криво встать, если притягивается в десяти точках.
Да и ремень перестал откровенно сползать только после того как прокладку с помпы убрали. И шпильку натяжного ролика оригинальную поставили обратно. Ролик на шпильке от помпы febi вообще гулял.
Тоша, перед зимой раз в 60 тысяч?

Хотел я по весне ремень менять, но опаска была в честности продавца моего авто, и вот черт меня дернул этим вопросом заняться в крещенские морозы 600 км - полет нормальный

[Тоша]

Andrey_D, у меня годовой пробег больше 50 тыщ км, как раз и получается менять перед морозами

[Paulo52]

[quote="Andrey_D"]maximaizer, спасибо за видео! Добавило оно ясности в моей проблеме. И я грешил на помпу. Единственно было сомнение в том, что неужели она может криво встать, если притягивается в десяти точках.

Сколько там болтов(гаек)? Надо процедуру смотреть, если много точек то протяжка как правило -Criss cross,с тарировкой!
блин 2 года с лишним назад делали, Не помню...!

Добавлено позже:

Так и есть! Тарировкой нужно затягивать в определенной последовательности ибо небольйшой перекос приведет к сползанию ремня! Причем обратите внимание -прокладки нет!
http://reno-symbol.narod.ru/html/3-10-4.html

[Andrey_D]

Paulo52, там десять болтов, если память мне не изменяет. Спасибо большое за статью! Затяжные моменты человек, который ставил, не учитывал. Затягивал обычной трещеткой. Возможно, от этого такие плоды и море проблем В конце февраля заметил, что антифриз уходит из расширительного бачка, присмотрелся, а помпа подтекает снизу Сейчас антифриз пока вроде не уходит, и я периодически посматриваю, но летом придется делать ревизию и переставить помпу, только уже своими силами.

[Paulo52]

Andrey_D
Последовательность затяжки - соосность! т.е. Перекос поверхности! Тарировка небходимый зазор с учетом гермета + тепловое расширение!

[Andrey_D]

Paulo52, в статье написано

затяните их предварительно моментом 8 Н·м в последовательности, указанной на Рисунок 3.83
http://reno-symbol.narod.ru/html/fotos/125.jpg

Не совсем прослеживается у меня эта последовательность по рисунку.. или я где-то туплю Поясните, пожалуйста

Болты получается предварительно затягиваем просто последовательно?

[Endry]

Сегодня когда клапана регулировал глянул на ремень грм, видно выработку от старого ремня примерно так же как на фото в этой теме. Даже не по себе стало от мысли что надо снова добираться до ремня. Прочитав тему успокоился

Отправлено с моего ST26i через Tapatalk

[Paulo52]

Paulo52, в статье написано

затяните их предварительно моментом 8 Н·м в последовательности, указанной на Рисунок 3.83
http://reno-symbol.narod.ru/html/fotos/125.jpg

Не совсем прослеживается у меня эта последовательность по рисунку.. или я где-то туплю Поясните, пожалуйста

Болты получается предварительно затягиваем просто последовательно?

НЕТ!, ПО СХЕМЕ ТАРИРОВКОЙ Цитата "– установите насос на блок цилиндров, поставьте болты на свои места и затяните их предварительно моментом 8 Н·м в последовательности, указанной на Рисунок 3.83, затем затяните окончательно болты М6 моментом 11 Н·м, а болты М8 моментом 22 Н·м;" !(см. картинку)

[Andrey_D]

Paulo52, вот так спасибо! Теперь всё понял Осталось дождаться хорошей погоды и от теории перейти к практике, а то антифриз так и уходит потихоньку..