а разве это не датчик давления масла ??? мне в сервисе его менялиsbogomolov писал(а):Где находится, обведен красным: http://www.forum-renault.ru/forum/downl ... &mode=viewSparXXX-11011985 писал(а):подскажите а сколько стоит датчик температуры на мою машину ??? и где он находится
)) да нечего страшного просто в сервисе совсем недавно была и запомнила его ))
датчик температуры если бы не работал то на панеле приборов температура показывала бы неправильноSparXXX-11011985 писал(а):подскажите а сколько стоит датчик температуры на мою машину ??? и где он находитсяsymbol писал(а):SparXXX-11011985Не работает подогрев L-зонда или датчик температуры двигателя.все проходит, когда на машине поездишь, когда она совсем прогрета..
Добавлено позже:
Сделали замер топлива показало 3.8атм. После того как заглушили двигатель давление упало в 0. Тут же сняли насос и заменили регулятор. После остановки двигателя давление падало до 3.4 и так держалось...
От долгой заводки избавились но вот от дергания при разгоне нет
У меня он когда начал глючить было что температура двигателя примерно 20 градусов а показывал 90.А то что ты говориш мне кажется маловероятно.Я себе поставил TSN 4.3.10,ездию с ним примерно год,показывает нормально стоил в екзисте рублей 80SparXXX-11011985 писал(а):Это точная информация ??? а не может быть такого что на холодную машину ну дапустим на улице +10 а он показывает -10 и при пуске идет неправильная смесь ? А потом да он правильно показывает 90" и машина если не придераться едит на 5ку
а что у нас с датчиком хх?SparXXX-11011985 писал(а):Ребята всем привет !!! хотелось бы узнать есть разница в замере компрессии целиндров при холодном двигателе и горячем. Мастера в сервисе намерили компрессию по 9 и 10 очков. Сегодня я купила в магазине компрессометр за 900р (сказали хороший) и проверила с мужем падруги. Намерили 13.2 12.2 12.2 12.2
Из за разницы в 1 очко может потряхивать двигатель на холостых ??? (масло не кушает вообще...)
что посоветуете ?
Добавлено позже:
Лямбду и катушку я поменяла. Вроде как порезвей стала чуточку но на холостых всеравно потряхивает
а он и не может дать ошибку на сколько я знаюSparXXX-11011985 писал(а):это который в дроселе стоит ??? с куполом такой...
эсли он то ошибок по нему нет. ездила на диагностику
можно ставить галочки напротив спасибо за список=) Начну с датчиков на дроссельной заслонкиsbogomolov писал(а):В одной умной книжке прочитал... глава: диагностические методики по определению и устранению "типовых дефектов" бензиновых ДВС
дефект: перебои воспламенения в цилиндрах ДВС с системой впрыска бензина или рывки, провалы, внезапная остановка ДВС при движении
- проверить отсутствие низкого уровня топлива;
- проверить наличие работоспособности системы вентиляции топливного бака;
- проверить отсутствие несоответствующего сорта или качества топлива;
- проверить отсутствие загрязнения топливных фильтров;
- проверить отсутствие повышенного сопротивления воздуха в системе впуска;
- проверить отсутствие повышенного сопротивления в системе выпуска отработавших газов ;
- проверить наличие соответствующей работоспособности топливного насоса(производительность, давление);
- проверить отсутствие загрязнения и механического повреждения, пережатия топливных трубопроводов;
- проверить наличие соответствующей работоспособности регулятора давления(при наличии);
- проверить наличие соответствующей работоспособности топливных форсунок;
- проверить отсутствие несоответствующего состояния рециркулятора отработавших газов(при наличии);
- проверить отсутствие несоответствующего состояния адсорбера паров бензина(при наличии);
- проверить отсутствие несоответствующего состояния стыков между ГБЦ и БЦ;
- проверить отсутствие подсоса воздуха в системе впуска(с применением мыльного раствора);
- проверить наличие соответствующей работоспособности датчика положения педали управления подачей топлива(при наличии);
- проверить наличие соответствующей работоспособности датчика положения дросельной заслонки;
- проверить наличие соответствующей работоспособности датчика ВМТ(при наличии);
- проверить наличие соответствующей работоспособности датчика положения распредвала(при наличии);
- проверить отсутствие засорения каналов распределителя(при наличии системы непрерывного впуска);
- проверить отсутствие заедания золотника распределителя(при наличии системы непрерывного впуска);
- проверить наличие соответствующей работоспособности расходомера воздуха;
- проверить наличие соответствующей работоспособности системы зажигания;
- проверить отсутствие механических или усталостных повреждений клапанных пружин;
- проверить наличие соответствующей установки фаз газораспределения;
- проверить отсутствие несоответствующих тепловых зазоров клапанов;
- проверить отсутствие несоответствующего состояния гидропомпенсаторов;
- проверить отсутствие несоответствующего давления масла;
- проверить отсутствие дефектов клапанов и седел клапанов;
- проверить наличие соответствующей компрессии в цилиндрах;
- проверить отсутствие несоответствующего износа или дефекта профиля кулачков распред или рычагов;
- проверить отсутствие трещин в ГБЦ(попадание ОЖ в цилиндры).
меняла.....не помогло...Endry писал(а):у соседа была подобная ситуевина, машина потряхивала на холостых, Шевроле круз новенькая, Диагностика показала что не в порядке катушка (диагносты они такие) заменил ее ну и свечи для порядка, изменений ни каких. обороты также плавали, посоветовал ему заправиться на другой заправке и 95 а не 92 (он всегда заправлялся в одном месте и только 92), так и сделал. В итоге говорит что машина так не работала никогда, очень тихо и мощности на порядок больше стало. потряхивания ушли как страшный сон.
