нижняя опора ДВС

the raven · 09 июл 2013, 18:15

Столько же ходит старая рваная опора, если ей дырки забить чем-нибудь вроде сырой резины. Жёстче, зато рычаг не так сильно болтается по салону, как с обычной опорой :-) А так, да, раллисты вроде ставят просто железяку и не парятся на счёт вибраций.

вовча · 09 июл 2013, 22:37

так она же должна как бы "гулять"

the raven · 16 июл 2013, 14:15

вовча писал(а):так она же должна как бы "гулять"

она и гуляет - резина-то есть, не один только металл. но гуляет заметно меньше. мне, например, нравится, когда рычаг коробки не мотается по салону при разгонах/торможениях :-)

Novice · 18 мар 2014, 22:05

_цб_ писал(а):
Petr_K писал(а):
MUSTANG писал(а):У меня не скромный вопрос?!? А для какого движка эта опора???
Для 8клаппанного
нет, для любого

Добавлено позже:

minmax писал(а):Так они взаимозаменяемые или нет?
условно да

Добавлено позже:

вовча писал(а):а резинки на ней меняются?
в продаже есть?
нет

что значит условно?
я по ошибке заказал закрученную опору sasic 4001759, а у меня стоит Sasic 4001714
Что необходимо чтобы мне поставить уже купленную опору ?

Юпитер · 23 июн 2016, 18:42

Чтобы поставить крученую вместо прямой нужно докупить болт крепления крученой к КПП и демонтировать стальной кронштейн, к которому крепится прямая опора.
Я так делал. У меня сложилось впечатление что прямая служит дольше и вернулся обратно на нее.