Замена пыльника внутреннего шруса слева.

миша т · 10 мар 2013, 18:37

Так вот на правом шрусе снять трипоид не получилось как вы говорите постукиваниями.подшипник сальник это тот подшипник что идет в комплекте с пыльником?

10 мар 2013, 18:39

Да это сальник-подшипник... А почему нельзя, трудно но можно....

10 мар 2013, 18:43

Хомут заводской г-но. пыльник мёрзнет и начинает на кочках дёргать хомут, тот в свою очередь сползает и всё. Лечится съёмкой ШРУСа , снятием хомута, вытиранием насухо, обезжириванием ацетоном, зашершавливанием наждачкой подшипника, одеванием пыльника, одеванием нового немецкого хомута. Выдерживаем с керосином недолго, ато резинка мягкеет. Одеваем на место. Итог- 5 лет сухо

Ещё советую каждую осень брчзгать силиконовым маслом пыльники, чтоб не дубели и не дёргали хомут.

10 мар 2013, 18:45

Вот Сашка anded писал:

А у меня тоже с этим пыльником\сальником была история, в конце концов оказалось, что течёт не сальник\подшипник- а сорвался резиновый пыльник с подшипника, хомуты там очень хлипкие. Зимой на морозе резиновый пыльник дубеет, а ШРУС дергается прилично на кочках и вырывает хомут. Я разбирал левую сторону передней подвески, хотел менять этот сальник, потом зашёл домой(дело было зимой), попробовал одеть туда новый хомут, поставил этот ШРУС вертикально ("вантузом" вверх ) наполнил эту "чашу" керосином, простояло это хоз-во два дня, даже крутил я его вручную с керосином- ни капли керосина не просочилось! Вывод: прежде чем менять сальник\пыльник левого ШРУСа попробуйте поменять хомут на немецкий на пыльнике и заполнить пыльник керосином.

Добавлено позже:

Ха-за только написал и Сашка сам появился

10 мар 2013, 18:45

Угу

миша т · 10 мар 2013, 18:47

Хорошо прислушаюсь к вашему мнению,сдам пыльник обратно,куплю новый хомут.

10 мар 2013, 18:51

Хомут простои червячный немецкий NORMA

Добавлено позже:

Предупреждаю- подшипник узкий с маслом будет соскальзывать то туда, то сюда. Обезжиривать хорошо ацетоном, 646м раств. или лучше ксилолом.

миша т · 10 мар 2013, 18:52

Все понял,всем спасибо.

Endry · 10 мар 2013, 19:07

у меня тоже тек сальник, подтягивание хомута ничего не дала. менял сальник. сложного ничего нет. трипоид выбивал молотком через отвертку. а сальник кустарным методом поставил на место. хомуты как и советовали поставил винтовые. 2 месяца все сухо

миша т · 10 мар 2013, 19:16

Так у тебя подшипник-сальник тек,а я все так и надеюсь что у меня из под пыльника херачит.

Leon44 · 12 мар 2013, 11:53

Менял пыльники шруса левого и правого,ставил SWAG, крепления что в комплекте кал , одно лопнуло при стяжке, второе расслабилось и просто слезло на ось, поставил червячные теперь все хорошо.

12 мар 2013, 11:54

Leon44 писал(а): одно лопнуло при стяжке, второе расслабилось и просто слезло на ось

Вот вот

Leon44 · 12 мар 2013, 13:00

anded писал(а):
Leon44 писал(а): одно лопнуло при стяжке, второе расслабилось и просто слезло на ось
Вот вот

Червячный самое "оно", нужно подтянул, не нужно-снял и моенял без снятия оси.

12 мар 2013, 13:19

Leon44 писал(а):Червячный самое "оно", нужно подтянул, не нужно-снял и моенял без снятия оси.

А мне не удавалось никак прям на машине подтянуть, он по маслу скользил как маслёнок туда-сюда и пришлось снимать ось. Итог- раз уж снял ось- то закрепи как следует и смазывай осенью силиконовым маслом пыльник , чтобы он не дёргал хомут от мороза.

-Gu- · 26 июн 2013, 14:10

номера для заказа у кого-нить остались?

Добавлено позже:

Или кто знает какого диаметра брать пыльник на авто 2004 года LB03? 28 мм или 25.8?

zmeya · 26 июн 2013, 16:47

Та же проблема токо вчера заметил что пыльник лопнул. тоже не знаю какие размеры заказать, но надо срочно и заказал 25.8. а там не знаю что да как

-Gu- · 29 июн 2013, 01:12

Тож самое сделал.

Добавлено позже:

подошел пыльник!
Заказывал Sasic 4003408 Комплект пыльника приводного вала
В комплекте было: пыльник, подшипник, хомут.
Авто 2004г, LB03

29 июн 2013, 19:19

Тоже брал сасик.

yurets · 16 фев 2015, 16:15

Подскажите по разборке привода. Вообщем менял стойку левую и выпал левый привод с коробки, в итоге вынесло масло, привод то я назад поставил, но терзают смутные сомнения, что он в коробке никак не фиксируется, легко вставляется и вынимается. Должен ли быть какой сторон? Может кто ткнет носом Где его собирают, какой фотоотчет? Спасибо

16 фев 2015, 16:40

yurets Все правильно, левый привод вставляется тупо в треугольное "ведро" в коробке и пыльник прижимается к коробке "иллюминатором" и всё.