Датчик уровня топлива

[ЦЦК]

Это не баг, это фича

Сначала на короткое время включается, предупреждает. Затем уже на постоянку загорается.

[LehaMechanic]

Это не баг, это фича

Сначала на короткое время включается, предупреждает. Затем уже на постоянку загорается.

Не может быть фичей. На прошлой машине 2006г работало четко. Или может там он был сломан?

[denishi]

Это не баг, это фича

Сначала на короткое время включается, предупреждает. Затем уже на постоянку загорается.

У меня так же работает. Причем лампочка начинает загораться, когда стрелка показометра пару-тройку десятков км на R уже лежит.
Имхо загорается-тухнет по очень простой причине: поплавок в баке механически связан с реостатом, по измерению (изменению) сопротивления которого и отклоняется стрелка показометра уровня топлива. Топлива в баке мало - оно при разгоне/торможении колышется, соответственно уровень то выше, то ниже, потому лампочка и моргает.

[LehaMechanic]

Она моргает не при торможении/ускорении, я же написал - а просто включается, горит пару км, выключается на пару км, включается и т.д.
К тому же где-то тут читал, что если лампа загорелась, для её выключения уровень топлива в баке должен повыситься значительно, гораздо больше чем от случайных колебаний при движении.

[denishi]

Алексей, ну понятное дело, что не прям так моргает раз в секунду) Да, загорелась, потухла, всё верно, через пару снова загорелась. Это в городе. Заметил, что если по трассе ехать, то там если загорелась, больше не тухнет) Кстати, по трассе на лампочке 70 км точно можно проехать)

[Polonist]

Всем доброго времени суток.
Есть такая загадка датчик топлива между вторым и первым делением лампочка топлива загорелась в баке примерно литров 20. Все это началось после того как вчера вечером проехал в сильный дождь.
Как вы думаете в чем может быть проблема, датчик, замыкание или электроника.
Уже весь мозг вынес себе. И как с этой бетой воевать.