Установил резину 185\65\R14

20 окт 2012, 13:07

symbol писал(а):При размере 185 зимнюю резину накачиваю, что перед, что зад 1.95

блин сегодня проверил до 2.3-2.4 накачали

, спустил до 1.8-1.9бар...Стало лучше

20 окт 2012, 14:36

В шиномонтажках даже не смотрю, сколько накачивают. У них все манометры по разному показывают.
Давление всегда проверяю своим цифровым и довожу до нужного значения

Serzh · 20 окт 2012, 23:01

Petr_K писал(а):
symbol писал(а):При размере 185 зимнюю резину накачиваю, что перед, что зад 1.95
блин сегодня проверил до 2.3-2.4 накачали , спустил до 1.8-1.9бар...Стало лучше

- как по мануалу нашему!

а сколько людей было в машине на момент поворота?у меня 4 суммарно мужика при скорости 40-50 и при достаточно резких поворотах.
Мне накачали до 2.0 симметрично. Балансировка хорошая, ничего не бьет, но немного жестковато...

PPS При монтаже видел что правая подкрылка немного болтается ( на тот момент нечем было заделать). Но чиркало по звуку кажется сзади...

MUSTANG · 20 окт 2012, 23:34

symbol
Поддерживаю!

Мне как-то накачали 2.2, так машина как воздушный шарик прыгала!

12 мар 2013, 23:32

Serzh писал(а):
Petr_K писал(а):
symbol писал(а):При размере 185 зимнюю резину накачиваю, что перед, что зад 1.95
блин сегодня проверил до 2.3-2.4 накачали , спустил до 1.8-1.9бар...Стало лучше
- как по мануалу нашему! а сколько людей было в машине на момент поворота?у меня 4 суммарно мужика при скорости 40-50 и при достаточно резких поворотах.
Мне накачали до 2.0 симметрично. Балансировка хорошая, ничего не бьет, но немного жестковато...

PPS При монтаже видел что правая подкрылка немного болтается ( на тот момент нечем было заделать). Но чиркало по звуку кажется сзади...

На момент поворота был один и пять колес в багажнике

Это ситуация с экстримом - это Все наше неуважение друг к другу, ехал с права на моей полосе сужение мне надо было ускорится иили оттормозится паралельно другая машина, ехал он не быстро когда увидел что я ускоряюсь решил меня не пустить и тоже ускорился, я то успел благо сима резвая

, но далее был поворот я то прошел, а вот товарищ за мной чуть не вылетел (начал оттормаживаться после входа в вираж - идиот):crazy: Короче тут сказать кто виноват не берусь, могла быть авария, по ПДД виноват я,, но по человечески можно было меня и пропустить...
Будте аккуратнее и внимательнее к себе и к окружающим

Добавлено позже:

Ездил в Новгород вчера рано утром в Новгородской области была пурга, дорога заснеженная вот тут я оторвалсЯ, машина идет как вкопанная на 100км по снежному покрову, 120 тут уже напрягаешься и руль уже держишь двумя руками, на пустой дороге даже немного побаловался дрифтом

Добавлено позже:

Да выезжал из Пмтера по наледе, за всю дорогу Питер-Новгород-Питер расход составил 7л/100км, мерил по одометру и заправке, при скорости 90-100 нас пункт-120-130км/ч трасса. Показания спидометра отличаются теперь на 2-3км/ч

Добавлено позже:

Разное на зимней стал Более вялый...

Добавлено позже:

Так что буду на лето брать такой же размер185/65/14, летняя 175/65/14 гудиер кстати в хорошем состоянии, буду продовать

Тайкус · 13 мар 2013, 00:21

Мне вот интересно если взять с вылетом 35 диск, 185/65/14 встанет нормально или лучше не рисковать и взять 185/60/14?

13 мар 2013, 00:45

У меня вылет 36 , чиркало несколько раз было в критических ситуевинах,НО и еще раз но ни одного пробок до диска за сезон

за прошлый три фатальных для резины....у нас все таки не зря на Приору ставят 185/65/14

Добавлено позже:

Тайкус писал(а):Мне вот интересно если взять с вылетом 35 диск, 185/65/14 встанет нормально или лучше не рисковать и взять 185/60/14?

Тогда уж лучше 175/65 у них профиль выше

Тайкус · 13 мар 2013, 01:23

Petr_K писал(а):У меня вылет 36 , чиркало несколько раз было в критических ситуевинах,НО и еще раз но ни одного пробок до диска за сезон за прошлый три фатальных для резины....у нас все таки не зря на Приору ставят 185/65/14

Добавлено позже:

Тайкус писал(а):Мне вот интересно если взять с вылетом 35 диск, 185/65/14 встанет нормально или лучше не рисковать и взять 185/60/14?
Тогда уж лучше 175/65 у них профиль выше

мне нужен не профиль, а ширина, на профиль вообще пофигу!

13 мар 2013, 01:38

Тайкус писал(а):Мне вот интересно если взять с вылетом 35 диск, 185/65/14 встанет нормально или лучше не рисковать и взять 185/60/14?

не понял в чем подвох
взять с вылетом 35 диск, 185----профиль тут вообще без разницы
а вообще вылет плохой-нагрузка на подшипники будет больше
вылет 36-42-другие не стоит

Тайкус · 13 мар 2013, 01:57

Виталий писал(а):
Тайкус писал(а):Мне вот интересно если взять с вылетом 35 диск, 185/65/14 встанет нормально или лучше не рисковать и взять 185/60/14?
не понял в чем подвох
взять с вылетом 35 диск, 185----профиль тут вообще без разницы
а вообще вылет плохой-нагрузка на подшипники будет больше
вылет 36-42-другие не стоит

смысл в том что будет 185/65 цеплять или взять 185/60 и не парится! и как вылет влияет на нагрузку?

13 мар 2013, 02:01

185 60 и не парится
вылет с меньшим цифровым значением 35 34 33-это вынос колеса на ружу
так катаются чуваки на нивах-наверняка видел
от сюда и нагрузка

Тайкус · 13 мар 2013, 02:43

Виталий писал(а):185 60 и не парится
вылет с меньшим цифровым значением 35 34 33-это вынос колеса на ружу
так катаются чуваки на нивах-наверняка видел
от сюда и нагрузка

мне и нужно увеличить колесную базу ) Тем более думаю разница 35 и 36 в 1 мм не очень большая, одно дело 35 и 40 это да )

13 мар 2013, 08:13

Стояли штатное литье с вылетом 43 - как будто кувалдой забили во внутрь... Наш вылет 36 плюс минус 5, то есть 31 можно смело ставить

13 мар 2013, 13:22

Petr_K писал(а):Стояли штатное литье с вылетом 43 - как будто кувалдой забили во внутрь... Наш вылет 36 плюс минус 5, то есть 31 можно смело ставить

ой ты не прав

Тайкус · 13 мар 2013, 20:20

Виталий писал(а):
Petr_K писал(а):Стояли штатное литье с вылетом 43 - как будто кувалдой забили во внутрь... Наш вылет 36 плюс минус 5, то есть 31 можно смело ставить
ой ты не прав

наш штатный действительно 36 плюс минус 1 мм я считаю не критично ) Тем более с вылетом 35 шикарный выбор дисков.

13 мар 2013, 21:50

символ идет
если литье то 43
если штамп то 36
середина-это и есть наш вылет

Тайкус · 13 мар 2013, 22:17

Виталий писал(а):символ идет
если литье то 43
если штамп то 36
середина-это и есть наш вылет

везде литье идет с вылетом 36, я хз откуда у тебя такие данные, а штамп наоборот помоему 43 )

13 мар 2013, 23:28

а ну может я перепутал
но смысл тот же

Тайкус · 14 мар 2013, 00:02

Виталий писал(а):а ну может я перепутал
но смысл тот же

ну так вот факт в том что 1мм не критичен для подшипников ) а вот +3 и выше уже ощутимо нагрузит их!

14 мар 2013, 00:11

да мне все равно
решает владелец машины
я к тому что получается наш вылет примерно 38 ну и плюс минус 5
и если во внутрь мы ограничены примерно 43 вылетом. то на улицу мы не ограничены-
все зависит от продолжительности жизни подшипников и фантазии владельцев