Пружины

30 сен 2012, 12:05

SimbАД писал(а):Может не в тему, но владея мереном MB 100D столкнулся с темой пневмоподушек. Пробовал ездить на 9 с оными, очень даже. Есть такие которые устанавливаются внутрь пружины, жесткость и клиренс можно регулировать давлением в подушках. Может это и есть выход?

Добавлено позже:

Продажа и установка пневмоподвески (пневморисор), пневмоподушки

У нас Вы можете купить абсолютно любые пневмоподушки, на любой грузовой или легковой автомобиль.

на маленьких и легких авто это утопия

SimbАД · 30 сен 2012, 12:44

Мне кажется утопия, это не стремиться к совершенству. А зад симбола мягкий и валкий, об этом все владельцы говорят. Повысить грузопод'емность и устойчивость на дороге, это усовершенствование.

30 сен 2012, 13:14

SimbАД

Повысить грузопод'емность и устойчивость на дороге

Вчера возил картошку - багажник битком, еле-еле крышку закрыл+полный баллон 80л+куча всего еще
разницы при движении по городу не заметил.
Не понимаю, к чему увеличивать грузоподъемность?? Картошки в багажник больше уже не напихать! А оно и так нормально едет.

SimbАД · 30 сен 2012, 13:36

symbol
Ну это мне знакомо. Возил тете с дачи картофель и др овощи, багажник под завязку и зад, сидения складывал. Рассказать, что машина ведет себя, как порожняя можете моей дочке, ей 10 лет( может проверит). Приседает назад машина сильно. И если от этого можно избавиться, почему это плохо? Кого все устраивает, я ненавязываю, может кому сгодиться. И на скорости по трассе качает ее.

maximaizer · 30 сен 2012, 16:06

Все бы хорошо, но кто будет лететь по трассе будучи полностью забитым разного рода овощами?

30 сен 2012, 17:28

http://www.youtube.com/watch?v=CQ9pAM9l ... re=related
Это пневмоподвеска?

30 сен 2012, 18:28

sbogomolov
Крута, я про подвеску, интересно бы фотоотчет этого всего увидеть

Добавлено позже:

а вот еще видео http://www.youtube.com/watch?v=xM_rhejVe3M&feature=plcp

SimbАД · 30 сен 2012, 18:38

Да Сима и пустая на скорости управляемостью не блещет. Или я не прав? Насчет замены пружин были согласны все, другой вариант предложил все, утопия и так все хорошо. Да ине все как я ездят вдвоем и по шоссе, многим она и в хозяйстве помогает. А кому тема не нужна, не читаем.

Добавлено позже:

Petr_K
Обычная подушка без демонтажа чего либо вставляется между витков пружины. Накачиваешь подушку и она как шарик внутри пружины дополнительный амортизатор. Толщина стенок 14мм говорят.

Добавлено позже:

Взависимости от давления жесткость подвески. И клиренс.

Добавлено позже:

Там были фото, но не скопировались. У нас же пружины полые.? Амортизаторы стоят не внутри их?

Добавлено позже:

Да Сима и пустая на скорости управляемостью не блещет. Или я не прав? Насчет замены пружин были согласны все, другой вариант предложил все, утопия и так все хорошо. Да ине все как я ездят вдвоем и по шоссе, многим она и в хозяйстве помогает. А кому тема не нужна, не читаем.

30 сен 2012, 19:22

За рулем, 1999 год июль

Самый распространенный метод повышения грузоподъемности - установка все тех же проставок. Здесь скверные последствия "усовершенствования" отчасти сглаживаются более степенным (поневоле) стилем вождения. Второе направление рационализаторской мысли - введение в подвеску дополнительного усиливающего элемента, повышающего жесткость и ограничивающего ход при сжатии. Материальное воплощение - межвитковые распорки, ленты из грузовой покрышки и печально знаменитые теннисные мячи, засунутые внутрь пружины. Впрочем, возможны варианты. Но разве мыслимо тащить на себе два тяжелых мешка вместо одного, лишь надев ботинки с толстыми подошвами? К счастью, никто пока не решился вовсе исключить подвеску из работы, вварив, скажем, вместо амортизаторов подходящие железные стержни. Это кратчайший путь к разрушению кузова. Предыдущие - чуть длиннее.
Разрабатывая подвеску, конструкторы подбирают оптимальное соотношение жесткости пружин, ходов сжатия и отбоя, достигая компромисса между плавностью хода, устойчивостью и управляемостью. И делают это с учетом прочности кузова. Усиленные пружины нарушают баланс. Они-то перегруз выдержат, а кузов - вряд ли

SimbАД · 30 сен 2012, 20:10

symbol
Значит наш кузов подерьмовее логановского потому его пощадили и подвеску сделали мягче? Логично.

Добавлено позже:

Не могу разместить фото и схемы, ну да ладно. Кстати колесо это тоже пневмоамортизатор, тем кто боится можно на дисках ездить.

Добавлено позже:

Компания “Air Ride” является лидером на российском рынке в сфере изготовления и установки пневмоподвески и пневмосистем на легковые и малотоннажные грузовые автомобили.

ИНН:7817313211
ОГРН:1089847142890
РАЗМЕР КОМПАНИИ: 1-10 сотрудников
САЙТ: www.airride.ru
ПРАЙСЛИСТ В ИНТЕРНЕТЕ: http://www.airride.ru/images/price_airride.pdf

АДРЕС:
С-Петербург, пос.Понтонный, Колпинская ул. 18 (метро Рыбацкое, Район Колпинский)
ТЕЛЕФОН:(812) 716-00-13
ДРУГИЕ СРЕДСТВА СВЯЗИ: Быстрый запрос с сайта
http://www.airride.ru/zapros
ЧАСЫ РАБОТЫ: пн-пт 10.00-18.00
Написать в компанию

22 мар 2013, 15:00

Опять возвращаюсь к вопросу пружин

Все таки как правильно проверять состояние пружин? Какие симптомы выхода их из стоя, ну не считая разрушения) ?

Что то мне кажется зад просел

Но самое главное, даже не это - стало жестко

выбрал вот такие если что
Monroe SP0430 Пружина подвески задней -2400р\пара
есть еще такие , типа усиленные

Kilen 62009
Никто не пробовал?

З.Ы Блин продам куплю мягкого америкоса

XxDJDxX · 22 мар 2013, 15:08

купишь мягкого америкоса и укачаешь детей сзади... Химчистка салона дело затратное

22 мар 2013, 16:58

Petr_K писал(а):Все таки как правильно проверять состояние пружин? Какие симптомы выхода их из стоя, ну не считая разрушения) ?

Симптомы одни- соударение витков пружины, и сильно заниженный клиренс, относительно заводского. Так что не капризничай

Автолюбитель · 22 мар 2013, 23:07

Недавно поменял задние пружины фирмы KAYABA код RJ5209 цена в экзисте 1354 р., но нашел дешевле эти же пружины в "Автодоке" за 1180 р.
На первый взгляд старые пружины были целые и не вредимые, но присмотревшись повнимательнее не досчитался одного витка (в конце пружины он идет на сужение). На правой пружине этого витка не было снизу, а на левой - сверху...вот такой казус))) На новых пружинах зад (само собой) приподнялся и стал мягче на кочках.

06 апр 2013, 01:33

Автолюбитель писал(а):Недавно поменял задние пружины фирмы KAYABA код RJ5209 цена в экзисте 1354 р., но нашел дешевле эти же пружины в "Автодоке" за 1180 р.

Автолюбитель, поделись сокральным знанием! Где ты находишь номера запчастей на 5-ю фазу симбола???!!!

Я перерыл exist и tecdoc, там ничего не нашел. Залез на сайт каябы, но и там он мне не дал пружину на новый симбол. Консультант из exist выдал только оригинальную реновскую деталь, которая и денег стоит, и не факт что подойдет, т.к. в списке автомобилей под эту пружину 5-й фазы нет.

Может конечно и я дурак, чего-то элементарного не знаю как искать, но реально с этими пружинами уже замучился инет рыть.

За номер детали - отдельное огромное спасибо!

И еще вопрос, а почему пружины по одной продают? Их жеж вроде всегда 2 меняют...

06 апр 2013, 08:10

Andreas
Для заметки в 2008 выпускалась как 4-я так и 5-я фазы

Так что аккуратнее

с подбором запчастей

Добавлено позже:

Andreas писал(а):
Автолюбитель писал(а):Недавно поменял задние пружины фирмы KAYABA код RJ5209 цена в экзисте 1354 р., но нашел дешевле эти же пружины в "Автодоке" за 1180 р.
Автолюбитель, поделись сокральным знанием! Где ты находишь номера запчастей на 5-ю фазу симбола???!!!

За номер детали - отдельное огромное спасибо!

И еще вопрос, а почему пружины по одной продают? Их жеж вроде всегда 2 меняют...

Не факт , что у него 5-я фаза

А по поводу количества, так проще брак менять и списывать ИМХО, для складских удобств....

Тайкус · 06 апр 2013, 16:48

SimbАД писал(а):Мне кажется утопия, это не стремиться к совершенству. А зад симбола мягкий и валкий, об этом все владельцы говорят. Повысить грузопод'емность и устойчивость на дороге, это усовершенствование.

где у симбола зад мягкий и валкий?????

06 апр 2013, 21:57

Тайкус писал(а):
SimbАД писал(а):Мне кажется утопия, это не стремиться к совершенству. А зад симбола мягкий и валкий, об этом все владельцы говорят. Повысить грузопод'емность и устойчивость на дороге, это усовершенствование.
где у симбола зад мягкий и валкий?????

Я вот наоборот чувствую что моя Сима козлит и жестковато отрабатывает трещены

Тут проехался недавно на америкосе....дааааааааа....

Захотелось америкоса

06 апр 2013, 22:09

Petr_K писал(а): Для заметки в 2008 выпускалась как 4-я так и 5-я фазы
Так что аккуратнее с подбором запчастей

Об этом я подумал уже после того, как написал сообщение =)

Но если кто подскажет, где искать номера деталей на 5-й симбол, то буду безмерно благодарен

06 апр 2013, 22:10

Диалоджист программа вас спасет

На. BitTorrent есть