Вентилятор Охлаждающей жидкости

[Odonis]

Завтра посмотрю. Спасибо. я засыпаю. завтра отпишусь и сфоткаю подробней. До завтра.

[Petr_K]

У меня в том блоке вот такая беда видно бывший хозяин что то мудрил

Вот это кто-то поработал
Жесть

[Odonis]

Добрый вечер.
Сегодня проделал следующее:
1. Прозвонил коричневый провод от вентилятора до третьего контакта ( хороший );
2. Замерил напряжение на 5 контакте 12 вольт есть;
3.прозвонил массу (черный провод), тоже целый. Проверил еще его так, от ветилятора отсоединил плюсовой провод т.е коричневый и напрямую подсоединил к плюсу аккумулятора - вентилятор заработал.;
4. к нотакту 3 где коричневый провод от вентилятора подходит от аккумулятора подал 12 вольт тоже заработал.;
5. Прозвонил провод от + АКБ до предохранителя тоже целый.;
6. от предохранителя уходил в жгут не видел куда идет.

И на первое время решил сделать так провод с 5 контакта отсоединил и подвел провод от АКБ +12В. Вентилятор стал включатся и выключатся но ведь это не совсем нормально что он должен идти через предохранитель.

Думаю на выходных снять гофру с проводов и визуально посмотреть куда провода ведут конкретно. (разумно будет или нет?)

Добавлено позже:

Добрый вечер.
Сегодня проделал следующее:
1. Прозвонил коричневый провод от вентилятора до третьего контакта ( хороший );
2. Замерил напряжение на 5 контакте 12 вольт есть;
3.прозвонил массу (черный провод), тоже целый. Проверил еще его так, от ветилятора отсоединил плюсовой провод т.е коричневый и напрямую подсоединил к плюсу аккумулятора - вентилятор заработал.;
4. к нотакту 3 где коричневый провод от вентилятора подходит от аккумулятора подал 12 вольт тоже заработал.;
5. Прозвонил провод от + АКБ до предохранителя тоже целый.;
6. от предохранителя уходил в жгут не видел куда идет.

И на первое время решил сделать так провод с 5 контакта отсоединил и подвел провод от АКБ +12В. Вентилятор стал включатся и выключатся но ведь это не совсем нормально что он должен идти через предохранитель.

Думаю на выходных снять гофру с проводов и визуально посмотреть куда провода ведут конкретно. (разумно будет или нет?)

[Кузнец]

1. Прозвонил коричневый провод от вентилятора до третьего контакта ( хороший );

Хорошо.

2. Замерил напряжение на 5 контакте 12 вольт есть;

А здесь не понятно, может из за окиси тестер напругу показывает, а подключить нагрузку то все пропадет.
Проверить: На 5 контакт подключить тестер (покажет 12 вольт) и не отключая тестер соединить контакты 3,5.
Если стрелка упадет на ноль то смело идите по проводу от 5 контакта до спайки или до предохранителя визуально и найдете дефект.

[Odonis]

Спасибо. скорее всего так оно и есть. В самой шине ведь провода соединяются тоже?

[Кузнец]

И на первое время решил сделать так провод с 5 контакта отсоединил и подвел провод от АКБ +12В.

Надо обязательно через предохранитель, если замкнет вентиль, мало ли, то начнут гореть провода, а там................


А синяя релюха, может от сигналки( не уверен у меня сигналки нет) она блокирует систему впрыска, или штатное реле сломалось, а это "колхоз". Надо посмотреть куда идут провода с обмотки реле (тонкие провода 2 шт.)

[Odonis]

Хорошо посмотрю, но скорее всего это реле поставили в замен штатного

[Кузнец]

В самой шине ведь провода соединяются тоже?

Красные толстые провода ( плюс 12 вольт до замка зажигания) соединяются вместе, без пропайки , но посажены на термоусадочную трубку.

Добавлено позже:

Хорошо посмотрю, но скорее всего это реле поставили в замен штатного

Если это так то купить штатное, а сопли убрать

[Odonis]

да кстати снимал предохранитель для проверки решил завести, движок не сразу схатил примерно через секунды 2 и как то вяло что пришлось газу добавить, поставил с пол оборота.

Сколько вообще должно стоять предохранителей в моторном отсеке.

Я прихожу к выводу что он у меня и до этого работал без предохранителя. А стоя долгое время в пробке с проводом и могло что то случится.

Скажите у кого сколько стоит?

[Кузнец]

да кстати снимал предохранитель для проверки решил завести, движок не сразу схатил примерно через секунды 2 и как то вяло что пришлось газу добавить, поставил с пол оборота.

Я прихожу к выводу что он у меня и до этого работал без предохранителя.

Тогда я затрудняюсь ответить куда этот предохранитель. Если вытащить предохранитель и один конец разьема предохранителя должен звонится с АКБ, а другой конец прозвонить (поискать) куда он идет.

[Odonis]

Да с АКБ звонится. Но стругой стороны провод уже расходистя на два красных

[Кузнец]

Сколько вообще должно стоять предохранителей в моторном отсеке.

Скорее всего это ваш вариант.

[Odonis]

Да похожа.

На выходных попробую проверить провод с нагрузкой

и все таки сниму гофру с проводов и посмотрю поточнее

тут уж сравнивая со схемой решу свою проблему

если получится написать мои действия или нет

[Кузнец]

тут уж сравнивая со схемой решу свою проблему

Хочу обратить внимание на схеме реле буквы (A и B) в разьеме реле, на схеме (А) в верху, это реле вентиля, а у вас внизу (А)

[Odonis]

Ну просто перевернута реле все равно стоит в разделе А контакты от вентиля и БЭУ подключины правильно, думаю тут нет никаких особеностей

[Кузнец]

Только не надо зверствовать как здесь, лишний раз не кромсать.

Еще раз проверил вентилятор. Обрезав провода и отдельным проводом подсоединил плюсовой к аккумулятору минусовой к кузову работает

[Odonis]

Согласен. подсоеденять легче чтоб проверять не один раз то подключить один провод ну и так далее.

[Кузнец]

Ну просто перевернута реле все равно стоит в разделе А контакты от вентиля и БЭУ подключины правильно, думаю тут нет никаких особеностей

За внимательность 5+

Добавлено позже:

Схема вентиля.

[Odonis]

Всем привет. На выходных все таки снял гофру с проводов. Замерил где должно быть 12 вольт, еже раз прозвонил массу. Все было в порядке, отсоединил "+" провод от АКБ до предохранителя навесил новый, замкнул 5 и 3 контакт вентилятор заработал, далее просто взял этот провод полностью заменил теперь работает. Хотя на красном проводе +12 В и было нагрузку он не держал, ели было прислушаться то двигатель вентилятора пытался запуститься, но чего то ему не хватала так и не понял, возможно ножка контакта где подходит к предохранителю окислилась, хотя визуально контакт был хорошим, а сам красный провод толстый.

Добавлено позже:

За помощь огромное спасибо.

[Кузнец]

Очень рад, что вам удалось починить проводку. Было бы хорошо, если бы вы засняли фотки и выложили бы с комментариями о ходе ремонта. Ваш фото отчет однозначно кому нибудь пригодился бы, а отмазка не было времени, сделать фото отчет здесь не прокатит. И вообще любой ремонт проводите с фотоаппаратом, а потом выкладывайте на форум.
И закончите пожалуйста вот эту тему http://forum-renault.ru/forum/viewtopic ... 15&start=0
Без вашего сообщения, о том как починили, эта тема не информативная и не приносит пользы. Подумайте о форуме и о порядке в темах. Желаю удачи!