Плохо греет печка

maximaizer · 04 авг 2012, 01:30

Hallowed писал(а):
maximaizer писал(а):Чего тут помогать, лезь смотреть заслонку и проверяй тросики(либо порвались,либо растянулись,либо соскачили)
Hallowed
их надо снимать и смотреть,возможно отломились и тогда клеить на место
Надо разбирать торпеду всю или нет? Не хотелось бы...

не знаю точно как их снять,но думаю максимум это верхнюю часть торпеды снять))

MUSTANG · 04 авг 2012, 14:15

Hallowed писал(а): Надо разбирать торпеду всю или нет? Не хотелось бы...

Так у тебя какие не регулируются? Боковые или центральные? Если боковые, то только верхнюю накладку снять(минут 10)

04 авг 2012, 15:06

MUSTANG писал(а):Дабы не создавать новую тему-пишу здесь! На днях чистил систему кондиционирования и случилась беда... Когда крутил ручку регулировки потока воздуха, в один из моментов, что-то где-то щёлкнуло и теперь: воздух ПОСТОЯННО гоняет в режиме рециркуляции и сбилась регулировка потоков воздуха!!! Теперь в крайнем левом положении заслонка вообще перекрывает воздух и он ни куда не идёт!!! ПОМОГИТЕ, кто чем может!!!

Видимо все уже выходные отмечают...

Если заглянуть сбоку в районе пасажирских ног, там большая ведущая шестерня и по кругу ведущей стоят маленькие ведомые, может выломился зуб шестерни?

04 авг 2012, 17:14

MUSTANG писал(а):Так у тебя какие не регулируются? Боковые или центральные? Если боковые, то только верхнюю накладку снять(минут 10)

У меня и те и те по одному со стороны пассажира)

MUSTANG · 06 авг 2012, 18:36

Не знаю как в Симбе, но в семёрке там что-то типа направляющих. Поправляешь их на место и всё!

Добавлено позже:

Кузнец писал(а):Если заглянуть сбоку в районе пасажирских ног, там большая ведущая шестерня и по кругу ведущей стоят маленькие ведомые, может выломился зуб шестерни?

Видел её, когда лампочки менял. Надо глянуть... Спасибо!

Добавлено позже:

Смотрел, крутил эту шестерёнку-целая она! Видимо что-то внутри прещёлкнуло...

Ещё одна проблема попутного направления-все время идёт тёплый воздух(после нагрева движка)! Мне сказали что там нет краника как на классике, а стоит перегородка которая перекрывает горячий воздух-это так?! Может она не полностью закрывается?! Люди Добрые! Помогите!

Советы типа "разбери и посмотри" я и сам могу дать!

06 авг 2012, 19:20

Подтверждаю, нет там кранов никаких! циркуляция антифриза постоянная! И заслонка перекрывает радиатор. А лезть туда по-любому придётся.

06 авг 2012, 22:26

Мну кажется что надо снова блок аккуратненько разобрать. Когда у себя менял лампочки, раз 5-6 собирал/разбирал - соскакивали то шестерни, то тросик

MUSTANG · 06 авг 2012, 23:12

anded писал(а):Подтверждаю, нет там кранов никаких! циркуляция антифриза постоянная! И заслонка перекрывает радиатор. А лезть туда по-любому придётся.

Это то понятно!

Вот я и прошу в этом помощи, т.к. везде есть тонкости процесса! Подскажите кто что знает, как, чего, да где...

Дим писал(а):Мну кажется что надо снова блок аккуратненько разобрать. Когда у себя менял лампочки, раз 5-6 собирал/разбирал - соскакивали то шестерни, то тросик

Так я блок не разбирал!

Я так подлазил, ручками и головкой на 9(здесь же и вычитал про такую технику

)

maximaizer · 06 авг 2012, 23:20

MUSTANG
мне бы тоже узнать про это

, а то похоже заслонка полностью не перекрывается и даже на скорости "0" слегка дует....

MUSTANG · 12 авг 2012, 23:58

Я так понимаю помощи не дождусь... Т.е. предложение "разбирай и смотри" самое актуальное?!

Или все дружно осваивают новый аркадный раздел?

13 авг 2012, 00:15

MUSTANG писал(а):новый аркадный раздел?

Это что?

13 авг 2012, 00:28

Да не особо его и осваивают, просто выходные сейчас

13 авг 2012, 02:59

MUSTANG
Завтра гляну, как и что... У тебя по моему авто с кондеем и ре циркуляцией? Самому интересно. Есть подозрение, что подлезать прийдется со стороны отсека дворников

. Может чего попало....

MUSTANG · 03 сен 2012, 18:31

Короче! Мужики! Выручайте! Я понимаю, тема неактуальна, пока у самих не сломается, но скоро дожди, а у меня ЭТА ХРЕНОВА ЗАСЛОНКА В РЕЖИМЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ЗАЕЛА!!!

Хорошо, что фильтр поменял недавно...

den19810 · 28 окт 2012, 14:23

День добрый господа реноводы!!! недавно столкнулся с такой проблемой.....как пошло понижение температуры у меня стало очень холодно в салоне....и при любой влажности на улице потели стекла.....когда опускал руку под рулевую колонку в район входной и выходной трубки радиатора отопителя чувствовал что идет подмес ледяного (холодного) воздуха из за этого было холодно и потели стекла(это было мое предположение). приехал в один армян-сервис сказали что это радиатор отопителя забит всякой дрянью надо менять......узнал цены и выпал в осадок работа от 5000 радиатор от 2000 до 5500....совсем не по карману в этом месяце....решил начать с меньшего купил термостат приехал в сервис сказал чтоб промыли систему и поменяли термостат......даже тут обманули....термостат поменяли но систему не мыли.....все осталось на том же уровне в салоне холодно стекла потеют......хотел уже занимать деньги и покупать радиатор...но по работе нашел сервис(гонял туда рабочую газель) электрик сказал пригоняй рено посмотрим.....приехал.....кумекали вчетвером....оказалось циркуляция антифриза в радиаторе просто отличная...значит не он.... решили проверить фильтр салона....его как оказалось нет на том месте где должен быть.....и помоему он там не предусмотрен так как не открывается крышка так как кожух от моторчика до трубы подачи воздуха в салон цельный......радиатор кондея был на столько грязным(видимо он и являлся фильтром) что плохо пропускал воздух....продули его под давлением...печка дуть стала лучше....но тепла не появилось....все равно подмешивало воздух.....и тут я заглянул вниз под рулевую колонку и увидел болт который стягивает трубу подачи воздуха (находится под капотом посередине под трапецией)с корпусом печки а рядом еще какое то отверстие......подставил руку и вот она виновница подмеса воздуха....заткнул ее пальцем и эврика в салоне становилось теплее отпустил холодно....и вот оно лекарство ЖВАЧКА....залепил эту дырку и в салоне намного теплее.....ребята кто сталктвается с этой проблемой посмотрите на это отверстие...видимо турки которые собирали эту машину печкой не пользуются ведь у них всегда тепло))))))

yurets · 28 окт 2012, 15:00

тяжело понять где что находится

XxDJDxX · 28 окт 2012, 15:09

MUSTANG писал(а):Короче! Мужики! Выручайте! Я понимаю, тема неактуальна, пока у самих не сломается, но скоро дожди, а у меня ЭТА ХРЕНОВА ЗАСЛОНКА В РЕЖИМЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ЗАЕЛА!!! Хорошо, что фильтр поменял недавно...

Так тут же на форуме прямо с фотоотчетом было что нужно делать.

den19810 · 28 окт 2012, 22:28

yurets писал(а):тяжело понять где что находится

а что именно интересует

MUSTANG · 30 окт 2012, 01:15

den19810
По возможности, сфоткай пожалуйста эту дырку!!! Или на схеме отметь

СПАСИБО за важную информацию!

Добавлено позже:

XxDJDxX писал(а):
MUSTANG писал(а):Короче! Мужики! Выручайте! Я понимаю, тема неактуальна, пока у самих не сломается, но скоро дожди, а у меня ЭТА ХРЕНОВА ЗАСЛОНКА В РЕЖИМЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ЗАЕЛА!!! Хорошо, что фильтр поменял недавно...
Так тут же на форуме прямо с фотоотчетом было что нужно делать.

Да, устарела темка...

Заслонку поправил вручную и больше не трогаю!

Да она в принципе и сама не двигается(трещит, но не двигается)

den19810 · 30 окт 2012, 23:02

[quote="MUSTANG"]den19810
По возможности, сфоткай пожалуйста эту дырку!!! Или на схеме отметь

СПАСИБО за важную информацию!

я бы с удовольствием сфоткал но сейчас машина стоит так как пользуюсь рабочей........и сегодня проверил печка вроде теплее греет но не так как хотелось бы может я капризный к теплу либо все таки что то не так до этого нексия была так грела так что аж выключал......могу объяснить поподробнее......надо посмотреть в район печки слева под рулем....чуть выше патрубков радиатора у меня торчит болт(он стягивает корпус печки и воздуховод под капотом)а рядом с ним у меня отверстие через него и травило......извинте что не отмечу на схеме просто я тут новенький и не знаю что и как делать