Периодически заводится со свистом/визгом.

[Виталий]

Ребят всем привет !!! сколько в сервисах стоит снять - поставить стартер ? у меня похожая ситуация

в начале форума есть раздел партнеры-спроси у них в темах-они и скажут тебе сколько и что у них стоит

[SparXXX-11011985]

спасибки. обращусь

Добавлено позже:

Ребят а есть ремкомплект на мой стартер ??? бендикс-втягивающая ??? предлогают за 3000бу
если есть то закажем лучьше бендикс и сами сделаем.

[_цб_]

стартер снять поставить около 500-1000р, стартер бу на 8кл стоит 2тр, ремонтировать дороже,
но для информации бендикс стоит около 500р

[SparXXX-11011985]

_цб_
мне предложили БУ 2011 года за 3000р. думаю его куплю а мальчика своего попрошу поставить. Он свою ковыряет всегда значит и с моей разберется

[Кузнец]

Втягивающее реле при подаче тока с замка зажигания с помощью катушки втягивает сердечник, тот в свою очередь замыкает силовые контакты мотора стартера и вводит в зацепление поводком маховик двигателя и шестерню мотора стартера. Т.е. с помощью электродвигателя мы крутим двигатель, тот в своё время впрыскивает бензин в цилиндры, при первой искре происходит толчёк поршня, коленвал вращается, происходит непрерывный цикл работы двигателя.

Вот за стартер писали давно но хочу вставить свои пять коп. Пригодится на форуме!
При проверке (на коленке) втягующего реле присутствует легкое заблуждение т.к. в нем две обмотки (втягующая, удержующая) и у каждой разные подключение. Удержующая подключается ---маленькая клема втягующего/-/корпус втяягующего.
А вот втягующию обмотку проверять надо так: На маленькую клему втягующего плюс, а минус приложить к большой клеме, которая соодиняется коротенькой шиной (проводом) со стартером, т.к. когда втягующее собрано вместе со стартером то втягующая обмотка срабатывает через сам стартер ( статор стартера) и отключается когда стартер начинает крутить (в целях экономии энергии)
Рисунки прилагаю.

[fotal]

И как обычно, никто не отписался чем вылечилось? У меня тоже самое началось, не часто, но пару раз за день иногда . СТАРТЕР КРУТИТСЯ ЗАЦЕПЛЕНИЯ НЕТ С МАХОВИКОМ !!! , со второго раза всегда заводится , на старой ВАЗ 099 сам перебирал стартёр,там пластмассовая шайба лопнула на бендиксе , вот думаю теперь что же тут может быть ? фотки бендикса может есть у кого ? хотя ..... пока сам не снимешь не пощупаешь

Добавлено позже:

http://youtu.be/K9oJ_2cCupw[/youtube]

Добавлено позже:

Вот у меня такая же фигня на морозе началось каждый раз
http://youtu.be/Y0Bjo68AvWs[/youtube]

Добавлено позже:

Видео надпомнило мне как я со своей ВАЗ 21099 в гараже проподал постоянно , и проделывал тоже самое что и этот смешной мужик

[Petr_K]

было такое на ваз21093, но честно лучше заменить стартер, перебрал поработал конечно...но лучше перебрать и продать врагу

[anded]

Ребят, хотите ВАЗ-21099?

[fotal]

Дело не в том, какую машину кто хочет , а в причине неисправности ,принцип работы стартера на "симе" такой же что и на "ваз" . Сегодня проверил при -25 , мужик из видео (пост выше ) оказался прав , погонял 20 секунд , обгонная муфта прогрелась и зацепилась с шестеренкой бендикса . ВЫВОД : надо промыть бендикс (точнее обгонную муфту) или заменить на новый , для тех кто не любит все усложнять есть еще масса вариантов от замены стартера до замены машины

[tolik53]

Со временем визг перешёл в тишину с клацанием релюшки,порой по полчаса пытался заводить. Разобрали стартер,проверили,заменили втягивающее,все остальное сказали в норме. СОбрали и уже при втором заводе машине опять "завизжала". Мастера говорят ,что стартер досконально проверили и возможно проблема в аккумуляторе-не хватает мощности для обмотки втягивающего. Но странно,ведь ак-р заводил машину даже с сильные морозы. В общем проверили напряжение ак-ра в момент пуска после ночного простоя,оказалось 8,5В. В норме должно быть 10,5. Теперь не знаю-правда ли виноват аккумулятор,покупать новый?

[anded]

Должно быть 11В под сильной нагрузкой.

[tolik53]

Выяснилась причина ВИЗГА. Стартер не причем. Дело в маховике - оказались слизанными зубцы. Замену маховика оценили очень дорого, т.к. машина с автоматом и говорят надо поднимать коробку. Короче жесть. Причем сам маховик говорят по VIN не подберешь, они с разным количеством зубцов. Не знаю что делать -ездить дальше или замарачиваться с заменой.

[sbogomolov]

...маховик говорят по VIN не подберешь..

А у _цб_(Запчасти новые и б\у Симбол, Клио, Логан, Кангу(МОСКВА) спрашивали на счет подбора маховика?
Бывает, что механики не могут подобрать, а _цб_ может.

[tolik53]

...маховик говорят по VIN не подберешь..

А у _цб_(Запчасти новые и б\у Симбол, Клио, Логан, Кангу(МОСКВА) спрашивали на счет подбора маховика?
Бывает, что механики не могут подобрать, а _цб_ может.

будем пробовать. Да меня пугает работа помимо маховика в 10 т.р за возню с коробкой. насколько это адекватно -вопрос..

[sbogomolov]

Можете поискать подобные вопросы или спросить на форумах профильных сервисов: "ренаультра" или "лорант". У "ренаультра" есть форум: http://renaultra.ru/forum/
У нас они тоже ведут ветки. Можно в ветках спросить.
Возня с коробкой это установка снятие. Сам маховик поменять 5 мин.

Добавлено позже:

Да, маховик деталька дорогая... увы.

[anded]

В один прекрасный момент вообще не сцепится..... И на стартере зубья наверное уже хана.

Добавлено позже:

В один прекрасный момент вообще не сцепится..... И на стартере зубья наверное уже хана.

[tolik53]

В один прекрасный момент вообще не сцепится..... И на стартере зубья наверное уже хана.

На стартере все хорошо, у него зубья из очень прочной стали. А Маховик мягкий

[sbogomolov]

В один прекрасный момент вообще не сцепится..... И на стартере зубья наверное уже хана.

Заведет с толкача

[tolik53]

В один прекрасный момент вообще не сцепится..... И на стартере зубья наверное уже хана.

Заведет с толкача

не получится. машина с автоматом

[sbogomolov]

Ах... точно.