у кого какой расход?

[Александр на Семёне]

8.4..смешанный..но проц 85 все же город...А если про аккумы..роднуля моя просто великолепен..8 года машина..в недавние минус 26 без выжима сцепления даже...даже спасал двухлетку сида,стоящего в теплом паркинге

[Rogi19]

По городу
10 лето
13 зима
Получено опытным путем. Путем заливки полного бака

[Roman12310]

"); -->

[XxDJDxX]

Roman12310, жал тапку от светофора до светофора до отсечки?
У меня на Volvo самый большой был 58л./100км. Это когда я БК сбросил и жал от светофора до светофора.
А мгновенный был 99л./100км. Но чую он бы и больше написал, но счетчик только на 2 числа

[Roman12310]

XxDJDxX
не, четыре дня практически не ездил, только грел ))))))

[Александр на Семёне]

на моем максимум 17 мгновенный был..специально жал...

[БФГ]

13 зима
Получено опытным путем. Путем заливки полного бака

круто, у меня столько же, только езжу я по сугробам и двигатель 3л

[mrvad]

чота 13 слишком, у мну на субаре стока было зимой а там 2,5л 4wd акпп
на симе 6,9 сейчас, ср скорость 26,2, пробег от засечки 6000

[OZ174]

"начали за здравие закончили за упокой" у меня на 8кл расход по трассе 5л на 100км в городе примерно 7л на 100км, напряжение на конденсаторе 14,8 максимальное что я там видел, НО там на данный момент стоит не родной генератор(самый дешевый заменитель за 10к покупал), с родным было 15,1

[danil_c]

Получено опытным путем. Путем заливки полного бака

Всегда было интересно, а от какого момента ведется отсчёт при такой методике? От лампочки? Или от момента когда машина без бензина заглохла и её заправили до полного, и гоняли пока она опять не заглохла?
От лампочки мерить это очень неточно.
Потому что лампочка загорается не по уровню топлива в баке, а по запасу хода на определенное количество километров (около 70), на основании среднего расхода за последние несколько десятков километров или десятков минут (этот средний расход БК считает сам, с тем средним расходом, что отображается на приборке, он не связан).

Меньше двух атмосфер в шинах, лишнее время прогрева двигателя, дохлая первая лямбда (при отсутствии второй лямбды, это можно и не заметить - 8 кл. машины до 2007 года), любовь к пониженным или повышенным передачам, динамика разгона, езда с включенным кондиционером, по пробкам особенно, 92 или 95 бензин, большой пробег у двигателя, неисправный датчик температуры ОЖ, неисправный термостат, излишняя электрическая нагрузка, забитый кат и т.д. - факторов много и в совокупности они на могут изменить расход топлива до неузнаваемости.
5 литров по трассе (именно средний расход) будет только при попутном ветре или при езде за фурой, с небольшим количеством обгонов и на равнинной местности (при прочих нормальных условиях - 92 бензин, 2 атмосферы в колесах, один водитель без пассажиров). Сам за фурой на дистанции в 250 км выжимал 4.7 расход.
13 литров по городу на 8 кл. - это когда люди путают автомобиль с электрочайником и/или топят тапку и/или ездят на повышенной/пониженной передаче и/или ездят по бездорожью и/или стоят в пробке дольше, чем едут и/или в машине есть неисправности.

[БФГ]

Получено опытным путем. Путем заливки полного бака

Всегда было интересно, а от какого момента ведется отсчёт при такой методике?

до полного раз, до полного два, считаешь.

Добавлено позже:

всегда так, уже много лет...

Добавлено позже:

на одной более 7 тонн уже сжег

Добавлено позже:

5 литров по трассе (именно средний расход) будет только при попутном ветре или при езде за фурой, с небольшим количеством обгонов и на равнинной местности

стал уже забывать, рекорд был у меня на 1000 км 4,5л
5,0л это обычный расход для пузотера, выше - уже много...

на трех литровом с весом 2,5т рекорд был 6,8л-7,5л забывать стал уже.

[Roman12310]

Потому что лампочка загорается не по уровню топлива в баке, а по запасу хода на определенное количество километров (около 70), на основании среднего расхода за последние несколько десятков километров или десятков минут (этот средний расход БК считает сам, с тем средним расходом, что отображается на приборке, он не связан).

откуда такая информация? у меня лампочка загорается когда израсходовано 47 литров (рено флюенс) и не важно какой у меня средний расход

[mrvad]

на asx-е на выходных ездил лампочка загорелась, бортовик показывал еще 80 км запаса.

[БФГ]

на asx-е на выходных ездил лампочка загорелась, бортовик показывал еще 80 км запаса.

у меня запас не показывает, но я обычно один бак всегда держу полным, а второй доливаю по мере расхода, т.е. меньше 40л стараюсь не оставлять.

[danil_c]

откуда такая информация? у меня лампочка загорается когда израсходовано 47 литров (рено флюенс)

На УАЗе, тоже свои причины для лампочки найдутся, но здесь форум о рено символ.
Информация основана на моем опыте.
Если раз 100 или 200 наблюдать как загорается лампочка на фоне счетчика запаса хода, то определенные закономерности улавливаешь.

Добавлено позже:

Лампа загорается при разных положениях стрелки.
Если лампа загорелась, как машину не наклоняй, лампа не потухнет. Если зальешь несколько литров в бак, лампа не потухнет.
Лампа зажигается и тушится приборкой не по одному только уровню топлива, это факт.
Все выше сказанное относится к приборке с тахометром с 4 фазы (нечётные десятки на спидометре), на других приборках с тахометром не ездил.
На приборке без тахометра лампа может загореться, потом погаснуть, потом снова загореться, очень похоже, что зажигается по уровню топлива чисто, потому что тупая приборка не умеет считать.

[БФГ]

у меня запас не показывает, но я обычно один бак всегда держу полным, а второй доливаю по мере расхода, т.е. меньше 40л стараюсь не оставлять.

поэтому я лампочки ещё ни разу не видел

[UZ-Aleksey]

Всем привет! 8V бензин АИ95, трасса+город(пробки) 7л-100км всегда.

[evilmilk]

В мск стабильно 8 смешанный, бенз 92-й. Если ехать по МКАДу 80км/ч на 5-й, мультик показывает 5.3. Но мне не нравится так ехать)