запуск двигателя(кто как заводит)

06 фев 2010, 16:38

Людмилка писал(а):Открываю ,наклоняюсь, тянусь, вставляю ключ,поворачиваю,завелась, закрываю дверь,курю-чищу снег,сажусь.еду!

так а если -30?

Egor · 06 фев 2010, 18:57

у меня в -30 тоже не завелась, что-то промерзло...правда она у меня две недели (все новогодние морозы) простояла без заводок, и свечи менял, и аккум дважды садил/заряжал, без толку. Потеплело до -22 - завелась с первого раза.

По теме - всегда сцепление выжимаю когда завожусь и тормоз, привычка с Волги осталась, там от ручника толку не очень много, она и с ним уезжала (131 лошадь на заднем мосту даже при полутора тоннах веса - это серьезно

), а по сцеплению, так если масло в коробке как пластелин - нагрузка на вал будет, а переучиваться на зиму/лето не хочется.

Людмилка · 06 фев 2010, 19:32

Не знаю какой был минусовой предел , но заводилась легко! Напрягали только стекла замерзшие с двух сторон ,порою не оттаивали даже через 2 часа !

the raven · 07 фев 2010, 01:35

как-как? сажусь, нажимаю на две педали и поворачиваю ключ)))
а ещё можно создать темы: "кто ка садится в машину?" или "кто как держит руль?")))))

07 фев 2010, 02:10

the raven писал(а):как-как? сажусь, нажимаю на две педали и поворачиваю ключ)))
а ещё можно создать темы: "кто ка садится в машину?" или "кто как держит руль?")))))

ну не надо так строго.
всё зависит от климатических условий,например бывает такое что сел 2 ноги на педали,поворачиваю ключь в первое положение ,все нормально,во второе всё тухнет,в третее стартер крутит но табло не горит. это я про зиму.
и тема создавалась наверное про зиму.

maksir777 · 07 фев 2010, 20:02

ateu писал(а):
Антон писал(а):
Виталий писал(а):а я никогда не выжимаю сцепление (потому что знаю, что всегда на нейтралке)
Даже на нейтралке двигателю легче, т.к ты коробку при запуске вобще не крутишь!
Как это не крутишь? У вас первичный вал на стоянке разблокируется?

Промежуточный вал крутится постоянно Они разбрызгивает масло по коробке.Аесли масло густое делает это в нагрузкую А при нажатии сцепления разобщяеся первичный,вторичный и промежуточные валы т.е вся коробка.

RON · 08 фев 2010, 12:51

-=Sam=- писал(а):...завожу, включается магнитола и климат, включаю габариты с противотуманками, открываю гараж и выезжаю. закрываю гараж и еду....

Аналогично, тока еще пару минут грею АКПП.

panukov · 09 фев 2010, 09:02

А я последнее время аккумулятор дома под батареей храню ночью. Утром приношу, ставлю и завожу в любой мороз. Старенький он у меня - 6 лет. Впрочем, стараюсь без необходимости в морозы (ниже -30) не дергать.
Зима у нач че-то выдалась сильно холодная. Сегодня -34 утром. Когда заводил ключ зажигания застрял вмежду положениями "зажигание" и "пуск".

Apollo · 09 фев 2010, 10:21

panukov писал(а):А я последнее время аккумулятор дома под батареей храню ночью. Утром приношу, ставлю и завожу в любой мороз. Старенький он у меня - 6 лет. Впрочем, стараюсь без необходимости в морозы (ниже -30) не дергать.
Зима у нач че-то выдалась сильно холодная. Сегодня -34 утром. Когда заводил ключ зажигания застрял вмежду положениями "зажигание" и "пуск".

Да не то слово... зима вообще жуть... сегодня у нас тоже было ниже -35... однако я еще свою симку передвыходными заморозил... 3 дня стояла при этом было под - 40, вот судя по прогнозам недельку еще на автобусе ездить буду, не хочу насиловать авто.

А по поводу запуска, так при морозах около 30 спасает автозапуск каждые 4 часа. Ну и автомат прогреть надо.

10 фев 2010, 11:14

Всё-таки жаль, что "кривой стартер" цивилизация упразднила. То ли дело, подошел, покрутил. И сам согрелся и стартер с аккумулятором не мучаешь

Да и, вообще, практически, на севшем аккумуляторе заводили.

На новом аккуме заводится нормально, но первый проворот явно с большим усилием. Сегодня на улице было -27, в гараже -19.
Сцепление выжимаю при температуре ниже нуля. При положительной температуре разницы не чувствуется. А вот свет включаю только ниже -15-20 на секунд 15-30, потом выключаю и завожусь при выжатом сцеплении.

Вячеслав · 10 фев 2010, 15:32

сцепление при заводе выжимать надо,а вот фары в мороз надо включать ДО ЗАВОДА НА НЕСКОЛЬКО СЕКУНД,А НЕ ПРИ ЗАВОДЕ!Кроме того при пуске все другие потребители (печка,музыка итд) лучше отключить-привычка осталась ещё с жигулей,которые с включёнными фарами и печкой иногда не заводятся..
была даже тема в главной дороге..попробую найти

Roman12310 · 20 фев 2010, 23:07

прихожу, выжимаю сцепление, завожу, отпускаю сцепление.

keramzit · 21 фев 2010, 00:01

Людмилка писал(а):Открываю ,наклоняюсь, тянусь, вставляю ключ,поворачиваю,завелась, закрываю дверь,курю-чищу снег,сажусь.еду!

аналогично до -25. ниже перед пуском даю бензонасосу 5 сек поработать, потом кручу стартер и щастье.

keramzit · 21 фев 2010, 00:10

Вячеслав писал(а):сцепление при заводе выжимать надо,а вот фары в мороз надо включать ДО ЗАВОДА НА НЕСКОЛЬКО СЕКУНД,А НЕ ПРИ ЗАВОДЕ!Кроме того при пуске все другие потребители (печка,музыка итд) лучше отключить-привычка осталась ещё с жигулей,которые с включёнными фарами и печкой иногда не заводятся..
была даже тема в главной дороге..попробую найти

Техник))) молодец. Еще б пояснил тогда б цены не было))) Просто самому щас лень всё расписывать - пью пиво, смотрю Кандагар, в перекуры захожу сюда.... Вощем мысль правильная - все потребители максимально отключить ВО ВРЕМЯ пуска. Аккум надо "греть" ДО пуска - лучше слаботочными потребителями недолго (ближний свет или дальний свет - в самый раз, а "музыка" (штатная) это уж совсем суперслаботочный потребитель - нифига не ничо согреть)....

101Stas · 02 мар 2010, 14:55

В морозы выжимаю сцепление,а так обычно нет.При -20 как-то с натугой стартер крутил,но схватывал,как говорится,с пол оборота.Ну а как завелась-покурить,снег почистить.

chitos · 25 мар 2010, 20:58

Я фары кратковременно включаю перед пуском. Сцепление не выжимаю, т.к. умные люди подсказали, что при выжатом сцеплении большое усилие на опорный подшипник коленчатого вала, а при пуске он испытывает масляное голодание. Ему там плохо. Я склонен этому верить.

Вячеслав · 31 мар 2010, 12:26

Вот интересно про сцепление?Правда или нет?