Гуляют обороты и колбасит

[Кубик]

Да просто так приезжай. Познакомимся

[MUSTANG]

Что-то симка моя в последнее время все больше разочаровывает

Сегодня утром повез жену на работу. Сначала было все нормально, но после 10 минут езды и заезда в пробку - заметил, что гуляют обороты на ХХ с 500 до 1000 (на прогретом уже двигателе). Все это сопровождается жуткой вибрацией, отдающей в сидения, руль, кулису... При езде тоже едет в натяг, ржавый камаз обогнал меня со светофора на разгоне (правда, я особо и не гнал при таких симптомах). Поднял капот при заведенном двигле, под капотом все трясет и колбасит.

Куда копать? Чего посмотреть в первую очередь?

Примерно та же история... Вечером всё было отлично, поставил машину, пошёл домой. С утра ехать, а машинку колбасит(но не сильно, еле заметно ХХ между 500 и ~800). Начинаю ехать-до ~3000об. тупит, а потом нормально прёт, но всё равно не так как раньше! Поменял свечи-результата 0! Бензин тоже отпадает(больше недели езжу на нём!). По описанным выше признакам смерти катушки-не подходит ни чего... Заводится с полпенка, что с автозапуска, что ключом!

[jaguar06]

Поменял я катушку значит и ВВ провода (на все ушло 15 минут). Завелся. Результат шикарный. Разгоняется отлично, при малых оборотах не трясет, как бывало..и самое главное не троит Но на следующий день заметил, что все-таки небольшое троение все таки присутствует (весьма незначительное, но я чувствую). Что может быть еще? Может еще что-либо стоит посмотреть? Или на это нужно просто закрыть глаза?
Кроме того, после замены катушки заметил уменьшение объема пожираемого топлива на 100 км. Мне это кажется, или действительно такое возможно?

[MUSTANG]

ВСЁ! Проблема решена! Сегодня был в сервисе:начали с простого-свечи(не хорошо, но допустимо), потом провода(замерили-всё в норме), осмотр катушки ужаснул и почти решил всю проблему(трещены по корпосу в обе стороны от крепления). Взяли новую катушку(Валео, кстати мастер сказал что Бошевские это та же Валео, только на коробке написано Бош ). Замена катушки результата не дала! Лезем дальше-форсунки-вот оно! Вторая нефурычит! На стенд их! Есть результат! В ванну с ультразвуком! Курим... Тест на стенде-всё гуд! Ставим, собираем, заводим-всё супер! Цена вопроса 2000р.(всё равно уже собирался катушку менять ) Так что вот! P.S. Не всегда трещены на катушке означает её неработоспособность

[LyreF]

Поменять не проблема. проблема определить какая именно катушка сгорела...

[Mr.Evil]

А может быть и не сгорела, а просто кратковременно перемкнула в сырую погоду!!!

[Roman.Parshin]

доброго времени суток.столкнулся с следующей проблемой-умерли две топлевные форсунки . точнее домерают-вместо положенных 14 ом сопротивления-4 и 4.5.следствие-перелив на 30 процентов.теперь собствено вопрос-что делать?менять это и ежу понятно.новые-дорогонашел б у.на вид одинаковые но по номеру-отличаются.говорят тоже сняты с симбола 1.4 16 кл.(у меня тоже 1.4 16кл 2003г в.)но тогда по чему не совпадают номера?-мне непонятно . и будут ли они коректно работать?слышал менять лучше все 4.но опять вопрос если чуть другой тип форсунки будут ли работать они как положенно?всем спасибо.жду умных советов.

[fotal]

Roman.Parshin
Зачем сразу в 3 темах писать ?

[Roman.Parshin]

срочно нужно ни кто не отвечал..

[marinursu2005]

Здраствуйте, у меня была аналогичная проблема с лборотами, снял и промыл РХХ, хотел снять и дросельную заслонку, но там не пробраться к ней, но по крайней мере, движок успокойлся, не колбасит его