Вопрос -Ответ.(СПРАВОЧНАЯ)

[Сержант]

ребят подскажите,рулевая рейка подойдет от симы 2007/1.4/8кл/МТ на такую же симу,но 2003 г.в. и разница будет с кондеем или без???если можно ответ в личку,если нет здесь

[Petr_K]

ребят подскажите,рулевая рейка подойдет от симы 2007/1.4/8кл/МТ на такую же симу,но 2003 г.в. и разница будет с кондеем или без???если можно ответ в личку,если нет здесь

как я помню рейки одинаковые с 2002 по 2007, с кондеем или без тоже одинаково...
можешь у ЦБ еще для верности спросить....

[anded]

SMI либо TRW другого не дано.

[D.Kriz]

Всем привет, не смог найти исчерпывающего ответа, мотор k4j 16 клапаннов,пробег 138 тысяч, ПОДДЕРГИВАЕТСЯ двигатель, катушки новые, свечи новые, куда копать дальше?? свечи до этого были с белым налетом т.е. обедненная смесь.

[anded]

D.Kriz причина может быть не одна. Один из важнейших датчиков отвечающих за смесь датчик кислорода. И проверить нужно подсос постороннего воздуха.

[loginza4977]

здравствуйте, рено симбол 2003г.в, 1,4л, 75л.с., нужен дифференциал мкпп, у официалов 20т.рэ,(дешевле коробка с разборов), проблема такова-вырвало рычаг левый, за ним и привод из коробки, стопор и шайбу регулировочную, итог разбило посадочное место стопора в дифференциале.. может кто что подскажет, как быть?

[Ihorr]

Доброго времени суток форумчанам!
Возник вопрос, ответ на который, может оказаться весьма значимым, как для меня, так и для моего друга. (Друг, это который Reno Symbol 1.4л 16 кл 2010г.в.)
Перехожу к самой сути вопроса. У меня горит на приборной панели значёк Stop и "маслёнка" Поверьте, гуглил и лопатил форумы изрядно, но или симптоматика чуток отличалась или ответы были в тех темах слишком протеворечивы. Да и люди, задающие вопросы, не всегда отписываются по итогам "следствия" )
Продолжу. В общем, при включении зажигания на незаведённом авто, последовательно гаснут указатели систем на панели. Почти все. У меня продолжают гореть лампочка батареи, Stop, "маслёнка". Завожу автомобиль. - Горит надпись Oil Ok (сменяет счётчик километража) - гаснет секунд через 15-20. Маслёнка, батарея, стоп - гаснут через секунду. Двигатель греется на холостых - две - три минуты всё нормально. При дальнейшем прогреве, холостые падают, конечно, и при обычных оборотах начинают помаргивать а затем устойчиво гореть вышеозначенные "стоп" с "маслёнкой". Лёгкое повышение оборотов - гаснут. Отпускаем педаль акселератора - горят!
Масло, ГРМ, ролики, фильтра (кроме топливного), менял около тысячи км назад. Общий пробег -52000. Уровень масла - нормальный... Что это может быть и чем чревато? Может кто-нибудь имел такую задачку? Буду рад советам, надеюсь не "пролететь" на сервисе, с вашей помощью! Памагииите...

[anded]

Ihorr Это нехватка давления "масляного клина" это опасно! При недостаточном давлении может провернуть вкладыши коленчатого вала! Советую слить масло, открутить масляный фильтр, сменить его на новый, желательно champion или оригинал, закрутить на место и залить или сменить масло, если это не поможет срочно в сервис проверять манометром давление масла и проверять маслонасос. Надеюсь это у Вас перепускной клапан в масляном фильтре залип. Удачи.

Добавлено позже:

Ааа, прочитал. Тогда масло не сливайте, а открутите фильтр масляный, подложив тряпку, и закрутите новый и добавьте чуть масла...

[Ihorr]

Ihorr Это нехватка давления "масляного клина" это опасно! При недостаточном давлении может провернуть вкладыши коленчатого вала! Советую слить масло, открутить масляный фильтр, сменить его на новый, желательно champion или оригинал, закрутить на место и залить или сменить масло, если это не поможет срочно в сервис проверять манометром давление масла и проверять маслонасос. Надеюсь это у Вас перепускной клапан в масляном фильтре залип. Удачи.

Добавлено позже:

Ааа, прочитал. Тогда масло не сливайте, а открутите фильтр масляный, подложив тряпку, и закрутите новый и добавьте чуть масла...

Сегодня поменял фильтр, долил ещё масла. Стоп и "маслёнка" теперь остаются гореть, даже когда газку прибавляешь (уже и не пропадает сигнал) По городу ездить стало страшно, оставил на фирменном центре "Рено" Завтра будут звонить и озвучивать ценник. Потом напишу о впечатлениях )

[anded]

Похоже проблема всё-таки с маслонасосом

[Ihorr]

Похоже проблема всё-таки с маслонасосом

Недавно звонили... Сказали, что давление ноль. (
Но деньги они деруууут... Заплатил за комп диагностику, замер давления и смытие песка с резины около 60 долларов. Снятие насоса оценили в двести бакинских. Снимать не разрешил, потому, как это ведь только начало... )
Завтра буду забирать авто. Думаю, стоит на лавете перебазировать? Десять километров без давления, это будет плохо, мне кажется.

Добавлено позже:

Такое ужасное ощущение, от всех этих мытарств. Жуть! А немножко поплачешься на нашем форуме, ощутишь толику сочувствия - и полегчает чуток! )
Кстати, сейчас вспомнил, когда сегодня фильтр меняли, - кажется маслица 2/3 не заливали в него, да и на сервисе сказали, что сухой он абсолютно. Вот так спецы относятся к работе... (

[anded]

Ihorrнадо было новый фильтр заполнить маслом...
В сервисе манометром мерили? Проверяется так- выкручивается датчик давления масла а вместо него вворачивают манометр.

Добавлено позже:

Никакой езды без давления! Не заводите лучше.

Добавлено позже:

А после заливания масла в фильтр и замены фильтра точно давление не появляется?

[Ihorr]

В сервисе манометром мерили? Проверяется так- выкручивается датчик давления масла а вместо него вворачивают манометр.

Да не было у них манометра (Это было в центре замены масла) Рядом у комп диагноста - тоже не было. В соседнем сервис центре, сказали, что у них тоже нет сегодня манометра! А в Рено - сервис, где она сейчас - тем я сказал, больше не трогать ничего. А то масло зальют в фильтр и оценят в 10 баксов. Лучше уж в менее гламурное место повезу )

[anded]

Ihorr ненавязчиво посоветуйте мастеру понажимать в отверстии фильтра на подпружиненный клапан, он должен двигаться.

[Ihorr]

Ihorr ненавязчиво посоветуйте мастеру понажимать в отверстии фильтра на подпружиненный клапан, он должен двигаться.

Да, интересно попробовать завтра будет. Любопытно вообще, до какой степени серьёзной, проблема окажется вообще в целом )

Добавлено позже:

Добавлено позже:

Никакой езды без давления! Не заводите лучше.


Это был спасительный совет!!! Вчера на лавете, привёз авто в "свою"мастерскую. Оказалось, давления масла, действительно совсем нет. Посоветовали подыскивать новый маслонасос. Но, сегодня перезвонили, оказалось, что под редукционным клапаном насоса засел маленький кусочек дюраля, который оставил клапан в открытом положении. Сейчас всё работает замечательно. Печальных последствий удалось избежать, только благодаря тому, что не поехал через весь город своим ходом. )
Приятно сознавать, что ещё остались дотошные и честные мастера!

[anded]

Ihorr Вот и чудненько. А то убили бы моторчик себе...

[Alejandro]

Осталось выяснить откуда кусок дюрали взялся.

[anded]

Скорее всего издержки производства дюралевых деталей двигателя. Облой где-нибудь отскочил...

[Ihorr]

Да, наверное отскочил, (кусочек в несколько миллиметров, сказали) а может и болтался по закоулкам там. Надеюсь, он был одинок. )

[loginza5004]

здраствуйте !кто нибудь может по электронике подсказать датчик дпкв заменен иногда не поступает импульс на катушку зажигания