Выбор машины после Символа

20 янв 2013, 21:05

rainman12345, я не большой знаток автО. Возможно, прав Пётр, сказав, что за цену Мегана лучше не найти. Просто почему-то ожидал сходства с Симой. А получил, на мой взгляд, совсем другую машину. С другой стороны, каково будет ощущение, если сейчас поехать на Символе?..

Отправлено с моего ThL V9 через Tapatalk

20 янв 2013, 21:17

Символ это ослик. По виду, мощи и надежности. Ослик. Настоящий ослик.
Максим, хочешь прокатиться на ослике после лошадки?

Александр на Семёне · 21 янв 2013, 00:38

муж подруги жены взял ховера в кредит..думаю дай гляну что за зверь..нахожу форум..захожу в раздел срочная тех помосч..быстро пробегаю страницу первую глазами..офигеваю..и закрываю..ужас какой то .кажется там ломается и проблемы со всеми частями машины

Тайкус · 21 янв 2013, 00:42

maxx2351 писал(а):Открыв форум мегановодов сразу видим многостраничные темы про ближний свет (*), про обрыв подрулевого шлейфа, про закисшую трапецию дворников, про дергающееся сцепление на М2Ф2 ("вибростарт")(*), глюки с кондеем-климатом. Страшное слово "фазик" последнее время, вроде, реже встречается — доработали. Досадные мелочи типа непродуманного расположения бачка стеклоомывателя (первый взмах щеток по сухому)(*). Поставил тойотовский клапан, но всё равно плохо брызгает в сравнении с Симой (что там на Симе форсунки дорабатывать — там всё ОК!). Рвущаяся гофра проводки багажника.(*) Большой ход двигателя 1.6 на подушках — народ дорабатывает, устанавливая доп.опору от двухлитрового Мегана. Закисающие контакты стартера.(*) Незначительные дефекты ("паучки") на ЛКП на правой задней колесной арке выявил на трёх из четырёх осмотренных мной ухоженных меганах, не битых, не крашеных... Придираюсь? Может быть...
PS Звездочками отметил моменты, с которыми уже столкнулся сам за 3 месяца на Мегане.

Отправлено с моего ThL V9 через Tapatalk

Я хз откуда все эти сказки )

21 янв 2013, 00:50

Тайкус, дык я (*) отметил то, с чем уже столкнулся на своей машине. Так-то да, понятно, что чем больше в авто каких-то "плюшек", тем больше шансов чему-нить сломаться. Но дыма без огня не бывает

21 янв 2013, 01:44

Александр на Семёне писал(а):муж подруги жены взял ховера в кредит..думаю дай гляну что за зверь..нахожу форум..захожу в раздел срочная тех помосч..быстро пробегаю страницу первую глазами..офигеваю..и закрываю..ужас какой то .кажется там ломается и проблемы со всеми частями машины

Цена качество

у меня у нескольких знакомых Ховеры не первых год, проблемы в основном плевые, и их можно изначально устранить и все... Хомуты патрубков, ну против отуманена не работает ит.д. Но фишка в том что ходовая и мотор не ломаются и не текут

я Катался на ховере машина хорошая для своей цены, если бы выбор флюенс или ховер, я бы выбрал ховер

21 янв 2013, 07:22

эх а я про меган 3 задумываюсь
или опель зафира

Добавлено позже:

: рено меган.jpg (43.21 КБ) 2710 просмотров

: киа сид; киа сид.jpg (45.4 КБ) 2712 просмотров

: опель астра; опель астра.jpg (35.42 КБ) 2712 просмотров

Добавлено позже:

я лично смотрю машинки по внутренней красоте и функциональности салона
а ломаются или нет-это все таки не вазы

21 янв 2013, 10:43

Виталий писал(а):или опель зафира

Почему зафира?
Новую, которая турер хочешь?

Serzh · 21 янв 2013, 11:25

А хочу дастер, только с обновленными внутренностями, в 2014г должны появиться.
первый дастер внутри после симбола печаль навевает:)

21 янв 2013, 11:49

Зафирка В(фэмели которая) от 710
Зафирка С (турер) от 780

Зафирка С весьма хороша. В ней доработаны косяки от предыдущих.
Но вот большое лобовое, которое заходит далеко на крышу. как то не айс. особенно если учесть замену. И во вкусной комплектации ценник дай боже. и изя - весьма неоднозначная хренька. Хотя мож к ней привыкнуть надо

21 янв 2013, 12:03

В турер электроники полно. Сама паркуется, знаки распознает, препятствия.
Ценник космический, за миллион.

Может конечно основная часть электроники опционально - не разбирался.
Напрягает количество электроники. Читал обзор, где был пример, когда рядом с дорогой был забор - зафира решила, что сейчас будет ДТП и давай оттормаживать. Все это происходило на повороте...

Добавлено позже:

Вашего слугу, простого парня, смущает факт самостоятельной парковки и прочего.
Не поймут в нашей деревне таких выкрутасов.

21 янв 2013, 12:39

Половина электроники опциональная. Половина - отключаемая, но геморно.
Ценник да конский за вкусняшку. В голом смысла невижу.
Большой плюс это сделали 3-й ряд более удобным.

Меня больше смущает изя. Таки самий мохеровий. Хочу еду, хочу не еду. Морозы -фи, таки ми не для того, нам тепла подавай. А сломаюсь проще застрелить

21 янв 2013, 13:10

Хочу отметить, что есть люди для которых автоматическая парковка авто - благо, а для окружающих еще большее благо.

Пример.
Сдача девушкой авто приемщику, объясняет проблему(Д - девушка, М - манагер дилера):
Д: еще у меня лампочка не горит.
М: какая?
Д: м....мммм(пауза).... желтенькая!
М: поворотник?
Д: нет, внизу.
М: ясно.

Добавлено позже:

Сам конечно, как девушка, частенько

21 янв 2013, 13:37

Опять таки. Не надо чтобы техника была умнее хозяина.
У дружищи была такая же приблуда. Парковалась сама, а он "катался". Так однажды в студеную зимнюю российскую пору часть датчиков просто залепило снегом. и он не мог тронуться. Бегал с бубном вокруг машины

21 янв 2013, 13:52

Когда пересел с отечественного автопрома на симу, произошел случай.
Машина после постановки на сигнализацию отказалась отрываться. Нажимаю на брелоке открыть - пикает и не открывает двери.
Звоню в сервис - объясняю ситуацию, прошу помощи.
В ответ предлагают сесть в авто и попробовать завести, потом заглушить, поставить и снять повторно.
Спрашиваю, как мне в машину то попасть?
Ответ: ключем дверь не пробовали открыть?

Sass · 11 мар 2013, 00:27

Символ куплен не от хорошей жизни. Но простота в обслуживании при приемлемой надёжности подкупает. Недостаёт пространства и общего комфорта (шумновато - даже базовый Ярис 1,3 едет тише). Сидишь, подпирая дверь слева и пассажира справа. Хотя я худощавый. Если придёт время, возможно выберу Дастер при условии, если ему перекинут отделку салона от нового Сандеро-Логан-Лоджи. Или Сандеро Степвей, если жаба победит. Еще вариант Шкода Рапид - это в, принципе, чуток растянутый Поло-седан с люком вместо крышки багажника, он же Сеат Толедо. Но после Рено смущает жёсткая подвеска, в остальном он лучше. Если бы хорошие дороги... а они у нас становятся всё хуже.

Serzh · 11 мар 2013, 09:00

sbogomolov писал(а):Когда пересел с отечественного автопрома на симу, произошел случай.
Машина после постановки на сигнализацию отказалась отрываться. Нажимаю на брелоке открыть - пикает и не открывает двери.
Звоню в сервис - объясняю ситуацию, прошу помощи.
В ответ предлагают сесть в авто и попробовать завести, потом заглушить, поставить и снять повторно.
Спрашиваю, как мне в машину то попасть?
Ответ: ключем дверь не пробовали открыть?

Недавно произошла аналогичная ситуация.
Тоже начал паниковать, потом вспомнил про кнопку ЦЗ на реношном ключе...все открылось)

SimbАД · 16 июн 2013, 21:30

Даже не думаю пока о смене машины. Сима мне понравилась, причем не сидел ни разу до покупки. Всегда называл конек горбунок ( из за крыши) . Выбирал долго смотрели и ховер новый, да просторнее, богаче, солиднее. Но сел в симбол, в основном опираясь на отзывы по надежности машины. Проехал на тесте и пошел в кассу. Взял даже не новый. Пока расставаться не думаю. У Симы нет конкурентов. Посмотрите на ценники с пробегом. Дешевле и надежнее ничего нет.

Александр на Семёне · 16 июн 2013, 21:52

а я вот смотрю на универсал м3 и понимаю что хочу...следующий кузов точно будет об"емнее..или универсал или что то типа сценика..но пока не скоро

SimbАД · 16 июн 2013, 21:59

Да универсал это хорошо. Но ценник другой. Была импреза универсал, очень хорошо. Но дорого в обслуживании и кормежке.

Добавлено позже:

Больше всего мне нравился кузов москвича 41. Хорошую идею убили. Как всегда на Руси