греется двигатель

[farhad-tlekov]

А почему надо скидывать?

Добавлено позже:

И ещё вопрос это точно предохранитель вент? И легко лион дожен вытаскиваться дергал дергал его он не вылезает зараза

[anded]

А почему надо скидывать?

Под нагрузкой или в городе перегреетесь.

Добавлено позже:

И ещё вопрос это точно предохранитель вент? И легко лион дожен вытаскиваться дергал дергал его он не вылезает зараза

На пустой (Authentique) этот предохранитель. Он должен плотно сидеть. Если он не перегоревший то его не обязательно вынимать.
У Вас вообще вентилятор никогда не включается???

[farhad-tlekov]

вот сегодня ехал темп. подскочила, открыл капот а вент на месте. обчно вент србатывает ещё до половины шкалы а тут мертвый.

Добавлено позже:

И что значит Authentique? комплектация? у меня с кондером. Тогда у меня другой предохранитель отвечает за вент?

[Petr_K]

автоодеяло, при рабочей системе охлаждения, не будет причиной перегрева...

Добавлено позже:

И что значит Authentique? комплектация? у меня с кондером. Тогда у меня другой предохранитель отвечает за вент?

Authentiquе - это комплектация без кондиционера, в этой комплектации вентилятор включается при 99С и работает на одной скорости...
В вашей комплектации вентилятор работает на двух скоростях, т.е. первая скорость включается при включении кондея, а вторая также при 99С...
По шкале трудно определять, т.к. есть несколько видов приборок и соответственно разные деления. Можно при случае, на диагностике отметить у себя какое деление 90-100С... На фото выше блок с реле и предохранителяи от авто с кондеем...

[farhad-tlekov]

значит можно смело выдергивать предохранитель? а то у меня в гаражн темно и ни х...ра не видно

Добавлено позже:

И если он целый то тогда термостат? От него вообще зависит работа вент?

[Petr_K]

вот схема

симба.jpg (38.63 КБ) 2426 просмотров

[farhad-tlekov]

Для меня это тоже самое)

Добавлено позже:

Просто за меня всегда мама всё делала)

[Petr_K]

Парни привет. Проблема вот в чём - после нагрева двигателя шкала темепературы постоянно держится на одно деление ниже среднего. Это ведь ненормально что движок работает на не рабочей температуре? чем нибудь это грозит? И ещё сегодня ехал в пробке и касаясь того, что у меня постоянно показывает ниже среднего, температура стала повышаться на 3 деления вверх. Открыл капот а вент не работал. Почему?
И ещё. Если продиагностировать покажет ли при какой темп. срабатывает вент? может он срабатывает слишком рано?

Для начала надо понять:
1. какая у вас приборка (есть несколько видов)
2. какому делению соответствует какая температура (выложите фото с приборкой и те кого есть бортовые компы или ELM-ки подскажут какое деление соответствует какой температуре)
далее уже разбираться...что у вас реле барахлит или датчик....

[afdmit]

значит можно смело выдергивать предохранитель?

Все просто, Вы справитесь.
Выдергиваете большое желтое реле, при включенном зажигании перемыкаете силовые контакты на колодке (3 и 5).
Если вентилятор не вращается, то смотрите предохранитель или сам вентилятор или провода.

[anded]

У кого кондёр стоит причиной может быть термопредохранитель, который на радиаторе стоит!

[afdmit]

anded, не может. Термопредохранитель, как и весь блок дополнительного резистора стоит в цепи малой скорости, а у farhad-tlekov и большая скорость не работает.

[geowfhc]

Господа, я очень долго мучился с "перегревом" особенно он проявлялся после трассы, как встанешь в пробку, заменил почти все, что связано с охлаждением, кроме помпы и радиатора, а оказалось, что дело в том, что я привык ездить с противотуманными фарами, перестал их включать и "перегрева" больше нет. Стал подозревать их, когда заметил, что при поднятии стекол стрелка ползла вверх, а при выключении фар - вниз. Ждал жары, что бы убедиться. На майских - 3 часа на жаре в пробке - стрелка не поднималась выше середины.

[Amiteo]

Да есть такой "глюк", также стрелка температуры на приборке меняет свое положение если на заведенной\стоячей\прогретой машине по нажимать педаль тормоза.

[БФГ]

масса