О ГЕНЕРАТОРЕ: Фотоотчет ремонт генератора своими руками

[Petr_K]

Pasha_U
Если я не ошибаюсь т.к давно уже разбирал....
Нужно снять диодный мост, там нужно разгибать контакты...и можно будет подлесть к болту...даже обмотку помоему вытащить...

[Jeckson]

Сточился эбонитовый шкив(как в отчёте), нигде не нашёл такого.
Поствил шкив ваз 2110 нового образца, с диаметром отверстия под вал 17мм, под него шайбу 4мм.
За месяц езды с ремнем ничего не случилось.

P.S.: диаметр шкива 2110 в районе канавок на несколько мм больше, родной ремень 5pk1100 встаёт почти в натянутом положении.

Добавлено позже:

Нашёл, номер шкива из отчёта F00M991009, был заменен на F00M992712

[bricklop]

Моргание света возможно при плохом контакте массы, где - надо искать это место, к спецам электрикам вам следует направиться.

[CostA]

Менял вчера подшипники генератора на Symbol New. Так вот:
1. Полюбовно сам генератор ни хрена не половинился
2. Подшипники на генератор от Valeo вовсе не те, что описаны в теме про генератор от Bosch. Ладно хоть обменяли.

И да, диалоджис как всегда радует: в официальном каталоге нет подшипников генератора. Спасибо вам, французские черти! По вам так сразу бери оригинальный генератор по цене стиральной машины.

[loginza4462]

Месяца 4 назад топил в помоях TSN реле-регулятор,а сегодня ,спустя 4 месяца опять горит значок аккума.Что это может быть-накрылся реле -регулятор от HUGO ?В чём может быть причина,что в течении 8 месяцев крякныло 2 реле?Или дело не в реле?Машинка заводится без проблем.

[Petr_K]

Месяца 4 назад топил в помоях TSN реле-регулятор,а сегодня ,спустя 4 месяца опять горит значок аккума.Что это может быть-накрылся реле -регулятор от HUGO ?В чём может быть причина,что в течении 8 месяцев крякныло 2 реле?Или дело не в реле?Машинка заводится без проблем.

Почитай первый пост
Я после второго раза , как загорелась лампочка разобрал генератор. Посмотри состояние токосьемных колец....скорее всего они сношены....дефектуйте и ремонтируйте генератор....

Добавлено позже:

Менял вчера подшипники генератора на Symbol New. Так вот:
1. Полюбовно сам генератор ни хрена не половинился
2. Подшипники на генератор от Valeo вовсе не те, что описаны в теме про генератор от Bosch. Ладно хоть обменяли.

И да, диалоджис как всегда радует: в официальном каталоге нет подшипников генератора. Спасибо вам, французские черти! По вам так сразу бери оригинальный генератор по цене стиральной машины.

Если генератор другой, то снимаете подшипники и едете на рынок и покупаете подшипник, не такой уж и дифицит...
А номера подшипников для Валио неплохо бы было и написать....

[loginza4462]

Я после второго раза , как загорелась лампочка разобрал генератор. Посмотри состояние токосьемных колец....скорее всего они сношены....дефектуйте и ремонтируйте генератор....

Понесу на 2-й луч(ребята с Фаянсовой порекомендовали).Что то явно не в реле(.А категоричность-вещь весьма относительная-как чувствовал и оголтело ТСН не хаял))Может и исправно реле ТСН было..)

[symbol]

loginza4462
У знакомого таксиста были проблемы с генератором и реле заряда - тоже несколько штук за короткое время поменял.
Начали разбираться и определили, что когда он шашки подключал (а он их снимал и ставил несколько раз в день), то у него кратковременно замыкало в разъеме в момент подключения.
При выключенном двигателе немного искрило, но ничего не горело, а при включенном - несколько таких замыканий выводили из стоя реле-регулятор.

[danil_c]

Понесу на 2-й луч(ребята с Фаянсовой порекомендовали).Что то явно не в реле(.

1. Проверить состояние токосъемных колец.
2. Проверить на межвитковое замыкание на стенде.
3. Проверить регулятор на стенде.
4. Если менять кольца, сразу и подшипники хорошие поставить.
5. Раз уж сняли, не забыть посмотреть состояние шкива генератора, если он демпферный.

Все в любом специализированном генераторном сервисе могут сделать.
Если не вникать, а просто сломалось-сдал-починили-поехал дальше, то можно всю жизнь от сервиса до сервиса ездить безрезультатно.

[CostA]

А номера подшипников для Валио неплохо бы было и написать...

102 и 203.

[Petr_K]

А номера подшипников для Валио неплохо бы было и написать...

102 и 203.

Спасибо!
Если можно напиши модель генератора и год выпуска , в первый пост занесу данные, чтоб легче найти было

[CostA]

Petr_K номер генератора, к сожалению, не записал. Вообще посмотрел в Диалоджисе-их там ТУЧИ, и какой из них и чем отличается не понимаю даже.

[loginza4462]

Акум поставил на заредку-глянул через 7 часов,а стрелка зарядника как стояла на 6 -так и стоит.Акум не берёт зарядку-возможно замкнуло банку и вся поблема в этом(Тюмень премиум -2-я зима)

[anded]

Тюмень
это был АККУМУЛЯТОР раньше. теперь нет.

[danil_c]

На карбюраторной семёрке у меня был тюменский аккумулятор, 2 года все было ок, в любые морозы заводился, ни разу не разряжался. Подзаряжал один раз для профилактики.
Причем, чтобы в -30 семёрку завести, приходилось крутить много достаточно, масло 10w40 полусинь тоже усложняло ситуацию
Но аккумулятора всегда хватало.

Кстати, покупали машину в Тюмени знакомому, зашли в аккумуляторный магаз возле авторынка. Тюменских аккумуляторов я не видел там =)))

[Meng263]

На каком пробеге нужно генератор перебирать? Уже 125к км, предпочитаю заранее делать.

[danil_c]

На каком пробеге нужно генератор перебирать? Уже 125к км, предпочитаю заранее делать.

Состояние колец на 140 т.км и 8 лет каждодневной езды.
Re: О ГЕНЕРАТОРЕ: Фотоотчет ремонт генератора своими руками
Подшипники живые были, но уже шумели. Щетки тоже не кончились.
30 тысяч ещё точно бы проехал.
Ничего не сломалось, просто решил заранее перебрать.
Повышенное количество грязи и пыли, а так же текущий сверху датчик ГУР могут существенно сократить ресурс гены.

[CostA]

На каком пробеге нужно генератор перебирать?

подшипники у гены Valeo стали причитать на 80+ тыс. Как объяснили это из-за перетяжки ремня, которая создавала внештатную нагрузку на передний подшипник генератора.

Вскрытие показало что токосъёмные щётки изрядно подъедены, так что при вскрытии лучше иметь под руками реле-регулятор (отдельно щётки не идут, они впаяны в реле).

[anded]

Как объяснили это из-за перетяжки ремня

100%. И ещё от отсутствия смазки в подшипниках.

[loginza4462]

Померял вольтметром напряжение на акуме-12,6.Присоединили ЗУ с током 10 А на 5 минут.Снова померяли-на глазах за 30 сек.напруга упала с 13 с небольшим до 12,6. Поставил другой акум,завёл-значок акума не пропадает-значит и геныч мозги компостирует.Со всех сторон засада-че так сразу то всё?))