Вопрос -Ответ.(СПРАВОЧНАЯ)

[Petr_K]

Да что гадать автор вопроса, даже крышку не вскрывал похоже

Нет, не вскрывал. Т.к. уже не раз отписывался что это мой первый автомобиль, и опыта крутить/вертеть у меня нету. А лезть на "ружжо с голым задом" мне совсем не хочется. Иначе я могу крутануть что-то совсем не то и будет ваааще ..опа. Поэтому и задаю "дурацкие" вопросы бывалым. Ибо спросить и быть дураком не стыдно, стыдно влезть, сломать что-то а потом на сервисе/в гараже говорить что оно само "так громко бумкнуло"(с)

Там ничего не сломаешь Просто крышку сними и посмотри оборван или нет или как Сашка писал колесо вывернул и посмотрел снизу есть обрывки ремня или нет, если все таки боишься то тогда на СТО, а вопросы не дурацкие-просто трудно определить если не откроешь.... Может предохранитель на бензонасос сгорел или отошел провод какой нибудь, а тут уже разговоры о крупном ремонте

[Дим]

Крышка как я понял глубоко. сначала опора потом помпа/или сразу крышка?
В любом случае посмотреть счас не выйдет. Т.к. гавкнуло на трассе и тянул до ближайшей родни. Теперь теща охраняет
Бензонасос работает(при повороте ключа гудит исправно), искра идет(кусает тож нормально)
Обрывков вроде нигде не висит, но смотрел так поверхностно.
Уж лучше я сразу настрою себя на глубокий ремонт и буду морально готов к нему. Зато, потом, если вскроется что ремонт не такой уж и серьезный, буду радоваться. а "лишние" денежки, оставшиеся после ремонта легко найдут себе другое применение

[Petr_K]

Крышка как я понял глубоко. сначала опора потом помпа/или сразу крышка?
В любом случае посмотреть счас не выйдет. Т.к. гавкнуло на трассе и тянул до ближайшей родни. Теперь теща охраняет
Бензонасос работает(при повороте ключа гудит исправно), искра идет(кусает тож нормально)
Обрывков вроде нигде не висит, но смотрел так поверхностно.
Уж лучше я сразу настрою себя на глубокий ремонт и буду морально готов к нему. Зато, потом, если вскроется что ремонт не такой уж и серьезный, буду радоваться. а "лишние" денежки, оставшиеся после ремонта легко найдут себе другое применение

опору снимать не надо, просто сразу откручиваешь крышку, вот тут глянь http://www.forum-renault.ru/forum/viewt ... 1%82%D0%B0

вот примерно где болты находятся

[Дим]

О как. Спасибо , буду знать.
В субботу и посмотрю, один фик потяну на ремонт. Там вскроют и посмотрим конкретно что к чему и наскоко влетел

Добавлено позже:

Мдаа вскрытие показало....
Народ помогайте плиз. Номера деталей какие смог нашел, по остальным подскажите что нужно:
1. Форсунка - 8200 240 488 или 8200128961 тоже реношная но дешевле на 900руб.
2. Клапана - 7701 471 378 и 7701 473 354 рено
3. Гидрокомпенсаторы - 420 0099 10 Ina
4. Маслосъемные колпачки - 46023004 Corteco
5. Сальник распредвала - ?
6. Прокладка ГБЦ - 02-31675-01 Reinz
7. Прокладка под выпускной коллектор - 8200 365 915 рено
8. ГРМ(ремень + ролики нятяжной и промежуточный) - 7701 477 014 рено
9. Ремень доп оборудования - 7700 101 261
10. Фильтр маслянный - 7700 274 171 рено
11. Масло - 5л. Elf OIL4100 ?
12. антифриз - 6.0л, какой лучше ?
13. прокладочный герметик - ?
14. Болты на головку - 24099 Febi
15. Помпа(она же насос водяной? или я где-то обманулся) - 506 655 Valeo

Добавлено позже:

Неужто никто не скорректирует список по номерам? или все верно
А сальник распредвала как правильно называется? нигде найти не могу

[symbol]

Дим
что случилось с форсунками и компенсаторами??? А также болтами головы???

[Дим]

Я понял только одно при покупке б/у авто надо смотреть ВСЕ до винтика.
Учиться на чужих ошибках не вышло - хаваю полной ложкой
одна форсунка была забита шо пипец(спасибо за "чистое" топливо) - при попытке прочистить просто лопнула
Шляпки болтов были слизаны нах(одного даже не было)
Гидрокомпенсаторы гавкнули из-за масла или что скорее всего пробег был скручен и нехило

Можно предположить что мастер химичит, но врядли т.к. я ему проектирую дом

[symbol]

Дим

гавкнули из-за масла или что скорее всего пробег был скручен и нехило

в таком случае надо весь двигатель до винтика разбирать и капиталить, с заменой колец и вкладышей как минимум!!!

[Дим]

пока обладаю суммой на этот список.
Дальше буду докупать все остальное(по мере появления финансов)
пока открытым остается сальник распредвала и герметик(он нужен какой-то особенный или любой)
просто у нас 90% автомагазов закупаются в экзисте и накручивают сверху. Поэтому мне проще и быстрее напрямую

Добавлено позже:

Кольца и вкладыши есть во второй части списка

[Petr_K]

пока обладаю суммой на этот список.
Дальше буду докупать все остальное(по мере появления финансов)
пока открытым остается сальник распредвала и герметик(он нужен какой-то особенный или любой)
просто у нас 90% автомагазов закупаются в экзисте и накручивают сверху. Поэтому мне проще и быстрее напрямую

Добавлено позже:

Кольца и вкладыши есть во второй части списка

герметик - красный термостойкий подойдет

[Дим]

Т.е. проще купить в обычном магазе?
а сальник?

Добавлено позже:

И раз уж делать машину..
По осени пытались взломать. Не знаю что им там понравилось пустой салон или касетная магнитола. Но Ковыряли замок со стороны водителя, затем их видимо спугнули, или не вышло. Суть вопроса такова: вод. дверь теперь закрывается только ЦЗ или сигналкой. Нужно купить только одну личинку(или что там еще нужно) или менять сразу на 3-х дверях(вод. + пасс. + багажник)

[Petr_K]

да герметик в магазе, сальник могу вечером посмотреть...

[anded]

Ну да, обычно личинку меняют....

[Petr_K]

вот номера сальников (у меня движок другой, так что лучше уточнить номера)
Похоже тебе 4шт покупать...

[Дим]

Странно. по экзисту эти позиции значатся как "Заглушка головки блока цилиндров"

[Petr_K]

Странно. по экзисту эти позиции значатся как "Заглушка головки блока цилиндров"

Я же написал надо уточнить я могу и ошибаться

Добавлено позже:

А вот этот глянь

[Дим]

Ну да, обычно личинку меняют....

Т.е. достаточно поменять личинку? А ключ-то подойдет?
Если подойдет, то чтож получается что у нас ключи одинаковые??

[anded]

И ключ менять

[Дим]

Так. Стоп Я совсем запутался.
У меня теперь варианты:
1. менять одну(сломанную личинку) = 2 ключа(один от вод. двери, другой от всех остальных
2. менять ВСЕ личинки = 1 новый ключ. А как тогда с зажиганием?

[Petr_K]

у тебя получится два ключа ....

[Дим]

А ЦЗ будет реагировать только на "старый" ключ или на оба? А зажигание?
Если на "старый" то этож геморой(еще и перепутаю сдуру, и буду удивляться а чёй-та машинка не заводится)