Chrysler Voyager4, 2,4L

[Petr_K]

все сам

все не получится акпп самому без ямы или подьемника не снять...

[Тоша]

камера очень полезная, особенно зимой в слякоть))).Петь, лучше подвеску думаю починить, а если деньги остануться, то лучше двд и парктроник

[Bad Bro]

А лучше камера и парктроник. Парктроники тоже любят грязью подкрыться зимой и орать постоянно.

[anded]

камера очень полезная, особенно зимой в слякоть)))

А протереть по приезду? Не? А вообще за зиму не разу не протирал-всё видно. Хотя фиг знает с вашим климатом может и засирает...

[Тоша]

камера очень полезная, особенно зимой в слякоть)))

А протереть по приезду? Не? А вообще за зиму не разу не протирал-всё видно. Хотя фиг знает с вашим климатом может и засирает...

у нас при -20 приходится часто омывателем пользоваться.парктроник более устойчив к грязи

[Mup3uk]

ну незнаю как парктроники, но камера совсем не пачкается)

[sbogomolov]

Это смотря в каком месте камера установлена.
Друг на Subaru Outback(2012 г.в.) жаловался, что в слякотную погоду, пока доезжает до работы, приходится перед парковкой вылезать из машины и протирать камеру.

Соглашаюсь, что камера дает больший обзор, чем ориентировка по парктроникам.

С парктрониками беда только в том случае, если резкий мороз после оттепели. Тогда влага на них замерзает превращаясь в лед. За зиму пару раз протирал.

Конечно, если бы в орландо был большой экран и камера стоила столько же сколько парктроники - однозначно выбор склоняется в сторону камеры.
На момент покупки поставок с экраном(навигацией) не было, а платить дилеру отдельно за допы в виде "мультимедийного центра/навигации/двд/камеры заднего вида/интернета" в размере 50 тыс. не наш случай. Ставить на стороне китай за 25... тоже пока не готовы.

-- 25 фев 2014, 12:55 --

Сам двумя руками за камеру, если за недорого.

-- 25 фев 2014, 13:01 --

т.е. DVD нам не нужно - есть USB штатный, интернет... ну на телефоне же есть. TV-тюнер.. тоже то еще удовольствие. А в качестве навигатора - старенький гармин пашет. Монитор: есть два ноута, можно на каждый ряд раздать и самому не отвлекаться.
Никому не навязываю... так размышления.

[SimbАД]

http://minivan.ru/phpBB2/about15195.html

[the raven]

Почитав ветку, тоже решил немного вспомнить про эту машину - http://www.automania.ru/na_vtoroy_vzgly ... ravan.html :-)

[Petr_K]

двухспалка на заднем ряду, не сдвигая передние кресла...
при всем этом пара сумок легко остается в багажнике...

[symbol]

ГБО надо поставить.
Самостоятельно.
Взять комплект типа http://gbo-shop.ru/magazin-gbo/komplekt ... litra.html
Правда по мне - маловат баллон.

[Petr_K]

symbol
тоже хотел ГБО поставить, но пока решил повременить...все никак не идет из головы сгоревшая дотла маршрутка на трассе...

[anded]

это точно. Я бы с мылом и помазком по машине каждый день лазил. Страшновато

[jel]

Бростьте вы, мужики, страшилки про ГБО рассказывать.

Отъездил с ним 10 лет на пассате и никаких проблем не знал. Причем оборудование стояло древнее и примитивное (форсунка под моник, редуктор Poliauto C4 с контроллером и бак на 40 литров в нише под запаску). Но даже и оно было гораздо безопаснее бензинового. Баллон держит приличное давление (13 атмосфер, если мне не изменяет склероз) и при аварии его повредить не так уж просто. Бензобак изначально не герметичен и пробить его гораздо легче. При повреждении топливопровода мультиклапан в газовом баллоне незамедлительно его затыкает по перепаду давления, предотвращая утечку газа, повреждение же бензопровода - никак не контролируется. К тому же при отсутствии искры на свечах контроллер ГБО незамедлительно перекрывает подачу газа. Так что если за состоянием ГБО хотя бы мало-мальски следить (почувствовав запах газа не забивать на это, а найти и устранить причину) то бояться совершенно нечего.

Ну а про сгоревшую дотла маршрутку - а машины без ГБО разве не горят? Воля случая. Если не следить за машиной, еще и не то может случиться.

[Petr_K]

jel
согласен, но надо себя для начала перебороть...

[jel]

Ну, в этом плане мне было проще. Купил машину с уже установленным ГБО. А разница в цене бензина и газа (а тогда, 10 лет назад, газ был ровно в 3 раза дешевле бензина) помогла выбрать на чем удобнее ездить.

Сейчас, когда разница в цене бензина и газа уже не так велика, и с учетом затрат на установку ГБО выбор уже не так очевиден. У меня годовой пробег получается смешной (10-15 тык) и установка ГБО окупаться будет долго, поэтому на симу ставить его и не спешу. Другое дело при больших пробегах - окупится оно быстро, а потом будет давать приличную экономию на топливе.

[XxDJDxX]

Петя, а как у тебя с отоплением зимой? Люди сзади не мерзнут? Особенно на третьем ряду? Туда воздуховоды есть? А то на Сценике для второго ряда выведены воздуховоды в ноги, а для третьего ничего не предусмотрено.

[Petr_K]

Петя, а как у тебя с отоплением зимой? Люди сзади не мерзнут? Особенно на третьем ряду? Туда воздуховоды есть? А то на Сценике для второго ряда выведены воздуховоды в ноги, а для третьего ничего не предусмотрено.

На третьем ряду не мерзнут, зато водителю жарко, печка жарит очень хорошо ее хватает на весь салон....Самое поганое это неравномерный прогрев салона, а отсюда повышенная влажность (ну как это было в Символе пока назад шланги не провел, чтоб назад больше горячего воздуха шло чем вперед). Неплохо бы назад еще печку или воздуховоды провести, т.к. я люблю попрохладнее, а детям нужно чтоб потеплее

[XxDJDxX]

Да, воздуховоды назад - нужное дело. Я свои буду летом на даче разбирать. Т.к. не нравиться как дует в ноги и назад. По силе потока воздуха из дефлекторов чувствуется, что где-то травит, на соединениях видимо...

[Petr_K]

Да, воздуховоды назад - нужное дело. Я свои буду летом на даче разбирать. Т.к. не нравиться как дует в ноги и назад. По силе потока воздуха из дефлекторов чувствуется, что где-то травит, на соединениях видимо...

Тоже самое. на средний ряд почти не дует через воздуховоды...надо тоже разбирать...

-- 23 май 2016, 12:34 --

Итак наконец то закончилась эпопея по замене ДВС на Chrysler Voyager IV
На работы ушло аж 4-ре дня, делал все в первые на данном авто...Попутно заменил сальники и ремни на контрактном моторе.
При замене снимал полностью акпп (она мешала вытащить мотор вверх), как потом понял зря, можно было вообще ее не трогать, а вынуть мотор через низ.
Собственно потом мотор и ставил через низ опустив его в яму и зацепив лебедкой затянул его в моторный отсек. А так в целом вроде прошло без косяков...
Несколько фото с поля боя

IMG_20160516_095331.jpg (72.36 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160516_100524.jpg (76.62 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160517_120732.jpg (64.37 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160517_120751.jpg (75.72 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160517_120804.jpg (54.79 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160517_120739.jpg (67.84 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_140117.jpg (56.86 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_170355.jpg (77.11 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_170406.jpg (78.98 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_170422.jpg (69.18 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_183355.jpg (79.21 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_183404.jpg (78.82 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_183412.jpg (78.09 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_183422.jpg (76.5 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_183428.jpg (73.54 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_183436.jpg (77.58 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_183445.jpg (73.75 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_183455.jpg (70.27 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_200317.jpg (69.29 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160518_200327.jpg (78.07 КБ) 2945 просмотров

IMG_20160516_100512.jpg (70.89 КБ) 2945 просмотров

P.S: Отдельное спасибо другу Диме, за предоставленное помещение и помощь