Symbol -> Megane

[Yniz]

Итак, после недолгой эксплуатации найденные минусы:
1. Ужасные форсунки стеклоомывателя, льют струей вроде сильно и правильно, но при езде это просто ужас какой-то.
2. Омыватель в целом. Похоже надо ставить клапаны, так как получается, что когда хочешь побрызгать на стекло, сначала по сухому проходят щетки, а уже потом начинает брызгать.
3. Освещение. Если фары чистые, то все нормально. Как только хоть немного испачкаются, все, можно закрывать глаза, все равно ничего не видно. Как бы ни ругали омыватель фар на символе, но он там реально хоть как-то помогал.
4. Расположение бачка омывателя. Горловина расположена непосредственно над ремнями и рядом с генератором. Лучше пользоваться воронкой. А так на трассе заливал, подул сильный ветер и немного попал на него. Сам бачок не видно, выведена только горловина.


На счет обсуждаемого датчика дождя. Все равно у него больше плюсов, чем минусов. Главное не ждать от него чуда. Его все равно надо контролировать. Удобно просто, когда едешь под дождем. Включил один раз и не нужно постоянно переключать скорость в меньшую или большую сторону. Когда дождя нет, а просто летит грязь из под колес соседних авто, лучше им не пользоваться.

На этом пока все

[maxx2351]

Yniz, Дмитрий, ну, собственно, подтвердил все мои недовольства. По поводу света - каюсь, поднял чуть выше В городе опускаю корректором, а на трассе... Ну не могу я 150 наощупь... Однако, на Симе встречка мигала гораздо чаще при "честной" регулировке.
На омыватель через 2 дня был поставлен всем известный тойотовский клапан. Слева над бачком штуцер есть соединительный, вместо него можно просто поставить. Уже легче становится, но эти треклятые 4 струйки псыкают куда хотят в зависимости от направления ветра и скорости, только не в зону обзора! На Симе ни разу даже мысли не было регулировать их, всё устраивало. Здесь же, после безуспешных попыток настроить, были куплены веерные форсунки от Канги нью (подглядел у Макса на Флюхе). Дорогие, сцуко, под килорубль пара. Становятся без доработок, как там и были, крепление идентичное. В завершение эпопеи был куплен второй тойотовский клапан, разрезаны трубки перед форсунками и оба клапана вставлены в разрезы. А штатный соединительный штуцер возвращён на своё родное место над бачком... Не скажу, что омыватель стал прям восторг, но гораздо лучше, чем со штатными форсунками без клапанов.
По поводу бачка. Слышал, раньше в крышке бачка ставили прозрачную трубку (типа, мерную) с дыркой. Зажимая эту дырку пальцем при открытии крышки, можно было по столбику жидкости в трубке судить о количестве оставшейся в бачке омывайки. Потом и на этом сэкономили. Надо будет попробовать замутить такую доработку.

-- 03 мар 2013, 19:06 --

Кстати, пару дней назад заменил левую лампочку ближнего света. Минут за 10-15, возле работы, через лючок в подкрылке, наощупь, предварительно тырнет почитав. Так что, не так страшен чёрт...

А датчик дождя на днях опять забыл выключить после поездки. Итог - сугроб в салоне!

[Yniz]

Тоже предстоит. Хочу с символа забрать филипсовские +60%. Они там новые стоят. Может получше будет светить)

[maxx2351]

Хочу с символа забрать филипсовские +60%

Говорят, они долго не живут. Реально лучше видать?

[Тайкус]

Yniz, Дмитрий, ну, собственно, подтвердил все мои недовольства. По поводу света - каюсь, поднял чуть выше В городе опускаю корректором, а на трассе... Ну не могу я 150 наощупь... Однако, на Симе встречка мигала гораздо чаще при "честной" регулировке.
На омыватель через 2 дня был поставлен всем известный тойотовский клапан. Слева над бачком штуцер есть соединительный, вместо него можно просто поставить. Уже легче становится, но эти треклятые 4 струйки псыкают куда хотят в зависимости от направления ветра и скорости, только не в зону обзора! На Симе ни разу даже мысли не было регулировать их, всё устраивало. Здесь же, после безуспешных попыток настроить, были куплены веерные форсунки от Канги нью (подглядел у Макса на Флюхе). Дорогие, сцуко, под килорубль пара. Становятся без доработок, как там и были, крепление идентичное. В завершение эпопеи был куплен второй тойотовский клапан, разрезаны трубки перед форсунками и оба клапана вставлены в разрезы. А штатный соединительный штуцер возвращён на своё родное место над бачком... Не скажу, что омыватель стал прям восторг, но гораздо лучше, чем со штатными форсунками без клапанов.
По поводу бачка. Слышал, раньше в крышке бачка ставили прозрачную трубку (типа, мерную) с дыркой. Зажимая эту дырку пальцем при открытии крышки, можно было по столбику жидкости в трубке судить о количестве оставшейся в бачке омывайки. Потом и на этом сэкономили. Надо будет попробовать замутить такую доработку.

-- 03 мар 2013, 19:06 --

Кстати, пару дней назад заменил левую лампочку ближнего света. Минут за 10-15, возле работы, через лючок в подкрылке, наощупь, предварительно тырнет почитав. Так что, не так страшен чёрт...

А датчик дождя на днях опять забыл выключить после поездки. Итог - сугроб в салоне!

в мегане проблема не в форсунках а в насосе, который слабенький для наших морозов

[maxx2351]

в мегане проблема не в форсунках а в насосе, который слабенький для наших морозов

Да оно и без морозов "не айс"...

[Yniz]

Реально лучше видать?

Живут меньше. Мне хватает примерно на год, хотя за рулем постоянно. Но светит намного лучше.

в мегане проблема не в форсунках а в насосе

Когда машина стоит на месте, напор спокойно пробивает до заднего стекла. Но то ли расположение форсунок такое, то ли действительно насос такой. На скорости струи просто сносит в сторону...

-- 03 мар 2013, 20:06 --

Кстати...сегодня выгуливал символ...
Сцепление еле выжал. Руль вообще тяжелый. Тормозов-то почти и нету
А еще оказывается до ручки кпп тянуться надо, как и до кнопок стеклоподъемников

А раньше как-то все удобно было))))

[rainman12345]

Да, поддерживаю, омыватель не очень, надо переделывать.

По поводу света, первые дни когда ездил вообще ничего не видно, по сравнению с символом.
Сегодня проверил правильность установок лампочек, установлены не верно. Переставил как нужно, теперь в темноте гораздо приятнее.

Кстати у кого какая резина стоит (размерность)?

[maxx2351]

Кстати у кого какая резина стоит (размерность)?

195/65/15 Летнюю хочу поставить чуть нестандарт - 205/65/15

[rainman12345]

195/65/15 Летнюю хочу поставить чуть нестандарт - 205/65/15

У меня сейчас 205/55/16, наверное на след. зиму поменяю на 205/60/16

[Yniz]

Тоже 205/55/16

[maxx2351]

Кстати...сегодня выгуливал символ...
Сцепление еле выжал. Руль вообще тяжелый. Тормозов-то почти и нету
А еще оказывается до ручки кпп тянуться надо, как и до кнопок стеклоподъемников

А раньше как-то все удобно было))))

Про тормоза - это да! Некоторые ругают Мегана за резкость тормозов - а мне нравится! Вот что-что, а в Симе мне безумно нравилось расположение кнопки аварийки. Лежит рука на рычаге КПП, "отспасибиться" - просто руку опустить - и вот она - кнопочка! А тут пока нащупаешь её. Пару раз нажимал уже кнопку старт-стоп двигателя вместо аварийки. Благо, вроде не глушится на ходу...

[rainman12345]

Тоже 205/55/16

Жестковатой не кажется?

[Тайкус]

Кстати...сегодня выгуливал символ...
Сцепление еле выжал. Руль вообще тяжелый. Тормозов-то почти и нету
А еще оказывается до ручки кпп тянуться надо, как и до кнопок стеклоподъемников

А раньше как-то все удобно было))))

Про тормоза - это да! Некоторые ругают Мегана за резкость тормозов - а мне нравится! Вот что-что, а в Симе мне безумно нравилось расположение кнопки аварийки. Лежит рука на рычаге КПП, "отспасибиться" - просто руку опустить - и вот она - кнопочка! А тут пока нащупаешь её. Пару раз нажимал уже кнопку старт-стоп двигателя вместо аварийки. Благо, вроде не глушится на ходу...

На Мегане лучшие тормоза ) Люблю такие, резкие, четкие )

[Petr_K]

Все по знается в сравнении, я на Симоне более половины хода тормозов использую очень редко привычка от десятого семейства ВАЗ - вот там их нет ..
Рад что Вам нравится

[Yniz]

Жестковатой не кажется?

Да вроде нет. Тут подвеска другая и сразу трудно судить. управляемость конечно лучше.

[Виталий]

есть 2 варианта
которые по фото меня устраивают в принципе
1

198993853.jpg (39.45 КБ) 4059 просмотров

198993857.jpg (30.22 КБ) 4059 просмотров

Renault Megane, 2008 г. 450 тысяч
Пробег 55 000 - 59 999 км, 1.6 МТ, бензин, седан, цвет голубой

ярко голубой металик. Комплектация экстрим,6 подушек безопасности,чип ключ,кнопка запуска,штатные шторки на окнах и зеднего стекла,тонировка задних стекол.Климат контроль,датчик света,дождя,подогрев зеркал,сидений,регулируемое по высоте водительское сидение,штатная магнитола с МП 3,с подрулевым переключателем.Бортовой компьютор.Сигнализация с автозапуском.Обслуживался у официального дилера,все ТО вовремя и строго по регламенту.Салон чистый.ухоженый,не прокурен.Леняя резина новая.Комплект зимней резины на литых дисках в подарок.
и
2

272128952.jpg (27.8 КБ) 4059 просмотров

272128560.jpg (45.28 КБ) 4059 просмотров

272129349.jpg (49.41 КБ) 4059 просмотров

Пробег 40 000 - 44 999 км, 1.6 МТ, бензин, хетчбэк, цвет синий

Продам Рено Меган 2010г.в.,хэтчбэк,синий,МКПП,климат,сабвуфер,пробег 45000км,датчики парковки,камера заднего вида,резина зима-лето.Цена 480000руб.Торг.

[symbol]

Если на 2-м варианте есть сколы на лобовом, бампере и капоте, я бы взял его.

[Виталий]

в смысле
сколы-а если нет то что это значит

[minmax]

Если на 2-м варианте есть сколы на лобовом, бампере и капоте, я бы взял его.

Не пойму, Вам нравятся сколы??