Всегда ставил оригинальные подкрылки. Но за зиму сломал две штуки из за колеи, сугробов и прочего.
Кто какие ставил не оригиналы. Многое про них слышал, что не очень хорошие.
Что из неоригиналов, что можно купить в инет-магазинах, можно ставить?

нормальных неориг подкрылков на симбол я не видел

Добавлено позже:

нормальных неориг подкрылков на симбол я не видел

а они ломаются?

да, я умудрился передние порвать 2 раза зимой
сдавал задним ходом по сугробам и вырвал с корнем брызговики и вместе с ними подкрылки, порвав их

kagaВот вот. Как-то после поездки на озеро задом сдавали и вырвали наехав на собственный брызговик

Между прочим они прекрасно ремонтируются. Всего и надо взять клей для резины/пластика (подходит почти любой обувной) и приклеить на лопнувшее место кусок листовой резины соответствующего размера. В своё время заклеил так дыру размером с яблоко. Всё будет держаться и служить долгие годы.

Я паяю паяльником на 100 ватт кусочками пластика.

Ппц, я опять расстроился. С утра машина обледенела, прогрел, почистил, стал трогаться - не едет и глохнет (первый раз на механике зимой и ещё не знаю, что нормально а что подозрительно). Ну, подумал колеса прихватило в снежной каше. Поддал газу и вырвался. Еду - скребет что-то, и сильно. Вылез, смотрю арки все забиты насмерть спереди и сзади, особенно у задних колес, там вообще караул - подкрылки закрывают только заднюю половину арки, спереди вообще ничего нет - голый металл с офигеть какой глубокой нишей, куда с удовольствием набивается лед офигеть какой толщины, что его даже отверткой ковырять пришлось минут 5. А в задней части подкрылок, бампер и брызговик собрали на себя ещё такой же толстый пласт льда, ну и конечно при трогании вся эта канитель оторвала бампер с подкрылком, бампер теперь дышит и шатается, вот это спасибо. За три года на 4й фазе ниразу такого не было, чтобы льдом бампера ломало. Брызговик передний отрывал задним ходом, как тут писали, но чтоб бампер.... задний.... Хрустальная машина

В связи с этим хочу посоветоваться, что там насчет задних подкрылков, это нормально что они половину арки не закрывают вообще? Может чего-то не хватает и можно докупить и поставить?

все там хватает, так и задумано

Забавно. В обед вышел, снял колесо, посмотрел, пощупал... И получилось, что ничего не оторвано, а бампер шатается ну просто так by design. Справа видите ли не шатается, а слева шатается.


Хреново как-то задумано, если честно, попробую присмотреть какой-либо аналог цельнолитой при случае.

ну судя по тому как вы несколько лет эксплуатировали старый кузов и нареканий не было - задумано нормально, в новом кузове все так же

вот, к этому стоит присмотреться по-внимательнее, понять почему так и сделать чтобы было нормально с обоих сторон

А я присматривался. Бампер шатается вместе с подкрылком, а подкрылок шатается потому что... у него около двух или трех (Карл!) точек крепления, которых тупо не хватает для жесткого крепления к кузову, вот и дышит вся эта система - стукни посильнее и что-нибудь где-нибудь лопнет и отломится. При этом верхняя грань бампера относительно кузова неподвижна.


Сомневаюсь. Форма бампера другая. Форма арок другая - брызговики крепил, так что видел какие там овраги и перепады, к которым эти самые брызговики (не оригинал конечно) ровно ну никак не хотели вставать.

ну хорошо, пусть у вас будет по другому
честно говоря просто лень идти фоткать подкрылки от старого и нового симбола , сами можете в интернете посмотреть

Всем привет!
Обнаружил что слева у меня остутствует подкрылок кроме каких-то стрингов. Тоненькая плоска пластика от крыла до бампера. Бедная моя птфка! Залитая грязью.
В общем из под левого подкрылка свободный доступ к переднему бамперу радиатору и т.д.

А правый подкрылок не прикрывает шкив коленвала и ремень.

Какие недорогие подкрылки можно поставить для борьбы с этой проблемой (слева и справа).

VNE
скорее всего придется воспользоваться разборкой, можно спросить у Сергея ЦБ.

Спросил уже. Жду ответа

Добавлено позже:

Немного не по теме.
Никто не в курсе что за шланг такой - тонкий с пластиковой наболдашкой болтается на левом крыле. Подозреваю что чтото от кондиционера. Проходит через держалку шланга расширительного бачка.

VNE
тонкий гофрированый это от заводского аккумулятора отвод газов.

А куда он должен крепиться? У меня просто на бампере изнутри лежит и говорят, так и надо.

LehaMechanic
он на решетке если под бампер сразу под ПТФ заглянуть крепится к ней.

То есть не в каждом аккумуляторе такая дырка есть?