сьемник для логана в техкоме на варшавке 170 стоит 87 рублей.им и откручивать и закручивать удобно и об коллектор не обожжешься.

А я второй год фильтр в розочку разрываю

В Южном порту(м.Кожуховская) много где спрашивал, продавцы говорят: пользуются спросом(и это понятно), закончились.
Нашел за 200руб.

Во, блин классные цены, и велосипед изобретать не надо

Приобретал Renault "7711 381 992 Съемник масляного фильтра" - чашка сшестигранником под ключ на 22мм или около того, не помню; добротный пластик, но немножко толстоват, неудобно его пропихивать и вытаскивать с фильтра потом. Жестяной, мне кажется, в этом плане был бы поприкольнее.

Кстати по поводу масляного фильтра - недавно накололся. Промывал двигатель маслом (на 2 дня залил обычное масло), покупал под это дело дешёвый фильтр, тоже, типа, на 2 дня. Решил сэкономить 100 рублей и вместо PurfluxLS 218 взял 30097 ASAM, закрутил его и не посмотрел, что грани на фильтре под другой съемник! На оригинальном фильте (он же PurfluxLS 218) канавки под съемник, а у этого (30097 ASAM) грани намяты по кругу просто, как на головке болта, только много их, под другой съемник. От руки открутить не смог. Мужик во дворе посоветовал обхватить фильтр ремнём генератора, петлёй, и сорвать. Так и сделал, с третьей попытки фильтр пошёл.

Ещё наждачкой стариной тряпичной хорошо откручивать.

Я сначала всегда рукой откручивал, а вот недавно ррраз, и не откручивается, а масло уже слил пришлось тремя разными отвертками несколько дырок сделать и по чуть чуть отворачивать. Теперь чуть слабее затянул

Да, кто как откручивает, зачитался, аш плакать хочется. Есть один давно известный способ (писал уже где -то) - обычный ремень или веревка. Имел 6 машин и при смене масла никогда не было проблем с фильтром, откручивается легко ( и закручивать можно). Научится самому этому способу и понять как накидывать ремешок и куда тянуть можно на любой бутылке. Особо подходит для этой цели РЕМЕНЬ БРЮЧНОЙ СОЛДАТСКИЙ http://woentorg-city.ru/armeyskoe_snary ... oldatskiy/.
Такой у меня в гараже лежит на видном месте уже долгие годы.
Не тратьте деньги на магазинные приспособы.
Да еще совет - при особо тяжелом случае, свободный конец ремня можно намотать на палку (ломик и тп) и использовать как рычаг.
А еще заметка, там и видео есть.
Как открутить масляный фильтр. http://sergius41.ru/chem-otkrutit-maslyanyj-filtr

Купил ключ 76 мм 12 граней (на нём отлиты эти цифры), но он чуть больше фильтра, 76 мм у него между гранями, а по внешнему диаметру он 80 мм, у меня вопрос - это производитель ключа налажал или мои фильтра парфлюкс 7700274177 меньше?

Ремень солдатский ещё приобрести надо (иногда на это год уходит ), а вот ремень ГРМ гораздо интереснее и получить его можно автоматически через каждые 60000 пробега. Хотя хз, нормальный оргигинальный съемник около 200-300 руб стоит, смысл выеживаться с этим колхозингом... Разве что совсем скучно и руки девать некуда.



Добавлено позже:



Я снимал свой фильтр таким съемником на 76 - всё нормально снялось.