С момента покупки на машине не работала заслонка рециркуляции.На работе в обед снял старый моторчик думал что смогу починить но ничего не вышло т.к. в нем сломана шестеренка а склеить или подобрать от чего-то не удалось.Спасибо Сергею _цб_ за б/у моторчик .Ставил его в выходной день времени было достаточно вот и сделал фотки.Из инструмента понадобилось:отвертки,головка (точно не помнь 5.5 или 6), изолента ,пояльник.
Сначала снимаем кожухи под которыми находится мотор печки (под пасажирским дворником).Снимаем мотор печки (3 самореза) и через дырку забора воздуха нащупываем моторчик рециркуляции.Он держится на 3 саморезах его не видно и все приходиться делать на ощупь.НО снять его проще чем поставить!!! Чтобы поставить другой мотор нужно на него подавать питание для совмещения дырок для крепления.Я его подключал и крутил понемногу вперед-назад пока не поймал нужное положение.Провода от моторчика я так и не понял как высунуть поэтому пришлось обрезать а от нового моторчика провода спаял со старыми и заизолировал. Собрал все на место.Снял старый моторчик менее чем за пол часа ,а новый ставил часа 2,5 (неудобное место если стоять спереди авто то приходиться тянуться и быстро устают руки,а если зайти сбоку то руки так не гнуться чтобы туда добраться)