Если не менять, а именно доливать, то обязательно того же цвета, что и был. В идеальном варианте - той же марки. Родной в нашей ситуации (для Рено Символ) - "Эльф". (ELF). Если меньше минимума - это, конечно же, плохо! На то он и минимум, чтобы меньше него не было! :) В случае замены своими силами: 1. Заправочная емкость бачка 5,7 л. 2. Как правило, антифриз продается в виде концентрата, значит надо 3 л того, что купили и 3 л дистилированной воды. (1:1). 3. Цвет антифриза в случае полной его замены не важен. 4. Сливать старый нужно очень осторожно: открутить крышку бачка, снять защиту картера и пластиковый пыльник под бампером. Далее, приготовить емкость под слив антифриза. Там нужно будет снять шланг, который находится снизу на радиаторе с левой стороны. Почему осторожно? Потому что, когда снят шланг, горячий антифриз ливанет не только со шланга, но и с патрубка радиатора, который, лучше всего, предварительно перекрыть. Потом, дожидаемся полного слива жидкости из шланга и готово. 5. Термостат должен быть открыт, а двигатель должен быть нагрет, как следует - до рабочей температуры. Иначе, жидкость сольется не полностью. 6. Когда вся жидкость стечет, нужно запустить двигатель на 30-40 секунд. Это для того, чтобы помпа согнала остатки антифриза. 7. После всего, присоединить шланг на место и закрепить хомутом. Залить промывку по макс, помять патрубки, которые идут на термостат и на радиатор, выгнав, тем самым, весь воздух. Долить промывки. 8. Теперь нужно снова запустить двигатель и дать ему поработать до тех пор, пока не откроется термостат или не включится вентилятор. 9. Затем, слить всю промывку тем же способом, что и старый антифриз и залить новый. 10. После включения термостата долить антифриз до уровня Макс. 11. Прикрутить защиты и пластики обратно - готово! ;) Совет: Проще, конечно же, будет поменять антифриз в сервисе.