Запуск Двигателя в Морозы

[семен семеныч]

Сегодня утром б.к. показывал -28С, уверенно схватило на 5 секунде прокрутки стартера, что безусловно не может не радовать.

[UMP]

ночью показало -26
дверь открылась только пассажирская, остальные замки не открылись.
завелась просто, секунде на второй прокрутки, но машина поехала на нейтрали (пришлось заглушить практически сразу ввиду отсутствия бензина) ,а так бодрячком держится в морозы.
жаль нету пятой передачи(( и стёкла надоело отшкрябать снаружи и изнутри(задние)

[Владимир]

ночью показало -26
дверь открылась только пассажирская, остальные замки не открылись.
завелась просто секунде на второй прокрутки, но машина поехала на нейтрали (пришлось заглушить практически сразу ввиду отсутствия бензина) ,а так бодрячком держится в морозы.
жаль нету пятой передачи(( и стёкла надоело отшкрябать снаружи и изнутри(задние)

вот а мне мало кто верит, что сцепу в холод при пуске в пол надо...

[Uhouh(Виталий)]

ночью показало -26
дверь открылась только пассажирская, остальные замки не открылись.
завелась просто секунде на второй прокрутки, но машина поехала на нейтрали (пришлось заглушить практически сразу ввиду отсутствия бензина) ,а так бодрячком держится в морозы.
жаль нету пятой передачи(( и стёкла надоело отшкрябать снаружи и изнутри(задние)

вот а мне мало кто верит, что сцепу в холод при пуске в пол надо...

я верю что хуже не будет,но в -37 она у меня на нейтралке не едет,может всё таки дело в масле.

[лорена]

а я уже до автоматизма видимо, нога сама выжимает сцеп перез запуском

[-=Student=-]

лорена
так и надо) еще до автоматизма надо довести:перед запуском выжимаем сцепление, снимаем с передачи. в лютые морозы сцепление, после запуска, отпускаем не сразу))

[UMP]

лорена
так и надо) еще до автоматизма надо довести:перед запуском выжимаем сцепление, снимаем с передачи. в лютые морозы сцепление, после запуска, отпускаем не сразу))

во-во я именно так и делаю!

[-=Student=-]

UMP
молодец) еще в морозы лучше оставлять машину на передаче, а не на ручнике))

P.S. сколько же возни с этой механикой)))))):D

[Прораб]

Я спасался 1,5 кВт софитом-прожектором, под защиту на ночь. Тестовая температура -37*С, уверенный запуск.

[Виталий]

Я спасался 1,5 кВт софитом-прожектором, под защиту на ночь. Тестовая температура -37*С, уверенный запуск.

это как,стоят водворе машины,а под одной из них прожектор светится,так чтоли?

[Прораб]

Я спасался 1,5 кВт софитом-прожектором, под защиту на ночь. Тестовая температура -37*С, уверенный запуск.

это как,стоят водворе машины,а под одной из них прожектор светится,так чтоли?

Дело было на стоянке, данный метод подсказали на работе. Многие так делают. Один минус- остаются глубокие талые воронки от прожектора, потому что шпарит он будь здоров...

[Вячеслав]

на ручник никогда не ставлю,тока на передачу-привычка от других машин...сима у меня первая где он работает,хотя до этого было 8 машин

[vladvas]

а что зима на исходе и тема закрылась? может оживить опять? тут я смотрел предыдущие высказывания и вот интересная показалась:
"ночью показало -26
дверь открылась только пассажирская, остальные замки не открылись.
завелась просто, секунде на второй прокрутки, но машина поехала на нейтрали (пришлось заглушить практически сразу ввиду отсутствия бензина) ,а так бодрячком держится в морозы.
жаль нету пятой передачи(( и стёкла надоело отшкрябать снаружи и изнутри(задние)"
а не пробовали чем нибудь обрабатывать стекла, например, люди советуют натирать свежим пеплом сигарет. я не пробовал. да и не курю, поэтому не знаю работает или нет. зато я на ночь оставляю стекла приоткрытыми на 5 мм - особо не видно , особенно если дождевики стоят, и стекла прозрачные остаются, также и при езде.
а у кого свои методы, опишите пожалуйста.

[-=Student=-]

люди советуют натирать свежим пеплом сигарет.

чотта хрень какаято:D

даже пробовать не буду=)

[vladvas]

а я и не советую это делать. только ради информации:
в состав пепела входят соединения кальция, калия, марганца, кремния, хлора, фосфора и лития и всякие не сгоревшие органические соединения типа фенола. уж какие то из них наверняка обладают водооталкивающими свойствами, придающие свойства несмачиваемости стеклу. так что я не делаю эксперименты только из-за запаха, который наверняка появится после такой обработки. а курящим в машине что терять, могут попробовать.

[vladvas]

кстати, где-то читал высказывания одного симовода по поводу скрябания стекол. пишет, что от постоянного отскребания снега, у него на стекле появились царапины. действительно такие стекла мягкие? а то я со страху расцарапать лоб. стекло стараюсь как можно меньше пользоваться дворниками, т.к. у меня обычно не простая городская грязь летит, а особо высокозернистая деревенская. да и подкупил керхер, чтоб ни тряпкой, ни щеткой не скрести как кузов, так и стекла.

[Автосибирск]

Позопрошлой зимой, вечером мороз крепчал, оставил я симбу на открытой продуваемой всеми ветрами площадке, утром вышел с чашкой кофе, уже как раз потеплело малёхо на уличном градуснике было -43, дай думаю крутану на шару? собственно выжимаю тугое сцепление, первая попытка это тугое эстонское проооокрууучивание двигателя типа ву-у-у, ву-у-у, ву-у-у. триии протяжно межленных крутка. Закурил, ожидание в 1,5минуты, вторая попытка, естественно на выжатом сцеплении, первый круток мееееедленннный, а на втором обороте подхвалила и как ни в чём не бывало стоит себе дыг, дыг, дыг, дыг, греется!!!

На автомобиле не было ни каких картонок, подогревов и автозапусков, это была моя рабочая пустая (аутентичная) симба.
НО...
в симбе всегда были новые на каждом ТО: эльф5W30+свечи NGK+свежие фильтра+Провереный бензин (92/95)
ну и рабочий АКБ кальций/серебро 75А/ч, вот собственно залог уверенного пуска у нас в Сибири!
на личных авто есть ещё и сигналка с А.З. и О.С.

своим сообщением напоминаю что зима не за горами!

[Alejandro]

Это со скольки же градусов "потеплело малёхо" до -43?

[Asfur]

ну меня так теплело после -52

[Александр на Семёне]

5 летний родной аккум.. заводится в минус 20 как и летом..отлично..

Добавлено позже:

в прошлом году было холоднее и тоже проблем не было..свечи не менял .