генератор не даёт заряд

[anded]

Ну попробуйте открутить все клеммы от генератора, промыть кока-колой и потом WD-40 намазать и прикрутить на место. Если это не поможет тогда менять регулятор напряжения. И проверьте белый тонкий провод идущий к генератору, а точнее его колодку- он подаёт информацию на панель приборов, точнее он и зажигает лампочку "Аккумулятор" на панели.

Добавлено позже:

И вообще, друзья- берите привычку чистить клеммы(и др. электро контакты) не наждачкой, а хим. методом. Например клеммы аккумулятора можно очистить опустив их на время в стакан с раствором пищевой соды и воды(чем круче раствор-тем лучше).

[vasilich_admiral]

Саша вот когда я работал помош.маш.экскаватора то чистили спиртом все контакты ну и себе чуть -чуть, достовалось.Вот подскажи что на плюсовом проводе продолговатая коробочка или как ее назвать лучше.Для чего она, и можно без ее если удалить, т.е. на прямую.И хоть примерно подскажите реле зарядки сколько стоит и можно ли от других поставить.

[anded]

Нет, эта коробочка нужна- это предохранитель стартера(200А если не ошибаюсь). Регулятор напряжения около500руб. неоригинал вроде.

[vasilich_admiral]

Саша от Логана подойдет.

[anded]

Подойдёт.

[vasilich_admiral]

Потеплеет немного тогда займусь наверно.Спасибо за консультацию.

[Asfur]

Регулятор напряжения меняйте. аналогично все было, поставил, 2 месяца не заводил, уезжал, приехал, завел, загорелся аккумулятор на панели, работала от аккумулятора, и потом он сел. поменял регулятор напряжения и все стало нормально.

[vasilich_admiral]

Спасибо все понял пойду сегодня реле заказывать.

Добавлено позже:

Все таки интересно кто нибудь менял реле на генераторе не снимая-генератор, на Симболе с кондеем.

[Paulo52]

Спасибо все понял пойду сегодня реле заказывать.

Добавлено позже:

Все таки интересно кто нибудь менял реле на генераторе не снимая-генератор, на Симболе с кондеем.

Я думаю это вполне, возможно! Необходимо снять, решетку закрываюшею генератор! Уменя все "защипы" поломались, посадил на саморезы!

Хотя можно и не снимать! Но нужна "яма"+ "Акробатический этюд и длинные узкие руки!

[Mup3uk]

Ненужна ни яма , ни акробатики. Регулятор элементарно меняется с верху, откручиваете силовые провода, далее защиту гены и потом уже сам регулятор.
Во тут темка в которой Пётр менял не снимая, у меня лично машина с кондеем и точно так же менял реле не снимая гены.
О ГЕНЕРАТОРЕ : Замена Реле регулятора без съема генератора

[vasilich_admiral]

Mup3uk-у.Спасибо.Но ведь здесь показано замена реле на автомобиле без кондея. В этом случае вопросов нет.А вот с кондеем, там трубки наверно мешать будут.Но попробуем, вот потеплеет что то придумаем.

[Paulo52]

Ненужна ни яма , ни акробатики. Регулятор элементарно меняется с верху, откручиваете силовые провода, далее защиту гены и потом уже сам регулятор.
Во тут темка в которой Пётр менял не снимая, у меня лично машина с кондеем и точно так же менял реле не снимая гены.
О ГЕНЕРАТОРЕ : Замена Реле регулятора без съема генератора

Вполне вероятно! сегодня посмотрю! Силовую клемму точно снять можно, а вот винты на крест???
Я гляну! отпишусь!

[Тоша]

я менял регулятор на машине с кондеем, нужно побрызгать ведешкой винты и взять хорошую отвертку,лучше, чтобы были разной длинны иначе можно зафигарить шляпки, потом точно придеться снимать генератор и в тиски....

[Paulo52]

vasilich_admiral
Посмотрел!, Нужен комплект "бит"на + и -, все возможные переходники на 1/4 квадрат!и короткий "пупс",Ибо даже крышку открутить очень не весело!
Трубку датчика Гура, можно открутить от блока, и отвести,но снизу мешает трубка компрессора! А трогать или повредить ее......!
Вообщем мое резюме: С хорошим комплектом инструмента, + тонкие руки-можно пробовать, если, неа - попытаться снизу, из ямы (Этюд-100%... ),Если неа- дядю "Гену"- нужно снимать!- т.е. разобрать все!

[maximaizer]

С хорошим комплектом инструмента, + тонкие руки-можно пробовать, если, неа - попытаться снизу, из ямы (Этюд-100%... )

... и потом понять,что гену нужно снимать... ЗА последние пару месяцев снимал-ставил гену у себя на авто с кондеем раз 5 и скажу, что проще его снять и спокойно им заниматься, чем корячиться стоять там, а корячиться придется так или иначе, только можно промучиться и понять что гену надо снимать...

[fotal]

А я бампер частично снимал , чтобы снять генератор , но у меня clio-symbol

[maximaizer]

fotal
Не, на симболах там решетка вытаскивается из пазов-защелок и все Другой там бампер

[fotal]

fotal
Не, на симболах там решетка вытаскивается из пазов-защелок и все Другой там бампер

Да они видимо только передком и отличаются , с заду их не отличить

[Paulo52]

С хорошим комплектом инструмента, + тонкие руки-можно пробовать, если, неа - попытаться снизу, из ямы (Этюд-100%... )

... и потом понять,что гену нужно снимать... ЗА последние пару месяцев снимал-ставил гену у себя на авто с кондеем раз 5 и скажу, что проще его снять и спокойно им заниматься, чем корячиться стоять там, а корячиться придется так или иначе, только можно промучиться и понять что гену надо снимать...

Каждый по разному, смотрит на один и тот же процесс!- Что вполне естественно! Мы же все разные!
" Тоша "- например проделал не снимая генератора, -а это говорит о том, что это возможно!
И зависит многое, от того какие версии авто, а также "квалификация"- исполнителя!
Я например ставлю цель,- а на деталях не акцентируюсь, ( а для форума, и других - как раз детали и важны! я так понимаю! ) для меня важен результат,конечная цель!- каким образом я что-то там открутил,снял, поставил- для меня не столь важно !( Я на работе все время, что-то, отручиваю, разбираю ,собираю,-и это в ограниченных временных рамках! ) Поэтому, если буду что то делать- именно на деталях буду, останавливаться глубже!
Ну а расписал для Василича- по мере увеличения трудоемкости!

[vasilich_admiral]

В экзите нашел реле регулятор Logem LRT-120 может кто ставил такое опешите.Корейского производства.