Установил резину 185\65\R14

08 май 2013, 16:58

Мне всё-же кажется что это исключительно просто личные ощущения

08 май 2013, 21:57

shayder писал(а):Хм странно...может это вообще тогда с колесами не связано:( а как убрать воздух из ГУР? Открыть крышку с маслом и руль покрутить или как?

В книжке хорошо описано, скачайте в разделе ТЕХНОТЫ

shayder · 09 май 2013, 10:14

Возможно действительно просто не привычно...Но дело в том еще, что руль когда выкручиваешь на оборот например, а затем едешь прямо, то с положения пол оборота он сам не выкручивается в положение "колеса прямо"

09 май 2013, 10:22

shayder писал(а):то с положения пол оборота он сам не выкручивается в положение "колеса прямо"

Вот это уже плохо

Lovec · 09 май 2013, 13:12

anded
чем?

09 май 2013, 16:59

Lovec писал(а):andedчем?

Ну, колёса ведь должны ворачиваться из любого положения

09 май 2013, 19:17

Сход-развал надо проверить и ШРУС.

shayder · 10 май 2013, 15:32

symbol писал(а):Сход-развал надо проверить и ШРУС.

Думаешь? шруз внешний? просто шруз не хрустит и пыльники проверяю регулярно, вроде нормальное состояние. А может быть такое, что дело в рейке? (просто с ней были небольшие проблемы которые устранились как то сами собой:) Стучал чуть руль, поставил новую резину и все пропало)

Waldeo · 20 май 2013, 12:32

Petr_K писал(а):Сегодня переобулся в 175/65/14 и вид и езда не та
Буду менять на 185/65/14, нашел пару вариантов yoko и мишку...

Тоже вот думаю, что ставить 186/65/14 или 175/65/14 недавно литые диски себе поставил, вот не помню, надо ли под них подбирать шины, или смело можно 185/65/14 брать. Вообще, в чем прелесть именно этого варианта. Почему он лучше, чем 175/65 которые рекомендует завод-изготовитель?

Вообще, присматриваюсь вот к таким шинам: CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 175/65 R14 T http://www.mvo.ru/shiny/shiny-conti-gru ... t-2-e.html
Кто нибудь такие ставил? Вроде как хвалят их. Правда много отзывов о болячке - слабых боковинах. Я часто езжу по раздолбленным дорогам подмосковья, поэтому, может кто еще что посоветует? Может бриджстоун.

Сейчас пока езжу на зимней шиповке Dunlop. Ведут себя очень хорошо на мокром асфальте (прошлое лето по некоторым причинам (финансовые сложности были) всё на них проездил, без проблем) - недавно с крутой горки прямо во время дождя спускался, безупречно, и зимой хорошо вели, но есть одно но - слишком долго тормозить с ними приходится и иногда свистят немного (с быстрого старта). В общем, кто что посоветует для наших убитых дорог?

20 май 2013, 14:06

Если дороги действительно плохие- то безусловно 185\65. Они шире и лучше держут дорогу за счёт ширины. Можно и 185\60 поставить- машина будет чуть ниже.

Waldeo · 20 май 2013, 17:04

anded писал(а):Если дороги действительно плохие- то безусловно 185\65. Они шире и лучше держут дорогу за счёт ширины. Можно и 185\60 поставить- машина будет чуть ниже.

На сколько ниже?
А 175/65 лучше вообще для плохих дорог не рассматривать? Ну в основном езжу в районе Ивантеевка-Сергиев Посад - Мытищи. Т.е. иногда и по трассе езжу, но не часто. Я вот думаю, если 185/65 ставить, то нужно пружины на амортизаторах проверять или т.п.? Или просто взять и не париться?
Стиль езды у меня спокойный, т.е. особо не гоняю, но иногда езжу с ускорением.

Блин, прям не знаю, что взять. Я езжу и по плохим дорогам и по нормальным, и по грунтовке иногда и по мокрой траве... уже голову всю сломал, какие бы взять шины...

PS. Чаще всего сейчас ездит жена, по городу в основном, в котором дороги ужасные... так какую лучше все таки взять резину... хоть иногда и по траве ездим, но не хотелось бы застрять...

maximaizer · 20 май 2013, 17:11

Waldeo
я бы взял 185, а то и пошире. Все-таки управляемость и устойчивость важны, а на симке можно так передвигаться,что на 175 профиле просто страшно порой бывает)

Waldeo · 20 май 2013, 18:17

maximaizer писал(а):Waldeo
я бы взял 185, а то и пошире. Все-таки управляемость и устойчивость важны, а на симке можно так передвигаться,что на 175 профиле просто страшно порой бывает)

Про 175 спасибо, учту. Сам не раз замечал, что при скорости ближе к 110 км/ч становится боязно, хотя я столько обычно не езжу, но иногда по трассе, бывает.
Летом или осенью планируется некоторый переезд, машина будет грузится на полную (багажник и салон, на крыше перевозиться ничего не будет). Не будет ли 185/65 тереть? Ну и заодно может фирму посоветуете, а то тоже голову уже сломал, никак не могу определиться.

maximaizer · 20 май 2013, 21:36

Кстати, уважаемые, как на счет того, чтобы ставить такие комбинации шин перед-зад как: 175-185, 185-195 ?

Как не случается заглянуть в арки задних колес, так представляется,что туда и 195 профиль влезет, места на вид много от кузова и стоек

Waldeo
При выборе шин, думаю ориентироваться на отзывы например того же Яндекс.маркета, выбирать оттуда наиболее популярные и с наиболее хорошими отзывами модели под свои "нужды"( как финансовые,так и условия эксплуатации).
По поводу тереть: считаю, что при чрезмерных нагрузках ( например, в багажнике порой далеко не паспортные максимальные 50 кг возим

) ничего страшного в том,что шины немного будут тереть нет. Еще конечно же желательно, чтобы при полном выворачивании руля не терлось нигде

01 июн 2013, 23:46

maximaizer
Я ставил перед 175/65 зад 185/65

Добавлено позже:

Вот фото с летней резиной Michelin 185\65\R14

: DSC06220.JPG (71.48 КБ) 8257 просмотров

maximaizer · 26 ноя 2013, 21:11

Подниму тему! Как думаете на литье с вылетом 40, шириной диска 6j встанет резина 195/60 R14 ? Хочу пошире, но и чтобы терла не вариант, на крайняк 185\65 поставлю

shayder · 26 ноя 2013, 23:56

на мой взгляд 185/65 R 14 самое то, больше не надо, потому как возрастет нагрузка на ШРУЗА

maximaizer · 27 ноя 2013, 19:36

Исходя из допусков, диски 6j ET 40 R14 влезут без проблем, а вот лишние 10мм 195 профиля( если сравнивать с профилем 185) уже смущают

Nattystar · 27 ноя 2013, 22:19

shayder писал(а):
symbol писал(а):Сход-развал надо проверить и ШРУС.
Думаешь? шруз внешний? просто шруз не хрустит и пыльники проверяю регулярно, вроде нормальное состояние. А может быть такое, что дело в рейке? (просто с ней были небольшие проблемы которые устранились как то сами собой:) Стучал чуть руль, поставил новую резину и все пропало)

Шарнир равных угловых Зкоростей?

23 мар 2014, 09:25

Я заметил, что очень многие задают вопросы про размеры, и в последствие пропадают, как у них там, нам то интересно...
Я тему не создавал в свое время перед зимой, но очень много облазил форумов в поисках нужной информации и даже про логаны с сандерами читал. А началось все с того, что загорелась идея поставить себе 15 диски. В итоге начал копать про вылет. Родное литье у мня с вылетом 43. Многие говорят, что не рекомедуется больше, так как у нас от 36 до 43.
Я точно не уверен, но мне кажется (могу ошибаться, но это уже для меня неважно) что вылет 36 был на литье r13 и возможно была ширина диска 5, потом появились диски r14 с шириной 5,5. Я обратил внимание на тот факт, что разница между вылетами составляет 7мм. Я стал смотреть инфу про логан, там 14-е идут с вылетом 43 и ширина 5,5, следующий идет r15 с шириной диска в 6,0 а вылет уже 50. Стоит обратить внимание, что разница между вылетами вновь составила 7мм. Я предполагаю, что в итоге вылет так же должен составить 50 и на симбол, если ширина диска будет увеличена на 0,5. Но это все мои догадки.

В итоге я купил себе диск r15 6.0j et45 и зимнюю шипованную резину к ним 185/55. Зиму отъездил (20000км), проблем пока не обнаружил.
Сейчас собираюсь ставить на лето резину 185/60/15, уже заказал. Чуть больше, но проблем думаю не должно быть, раз уже форумчане ставили 185/65/14, да и поадалось пару сообщений с 185/60/15.