Есть какие - либо данные по сопротивлениям из мануала как в этом видео?

тут http://forum-renault.ru/forum/vie ... =16&t=4247 есть книги, в книгах есть данные как проверить.

Добавлено позже:

http://forum-renault.ru/forum/dow ... hp?id=5156

Пишут что там напряжение 40КВольт.
В проводах.
При работе.
Может убить током.
Если во время работы трогать или прикасаться к проводам, тем более снимать их.

Ведь все это делали и никого еще не убило?

Кстати интересный мануал что по последней ссылке что на 321 страницу с цветными картинками.
Там и про все датчики есть с хорошими фотками. начиная с 213 страницы.

Добавлено позже:

--------------
Там написано( 211я страница) что сопротивление между 1 и 4, а так же 2 и 3 выводами катушки должно быть
7кОм.

Я на старой немного пробитой померил - там 8,5 и 9,2 кОма. Ну не такая и существенная разница.

Там написано что если не 7,0кОм то менять надо....

Вообще странно. Я думал там емкость какую-нибудь предложат померить....

Написано что выводы проводов надо смазывать специальной смазкой 82 00 168 855 - кто-нить в реальной жизни встречал такую смазку???
И тем более пользовался ли ей???

Добавлено позже:

Нашел еще более старую катушку зажигания.
Оригинальную, та что с завода стояла.
Написано на ней Renault а с другой стороны - Sagem....

Так вот - у ней сопротивления 7,2 и 7,3кОм...
Типа рабочая, при этом снизу - ни одного живого места нет - все выводы в трещинах, да таких что 5-тирублевку можно в них вставлять.

Получается что определение исправности катушки по замеру двух сопротивлений некорректно.

Должен быть другой способ.

Добавлено позже:

Вот мужик проверяет еще и контакты в разъеме - замыкание на массу, сопротивление между контактами -



А как у Симовой катушки ту же проверку контактов сделать в разъеме фишки?

Добавлено позже:

Вот так у меня все и потрескано снизу, как на этом видео.
А че он за такой бош поставил - я такой катушки чето раньше не видел...

Убивало, но там сердце останавливалось.
Правильно. Если сопротивление сильно отличается то менять.
Зачем ёмкость? Это же не конденсатор.
Я литолом все мажу.
Низ с трещинами на сопротивление вряд ли повлияет... Из трещин искра может утекать в крышку ГБЦ.
Если заводская на корпус не звонится, то расковыряй весь низ и потом залей эпоксидкой и готово.