.(http://www.renault-arh.ru/)Приехали, попросили провести полную диагностику движки и выяснить что за стук. И не успели мы с супругой толком кофе попить, как эти "ПРОФИ", всё сделали (метеоры хреновы)
Вот их приговор:
1.Стучит шкив генератора-цена шкива 5840р без работ (позже сам выяснил, что шкив в идеальном состоянии, как и сам генератор. А стук пропал после замены масла)
2.Подтекает задний сальник колен.вала-цена около 1500р без работ (позже сам выяснил, что подтекает КПП- не трагично)
3.Сломана задняя пружина -цена пары около 9600р. без работ (сам купил пару пружин за 1200р.+40 минут работы)
4.Не горит дополнительный стоп сигнал (перед тем как к ним заехать горел,слямзали
)5.Нужна чистка инжектора- цена не помню (позже сам выяснил что вся топливная система в идеале)
6.+всякой мелочи напридумывали,итого на запчасти 25000-26000р без работ.+750р отдал за диагностику.
В общем хотели развести эти "СУПЕР БЫСТРЫЕ ПРОФИ" по полной программе.
А машинка и посей день бегает без проблем.А к этим болбесам я больше ни нагой, ни колесом.
). Супруга с правами (начинающая),а я рядом, в роли штурмана 
, из последнего- после акции производителя по замене переднего кардана вернули машину с порванным пыльником шруса, неправильно установленной муфтой( а на ней между прочим метки ввиде стрелочек присутствуют). только я эту всю хрень обнаружил, звонит девушка из тц и интересуется, остался ли я доволен посещением, я объяснил, но нужно сказать, что дальнейшие действия представителей од с которыми я решал эту ситуацию выглядели достойно, однако удручает, то что все нужно перепроверять и тратить время на проведение обучающих лекций. а иногда и практических семинаров для персонала(любого и в любой области), поэтому часто проще и , гораздо быстрее сделать самому если позволяет время