Стук в двигателе при 2000 оборотах

[er_long76]

Коллеги, подскажите, в двигателе при раскручивании его до 2000 оборотов появляется стук (при 3500 пропадает, а может просто перестаю его слышать).
Был в официальном сервисе - сказали, что проблемы из-за шкива генератора. Предложили заменить. Так как при запуске двигателя был слышен свист, решил заменить. (соответственно, еще и ремень и ролики)
После замены - стук не пропал, говорят, что: "Стук во втором цилиндре из-за низкого качества топлива. Закоксовался палец поршня и поршневая юбка бьет по цилиндру. Нужна переборка двигателя цена вопроса от 50 до 80 т.р." Может я чего-то не понимаю, но как топливо могло закоксовать палец. Оно по идее туда вообще попадать не должно.
Какие могут быть рекомендации по решению проблемы малой кровью?

Двигатель 1.4 8 клапанов. машина 2007 года выпуска пробег 36000 (машина выходного дня )
Заранее спасибо.

[Кузнец]

Надо тщательно прослушать в какой области стучит.

Добавлено позже:

А мощность двигателя как?

[sbogomolov]

...Был в официальном сервисе - сказали, что проблемы из-за шкива генератора.
После замены - стук не пропал, говорят, что: "Стук во втором цилиндре из-за низкого качества топлива. Закоксовался палец поршня и поршневая юбка бьет по цилиндру. Нужна переборка двигателя цена вопроса от 50 до 80 т.р."...

Про стук в цилиндре в том же сервисе у официалов сказали?

[er_long76]

мощность 75 л.с.
Про стук - да у официалов.

[Кузнец]

мощность 75 л.с.

Я спросил мощность не упала?

[er_long76]

Нет. этого незаметно. (я так понял вопрос про компрессию, говорят - в норме)

[Кузнец]

Стук двигателя- Статья:Стук в двигателе
За генератор: Звенящий шум после замены генератора
А здесь тоже интересно: Стук в моторе, опять по ходу горе!

[sbogomolov]

мощность 75 л.с.
Про стук - да у официалов.

В другой сервис пробовали съездить на диагностику?
Странно, что официалы сначала одну причину озвучили, потом другую.

[er_long76]

Стук двигателя- Статья:Стук в двигателеЗа генератор: Звенящий шум после замены генератораА здесь тоже интересно: Стук в моторе, опять по ходу горе!

Спасибо, почитаю, но вот звук я бы звенящим не назвал бы.
Перед официалами заехал в сервис около дома, сказали, да, звук есть, нужно детально смотреть двигатель, но, так как по моей машине у них документации нет, рекомендовали обратиться к официалам. Спросили про замену масла, (менял в августе) выдвинули предположение, что масло попалось некачественное (лил elf 5W-40) рекомендовали замену с промывкой. У официалов масло поменял, а про промывку - "не делайте ни в коем случае" (к стати, какие ваши рекомендации ?)

[sbogomolov]

...У официалов масло поменял, а про промывку - "не делайте ни в коем случае"...

Почему сказали?

[er_long76]

Объяснение было следующим:
Синтетическое масло и без того обладает моющими свойствами. Плюс к этому на поверхности деталей со временем образуется защитная масляная плена. Промывочное масло пленку съест и двигатель останется незащищенным, а всякий размягченный шлам, который, в частности, в обычных условиях прилип к поддону, с высокой степенью вероятности забьет маслозаборник и двигатель перестанет нормально смазываться.

[Кузнец]

В другой сервис пробовали съездить на диагностику?

И не в один, а везде где есть хороший моторист. К одному - пусть послушает, к другому, к третьему..... а потом делать выводы.
Из своей жизни хотел написать:
Лет пять назад на тракторе ДТ-75, дизель Д-440 появился легкий стук при сбросе оборотов в поле.
Я приехал, послушал и сказал трактористу, чтоб перегонял домой. Позвал соседа (моторист на пенсии, кулибин) он послушал и приговорил - перелом (лопнул) коленвала. Я других спецов собрал целый консилиум, в итоге ни чего
внятного. Толи мне не хотелось верить, что коленвал лопнул, толи еще чего, в общем я начал с головки все проверять. Было потрачено время, а когда коленвал вытащили, еле заметил трещину (ногтем цепляется). А он еще проехал 15 км с поля домой. В пункте приема металла бросили в кучу и он пополам переломился.

Добавлено позже:

Коллеги, подскажите, в двигателе при раскручивании его до 2000 оборотов появляется стук

Надо послушать в каком именно месте двигателя стучит, тогда можно предположительно определить причину

[er_long76]

И не в один, а везде где есть хороший моторист.

Вот в это и проблема - где его, этого хорошего моториста найти.
Может кто-нибудь подскажет ?

[Petr_K]

А откуда вы?
Вообще стук как появился? Может были перед этим какие то действия, регулировка клапанов, замена ремня и т.д. ?

Добавлено позже:

Я бы все таки проверил бы ременЬ ГРМ и регулировку клапанов

[anded]

УУУ, там столько всего может стучать внутри, даже ось коромысел может брякать.

[er_long76]

Сам я из Королева (Подмосковье)
Стук появился ни с того ни с сего. Просто в один "прекрасный" момент, примерно неделю назад, утром сел за руль прогрел двигатель, тронулся и.... нате вам.
Про ГРМ и клапана. Забыл сразу написать, вместе с заменой ремня генератора и роликов, заодно поменял и ремень ГРМ. Как говорит мастер, который занимался моей машиной, клапана проверили, там все хорошо.

[Кузнец]

Забыл сразу написать, вместе с заменой ремня

Может вспомнить еще чего нибудь?

[Petr_K]

Машина то свежая
А при нажатии на сцепление звук не меняется?

Добавлено позже:

Надо брать трубку и послушать все таки откуда стук...

[Леонид21]

Решил проблему стука? Может у тебя детонация появилась как описано здесь - http://wiki.blamper.ru/dvigatel/prichin ... logan-5878? А может и просто поршня уже стучат. На холодную проявляется больше? Скорее всего поршня тогда