А давайте купим мне машину!

[БФГ]

sbogomolov, если это мне, то у меня на симе летом был расход:
23.06.2010 6,141732283
07.07.2010 6,643356643
21.07.2010 6,430868167
24.08.2010 5,272524351
28.08.2010 6,535947712
11.09.2010 6,474820144
29.09.2010 6,268917346
20.10.2010 7,090909091
10.11.2010 7,414448669

[LehaMechanic]

Да, но во что выльется ремонт дефектного кузова? Причем это же не просто случайная стихийная неисправность, это просчет в самой конструкции, либо бракованный металл из которого штамповали кузов. Как его ремонтировать? Заваришь - он снова лопнет

правильно заваренная з\ч не ломается скорее вокруг все поотрывает
вы знаете, что даже лопнувшие рамы ремонтируют?
а тут кузов

Не понимаю, что тут смешного и хорошего для владельца такого кузова. Разбирать половину машины (самому или за денежку), варить, красить, собирать обратно - крайне сомнительное удовольствие. Дальше. Предположим заварили. Предположим, заварили хорошо. Это - борьба с последствиями. А с причинами никто не разобрался. Причина трещины - экстремально высокие нагрузки (на растяжение, изгиб, скручивание, излом, сдвиг - нужное подчеркнуть), которые возникают вследствие ошибок, допущенных при проектировании или производстве кузова авто. Трещину заварили, нагрузки никуда не делись - через неделю он опять треснет, в новом месте, опять начнет хрипеть и скрежетать на ходу. И что? Каждую неделю разбирать полмашины и проваривать новые очаги? Или весь кузов целиком переваривать с усилениями? И потом всё это гнить начнет.

Я от прошлой своей машины избавился именно по этой причине. После ДТП начал ремонт и обнаружил заделанную ранее дыру в заднем крыле. Дыру заварили, зашпаклевали и покрасили, через месяц на её месте появилась трещина в ЛКП. Вот и делайте выводы, что там варят и не варят, какой от этого толк получается и как это сказывается на надежности автомобиля в целом.

[БФГ]

через месяц на её месте появилась трещина в ЛКП. .

шпаклевки много было?

[anded]

Шпатлевки можно хоть 6 мм нанести. Наносить нужно тонкими слоями много подходов. И каждый слой сушить и не феном сушить а просто так

[mrvad]

Говорит, матиз потребляющий 10 - что-то там не исправно. Так быть не должно.

10 перебор, 7-8 норм по городу для матизика

[LehaMechanic]

На самом деле сколько людей ни спрашивал, все в один голос утверждают, что Матиз неумеренно жрет бензин для своих размеров, т.е. попросту неэкономичен. Тут, вероятно, сказывается то что Матизы бывают с автоматом и кондером, плюс слабоватый двигатель, вот и получается у некоторых заоблачный расход.

[anded]

Ясен пень. Или гашетку жать чтоб ехала или спокойно держать 1000 1500 оборотов на v6 и ехать сотню спокойно.

[Вов-ан]

Говорит, матиз потребляющий 10 - что-то там не исправно. Так быть не должно.

Всё там исправно было, новый матиз из салона покупал. Просто дерьмо, которое не едет, подскакивает на любых кочках, бессмыссленно жрет топливо, колесики быстро становятся либо квадратными, либо треугольными, смотря, какие дороги. Кондиционер еще перед обгоном приходилось отключать, иначе укакаться можно было.

[Тато]

Любая машина с малым объёмом двигателя ест больше, чем мы того ожидаем.
И Матиз, и "пикантная" Киа, и Фиат 500, и Смарт.

[Вов-ан]

Говорит, матиз потребляющий 10 - что-то там не исправно. Так быть не должно.

Всё там исправно было, новый матиз из салона покупал. Просто дерьмо, которое не едет, подскакивает на любых кочках, бессмыссленно жрет топливо, колесики быстро становятся либо квадратными, либо треугольными, смотря, какие дороги. Кондиционер еще перед обгоном приходилось отключать, иначе укакаться можно было.

В общем-то да. Клио с 1.4 ест бензина меньше, едет лучше, и т.д. При том, что тот Матиз был новый, а Клио скоро 17 лет почти уже. А Лагуна вообще далеко ушла по всем параметрам от них обеих.

[brizzee]

Дим, давай сюда фотки! а то в чате обязательно кто нибудь да пропустит

[mrvad]

Да-да-да, а то кто-то уже пропустил