AliExpress

[БФГ]

$

[dpodolyakin]

$

удивлён

[БФГ]

как вы считаете, чем отличаются эти БП?
похоже, что слева трансформаторный, а справа импульсник, оба 100-240В, я так понимаю, что левый сильно предпочтительней?

[XxDJDxX]

Раз уж тут про Али...
Заказывал ли кто себе ДХО оттуда? Остались ссылки? Какие впечатления?
А то есть датчик света, но он полностью бесполезен в связи с ПДД. Без фар днем ездить нельзя, а если включить только габариты, то датчик света принудительно отключается.

[БФГ]

чисто русский подход, его темным не прикрыть?

[XxDJDxX]

Тогда всё время будут фары включены. Это можно и подрулевым переключателем сделать.
А хочется, чтобы в светлое время суток фары не горели и включались автоматически, когда становится темно.
Катался так сначала, но тормозили сотрудники ГИБДД и говорили, что я фары забыл включить
Поэтому и возник вопрос про ДХО.

[БФГ]

ДХО чисто из экономии генератора и топлива, а в плане эстетики и оригинальности лучше не вносить изменений, мое мнение.

Добавлено позже:

я в габариты вставил лед, пока не придираются, но ГТО не пройти, зато оригинальный внешний вид и экономия, габариты светят сильнее ближнего.

[XxDJDxX]

Про это я тоже думал. Но проблема в том, что включение габаритов автоматически отключает датчик света
Ну только если в противотуманки воткнуть светодиоды. Но противотуманки тоже хочется. Особенно в Питере туман не редкость.

[БФГ]

Про это я тоже думал. Но проблема в том, что включение габаритов автоматически отключает датчик света

ну и?
где проблема?
темно стало включил фары...

Добавлено позже:

для меня внешний вид многое значит и лепить дополнительно ни как не хочется, если только на багажник на крыше

Добавлено позже:

вот кстати темка
ДХО или фары

[XxDJDxX]

Если самому включать фары, то нафиг тогда в машине датчик света
Смысл в том, чтобы повесить ДХО, которые будут отключаться при включении датчиком света ближнего света фар. тобы исключить руки из этого процесса.

[БФГ]

Если самому включать фары, то нафиг тогда в машине датчик света :.

сейчас во многих странах так, например в фабии была настройка для постоянно горящих фар, теперь у всех drl

[denishi]

XxDJDxX, о ДХО кстати. На Сандеро я себе ставил девайс, который автоматически в движении в треть или половину накала включает дальний; удобная штука была, да и колхоза минимум, идею брал отсюда http://2126.ru/index.php?id=154
При продаже конечно же контроллер снял) теперь вот думаю, может снова его установить.

[БФГ]

denishi не учите плохому!!!
за дальний можно в лицо получить 8000лм

[anded]

XxDJDxX Скажу так. Большинство ДХО из Китая г... То есть выбирать с алюминиевым корпусом, серьёзными светодиодами и ценой не дешевле 1300-1500р.

[denishi]

БФГ, читаем внимательнее) в режиме ДХО при помощи контроллера дальний включается на 30-50% мощности; схема не нова, была давно придумана и успешно использовалась в штатах.

[БФГ]

denishi, пофиг сколько там у вас процентов, хоть 5%, один фиг слепить будет.

[denishi]

БФГ, не буду более продолжать бездоказательную полемику, просто поверьте мне, не слепит) Повторюсь, схема не нова, на многих американских автомобилях такое реализовано "с завода".

[Nattystar]

Всё верно, на Приорах так же сделано с завода

[_цб_]

Всё верно, на Приорах так же сделано с завода

я не знаю как сделано на приорах, но это элементарная схема на реле с переподключением ламп из паралельного в последовательный(для реализации достаточно 2х реле)

[symbol]

Тоже не знаю, как на Приорах, но на Американцах вроде попадалась ШИМ. А последовательное включение двух ламп плохо тем, что при перегорании одной нити, обе фары гореть не будут. И в ШИМ у них и контроль за целостностью нитей проще организовать.

XxDJDxX
предлагаю схему из 2-х 5 контактных реле для автоматического управления ДХО
При включении габаритов, ДХО включатся автоматически, при включении ближнего - гаснут.