Советы в дорогу

[Виталий]

Какая скорость наиболее экономична?

Установлено, что наиболее экономичные условия работы двигателя обеспечиваются при движении автомобиля со средней скоростью, соответствующей 2/3 от максимальной скорости.
Опытные водители применяют импульсивное движение автомобиля, при котором автомобиль разгоняют на высшей передаче до определенной скорости, а потом накатом. Во время разгона расход топлива больше, зато потом сократится и общий расход топлива будет меньше, чем при равномерном движении.


Каким дорогам отдавать предпочтение?

Дороги принято делить на три группы по, условиям ровности:

к первой группе относятся дороги с усовершенствованными покрытиями в хорошем состоянии;

ко второй - дороги средней ровности самых разных покрытий;

к третьей - низшие типы покрытий и грунтовые, а также дороги первых двух групп в изношенном состоянии. При езде по дорогам первой группы ресурс автомобиля и шин до капремонта составляет 100 %, по дорогам третьей группы - 50-60 %. Расход топлива возрастает в обратной пропорции: чем хуже дорога, тем больший расход бензина. Решайте сами: ехать по хорошей дороге или глотать пыль, жечь бензин, укорачивая при этом и ресурс автомобиля.
Если впереди грунт мягкий, надо снизить давление воздуха в шинах до 0,08-0,1 МПа, а при движении по мягкой дороге установить 0,12 МПа. При высоком давлении шина деформирует грунт, что в свою очередь повышает сопротивление качению и при недостаточном коэффициенте сцепления может вызвать буксование.

Можно ли использовать топливо, не рекомендованное заводом-изготовителем автомобиля?

Не следует использовать топливо не рекомендованное заводом-изготовителем. Применение топлива с низким октановым числом, например бензина А-76 | АИ-93, или смешивание при заправке приводит к ненормальному сгоранию рабочей смеси в цилиндрах двигателя, к так называемой детонации. Признаки детонации: звонкий металлический стук, повышение дымности из глушителя, перегрев двигателя, увеличение расхода топлива. Временно можно устранить детонацию установкой более позднего зажигания с помощью октан-корректора. В этом случае указательную стрелку октан-корректора надо переместить на одно-два деления в сторону «-». Если детонация продолжается, топливо надо заменить, иначе могут прогореть поршни, клапаны,
появиться другие неприятности.

Где взять дистиллированную воду?

Ответ очевиден: купить. А если по каким-либо причинам это нельзя сделать? Источником дистиллированной воды может быть домашний холодильник, где она получается при оттаивании «шубы» в холодильной камере. Только собирать ее надо в эмалированную посуду. Можно воспользоваться и дождевой водой, но только за пределами города и если она не стекала с железной крыши: соли железа -первый враг аккумулятора. Нержавеющая сталь дистиллированную воду не портит.


Если отказала свеча?

Положите ее боком в ацетон на полчаса (важно, чтобы ацетон не проник внутрь), а потом прокалите на некоптящем пламени горелки до тех пор, пока над свечой не исчезнет белый язычок пламени . Нельзя удалять нагар медной или алюминиевой после такой «чистки» на поверхности изолятора остаются частицы металла,
шунтирующие искровой промежуток. Для чистки свечи лучше использовать твердую деревянную палочку или зуб пластмассовой расчески.

[Кубик]

Дочитал, хоть и много букв. Все вышеперечисленное не особо применимо, так как в нашей стране 50-60 процентов дорог можно отнести к третьей группе. и объездных у них нет, тем более с идеальным покрытием.
Относительно свечей - чем заморачиваться, проще возить с собой запасные. Обычно это старые, но еще живые свечи.
Относительно аккумулятора: проехал по дорогам нашей страны уже немало, однако еще ни разу не сталкивался с необходимостью долива жидкости в аккумулятор. ИМХО, готовь сани летом...
Топливо. Знаете, в некотрых местах топливо с ярлыком 95 хуже, чем в Мск и других городах с ярлыком 92. Так что тут остается только искать более менее приличные заправки.
Из достойных советов в дорогу: запаска и пена для ремонта колеса, ибо колдобины у нас еще никто не отменял. Домкрат для установки этой самой запаски, желательно удобный, лучше гидравлик. Энергетик для водителя всегда вожу с собой, в бардачке, так как время в пути часто увеличивается. Бутылка незамерзайки зимой - заканчивается всегда не вовремя. Канистра с бензином - хорошо бы, конечно, но всегда лень. Стараюсь заправляться впрок.
Уверенным надо быть в машине, знать где-что на всякий случай и помнить, что поломка скажем генератора в дороге - куда страшнее, нежели прокол колеса или мистическая, на мой взгляд, смерть аккумулятора.
Ни гвоздя, ни жезла, дорогие симоводы

[Yniz]

А еще кирпич вымоченный в бензине с собой возить обязательно(долго горит и может заменить как плиту для разогрева пищи, так и горелку для прокаливания вышеупомянутой свечи)
Виталий читал все твои последние копипасты......назрел вопрос....где почитать первоисточник?

[chpoki]

КУБИК, ПО ПОВОДУ ГЕНЕРАТОРА, ТЫ ПРАВ, САМ ПОПАДАЛ В ТАКИЕ СИТУАЦИИ, СЕЙЧАС В БАГАЖНИКЕ ЛЕЖИТ ЗАПАСНОЙ РЕМЕНЬ

[Кубик]

еще в плюс ко всему вышеупомянутому я бы добавил трос, желательно понадежнее, и минимальный набор инструментов ключи+отвертки. и все будет хорошо))

[Виталий]

А еще кирпич вымоченный в бензине с собой возить обязательно(долго горит и может заменить как плиту для разогрева пищи, так и горелку для прокаливания вышеупомянутой свечи)
Виталий читал все твои последние копипасты......назрел вопрос....где почитать первоисточник?

в интернете,авто сайты,там где пытаюсь на нас ссылки впихнуть,всеми путями

[graf]

да неоднакратно уже все видел) но все равно спасибо

[kaga]

Собираюсь в дальнуюю дорогу, еду в первый раз так далеко, да еще с маленьким ребенком.
Подскажите, что из запасных деталей стоит брать с собой помимо перечисленного?
И очень животрепещущий вопрос для меня: сколько веса выдерживает симба?
Дали мне в нагрузку перевезти на 2000 км:
1 тетка весм 170 кг
1 дитя весом 70 кг
1 жена весом 70 кг
1 я, весом 70кг
1 ребенок весом 10 кг с креслом
чемоданы весом 50кг

Смогу ли со всем этом ехать и как далеко, особенно в гору? спасибо

[Petr_K]

kaga
доедешь..
ищи заранее места ночлежки и отдыха...и не стоит ехать через силу...

[kaga]

kaga
доедешь..
ищи заранее места ночлежки и отдыха...и не стоит ехать через силу...

спасибо, успкоили. а то начал сомневаться в грузоподъемности.

[Тайкус]

Собираюсь в дальнуюю дорогу, еду в первый раз так далеко, да еще с маленьким ребенком.
Подскажите, что из запасных деталей стоит брать с собой помимо перечисленного?
И очень животрепещущий вопрос для меня: сколько веса выдерживает симба?
Дали мне в нагрузку перевезти на 2000 км:
1 тетка весм 170 кг
1 дитя весом 70 кг
1 жена весом 70 кг
1 я, весом 70кг
1 ребенок весом 10 кг с креслом
чемоданы весом 50кг

Смогу ли со всем этом ехать и как далеко, особенно в гору? спасибо

Мне кажется симбол помрет от такой ноши!

[kaga]

Мне кажется симбол помрет от такой ноши!

серьезно? или нет?

[Тайкус]

440кг плюсом это ппц. Даже Лексус с такой ношей будет ехать как симбол ) На обгон вам точно лучше не соватся.

[Hallowed]

440кг плюсом это ппц. Даже Лексус с такой ношей будет ехать как симбол ) На обгон вам точно лучше не соватся.

Ну сима на обгон и так не густо. А про грузоподъемность... Вы даже не представляете на что он способен) я возил 85, 120, 120, 100, 60 и багаж )))


С Уважением, Корягин К.В.
Tapatalk с iPhone

[Дим]

Подобный вопрос.
Предстоит долгий на 2 000 км путь(и обратно столько же). Что надо запасти с собой, понимаю что проверить всю машину, но все же каким узлам уделить более детальное внимание.
Ногами не пинать и не стебать. Еду впервые на такой долгий путь

[kaga]

Подобный вопрос.
Предстоит долгий на 2 000 км путь(и обратно столько же). Что надо запасти с собой, понимаю что проверить всю машину, но все же каким узлам уделить более детальное внимание.
Ногами не пинать и не стебать. Еду впервые на такой долгий путь

я еду на следующей неделе. собрал следующее:
1. Аптечка автомобильная
2. Аптечка домашняя
3. Аварийный треугольник
4. Трос
5. Компрессор
6. Домкрат
7. Крюк буксировочный
8. Набор ключей и отверток
9. Жилет свтоотражающий
10. Вода 5л
11. Тормозуха 1 флакон
12. Масло остатки 0,3 л
13. Антифриз 1 флакон
14. Свечи старые, но рабочие
15. Ремень генератора
16. Запасное сцепление
17. Кола+орешки
18. Фонарь

Но я очень перестраховываюсь, т.к. еду в первый раз.
Вот думаю, брать ли с собой запасной генератор и запасную помпу

[Дим]

В принципе мой список, по мере дополняю:
1. Аптечка автомобильная (для гайцов)
2. Аптечка домашняя (она же отпускная/морская)
3. Аварийный треугольник
4. Трос
5. Компрессор (+ рем комплект для шин, на случай если вдруг штатной запаски не хватит)
6. Домкрат
7. Крюк буксировочный
8. Набор ключей и отверток
9. Жилет свтоотражающий
10. Вода 5л (вот тут беру 2 шт. ибо с малым дитем)
11. Тормозуха 1 флакон надо ли?
12. Масло - беру флакон 1л
13. Антифриз 1 л
14. Свечи новые (от греха)
15. Ремень генератора 9комплект + ролики)
16. Фонарь
17. Топливный фильтр
18. Рабочую катушку (у меня 16 кл - их 4 шт)
19. Комплект ламп (ближний + габаритки) + полный комплект предохранителей
20. Канистра на 10л с топливом
21. Мухомой (полный бачек + 5л в багажник)

[ClioSedan2001]

Тормозуху я б не брал. Лампочки тоже. А вот провода для прикуривания вожу всегда, после того как в летом в жару аккум решил сдохнуть и не крутил совсем. Еще у меня всегда валяются в багажнике дощечка-тридцатка под домкрат подкладывать и пара упоров для колес (ну не могу выкинуть уже 15 лет). В дальнюю дорогу беру пассатижи, проволоки разной по чуть-чуть, горсть разных болтов-гаек. Саперую лопатку и топор.

[Автолюбитель]

1 тетка весом 170 кг

Ее я бы отправил на поезде....или самолетом

Добавлено позже:

В принципе мой список, по мере дополняю:
1. Аптечка автомобильная (для гайцов)
2. Аптечка домашняя (она же отпускная/морская)
3. Аварийный треугольник
4. Трос
5. Компрессор (+ рем комплект для шин, на случай если вдруг штатной запаски не хватит)
6. Домкрат
7. Крюк буксировочный
8. Набор ключей и отверток
9. Жилет свтоотражающий
10. Вода 5л (вот тут беру 2 шт. ибо с малым дитем)
11. Тормозуха 1 флакон надо ли?
12. Масло - беру флакон 1л
13. Антифриз 1 л
14. Свечи новые (от греха)
15. Ремень генератора 9комплект + ролики)
16. Фонарь
17. Топливный фильтр
18. Рабочую катушку (у меня 16 кл - их 4 шт)
19. Комплект ламп (ближний + габаритки) + полный комплект предохранителей
20. Канистра на 10л с топливом
21. Мухомой (полный бачек + 5л в багажник)

Вместо топливного фильтра (хотя он не мешает) я бы взял два ступичных подшипника (перед + зад) и как можно больше денег....
А еще закрыть "морду" москитной сеткой...

[yurs_car]

твоюжешьмать!!!
По моему:
зачем такие сложности то????
Ну на 10000 км я бы еще подумал о какихто дополнительных приблудах в багажник кроме домкрата, ключей, и компрессора. Но вот чтоб на 2000 км помимо того что у вас полная машина, еще целый багажник запчастей набирать???? да и на 10000 не набирал бы. Ну вот чесно, хоть закидайте тапками)))

Господа, я помню с отцом на москвиче 412 в багажнике пол движка возили)))) ввиду того что реально ни магазинов в городах (области) не было да и дефицит их был.
Но теперь заправок море: масло, антифриз, омывайка, тормозуха да все что угодно. Запчасти "расходные" есть в наличии.
предпоездковый осмотр самое главное!!!
PS: ЗЫ. Один фиг поломку предугадать невозможно))