Mitsubishi Galant IX

[Serzh]

Меган хоть и устаревший как симбол, но подкупает комфортом и доступностью. А с текущими тратами особо губу не раскатаешь...

а так можно бизнес-класса дойти....еще полтинник, еще полтинник...опа,уже за 500к смотрим)

[indeec]

побывал на тестах...
в начале рено, сандеро... мягко говоря он мне не понравился, менеджер предложил посмотреть меган, и вот тут я понял что такое машина классный аппарат, со скидкой обойдется в 580.000 база с ручкой... и 0% рассрочка на 2 года, вкусное предложение!
затем ситроен елисей... не то, слишком уж все топорно... с4 седан, вот нормальный вариант, но за 600 000, нам не подходит.
киа рио! очень понравилась, идет мягко, автомат хорошо переключает, подвеска тихая, специально ездили по плохой дороге, шумоизоляция нормальная, не как пишут некоторые что ее нет.
ну и в самом конце моя "надежда" вольц поло, вот где нет шумоизоляции! мотор конечно хорошо бурлит, но громко уж очень, не понравилась, да и с автоматом выходит в 592.000, за такие деньги уж лучше меган.

в итоге из моего выбора многие машины отпали, осталась рио и скрипя душой меган, но рио автомат, а меган ручка...

[Serzh]

побывал на тестах...
в начале рено, сандеро... мягко говоря он мне не понравился, менеджер предложил посмотреть меган, и вот тут я понял что такое машина классный аппарат, со скидкой обойдется в 580.000 база с ручкой... и 0% рассрочка на 2 года, вкусное предложение!
затем ситроен елисей... не то, слишком уж все топорно... с4 седан, вот нормальный вариант, но за 600 000, нам не подходит.
киа рио! очень понравилась, идет мягко, автомат хорошо переключает, подвеска тихая, специально ездили по плохой дороге, шумоизоляция нормальная, не как пишут некоторые что ее нет.
ну и в самом конце моя "надежда" вольц поло, вот где нет шумоизоляции! мотор конечно хорошо бурлит, но громко уж очень, не понравилась, да и с автоматом выходит в 592.000, за такие деньги уж лучше меган.

в итоге из моего выбора многие машины отпали, осталась рио и скрипя душой меган, но рио автомат, а меган ручка...

Учитывая предрасудки к французам, ликвиднее будет РИО. А в Мск продать слабую машинку на механике то еще удовльствие. По этой причиние специально мониторил форумы флюховодов, Так что выбор очевиден. Мегу/флюху я бы взял двухлеткой, она еще будет на гарантии, и с ценой ниже кио рио)))

[indeec]

Твердо решили не брать б/у, лучше немного переплатить, но быть на новой. Пока остановились на рио с автоматом, 529900, единственный минус в кредите, 15% много... в рено вон дают под 0%, под 3,7%...

[rainman12345]

А вот это максимальная комплектация?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49128064-aabe6f.html

Если все ок, чуть сторговать, думаю рассмотрю такой вариант)))

Это не максималка, нет ESP, люка, чейнджера.
Если ТО-60 не сделано, можно готовить минимум 20т.руб.
На 104т.км. я попал на компрессор кондея.

[Serzh]

А вот это максимальная комплектация?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49128064-aabe6f.html

Если все ок, чуть сторговать, думаю рассмотрю такой вариант)))

Это не максималка, нет ESP, люка, чейнджера.
Если ТО-60 не сделано, можно готовить минимум 20т.руб.
На 104т.км. я попал на компрессор кондея.

А в мегане есть ЕСП и люк?))))
блин, хочу такую....))))

[SimbАД]

Не знаю поло мне совсем не нравится. Знакомый брал, не в восторге. Я его пробовал, не понравился совсем. Даже девушка в отчете о поездке писала, что не с лучшей стороны показал он себя. Меган может быть. Мне тоже понравился ниссан ноут, при тесте, но взял я побольше тогда. Вот с флю вопрос... Никто ничего толком не пишет, по задумке авто интересное.

[Serzh]

Всем привет!
Эпопея с выборами закончена, верный конь стоит под окнами.

первый ощущения просто кайфовые, подвеска шикарная, движок 2,4 с 4ступАКПП просто пуля, шелкает их плавно, без рывков и толчков.

Чуть позже выложу фото и салона, и машины.
А пока надо собираться на свадьбу, завтра в отъезде....

[SimbАД]

Поздравляю! Рассказывай подробнее.... Все ждут.

[Serzh]

И так, друзья, теперь немного деталей:

Машина выпуска середины 2007, пробег 80 т.км (скорее всего реальный), я буду третим по ПТС.
максимальная комплектация:
-двигатель 2,4 158лс
- АКПП (4 ступ), с ручным режимом.
- Кож.салон
- Круиз
- Электропривод вод.сидения
- Люк
- Климат
- 4 подушики + 4 боковые надувные шторки
- Эл.регулировка зеркал
- Подогрев сидений, подогрев зеркал и зад.стекла
- Зеркало с автозатемнением
- Стерио ситема Рокфорд, со штатным усилком, сабом

Вроде все. Наверно главный минус - нет ЕСП, но машина весит 1,6тн,так что дорогу держит хорошо(но зимой надо пройти экстренные курсы). Многие жалуются на большой радиус разворота: да, он больше, но опять же я был готов и меня не напрягает. Клиренс 16,5 см позволяет парковаться на большинстве бордюров.

Самый главные достоинства: Отлично липнет к дороге, на колею пофиг, все дефекты дороги где-то в далеке (энергоемкость лучше симбола, наверно где-то на уровне логана, но машина гораздо собранее), отличный надежный движок(расчитанный на 92) с АКПП. АКПП очень бодрая, переключения незаметные, тяга превосходно регулируется. Именно из-за этих надежных агрегатов я взял его. Японские Aisin нервно курят в сторонке.

ИМХО, дизайн меня даже радует. Как и салон. Скажу так, в живую все гораздо красивей смотрится.

PS Конечно это машина компромис. На за 400т.р. это очень хороший компромис.

PPS Конечно есть машины лучше, современнее, красивее и т.д.,но это будет дороже...а это главное. Я готов мириться с дизайном, не самыми лучшими материалами отделки, взмен на комфортное перемешение и надежность.

Скоро будут фотки салона и машины...

[XxDJDxX]

и мои поздравления прими
фотки салона тоже интересны

[Тато]

Хороша птичка) поздравляю!

[anded]

Хорошиё аппарат!! Поздравляю!!!

[kym]

молодца....теперь катайся и получай кайф от езды, машины и всех прелестей АКПП и движка......

[Serzh]

Я вроде стрит-сракерством не болею, но движок очень приятно звучит при разгоне, прикольно вдавливает в сидение:)
постараюсь попасть на ближайщую клубную встречу, дам попробывать)

-- 31 июл 2013, 08:48 --

Всем привет!
по просьбам фотки салона. От себя добавлю, в жизни все гораздо красивей...

Руль оказался не таким удобным. Приколхозил с симбола накладку на руль, пока этот не общил кожей.

PS забыл люк сфоткать.

[anded]

Здорово!!!!! Блиин, а как-же к двум педалям привыкать???

[XxDJDxX]

Ну и отличненько, нет никаких лишних наростов пластмассы на центральной консоли. Сиделки с вентиляцией? А то по своим знаю - летом спина мокрая, если за окном больше +27, при езде больше часа.

-- 31 июл 2013, 08:17 --

Здорово!!!!! Блиин, а как-же к двум педалям привыкать???

Не поверишь, брали на Кипре машину с автоматом, еще на симболе ездил, вообще проблем не было не то что с двумя педалями, так еще и с рулем из бардачка, и ручкой КПП слева, и левосторонним движением

[Serzh]

Ну и отличненько, нет никаких лишних наростов пластмассы на центральной консоли. Сиделки с вентиляцией? А то по своим знаю - летом спина мокрая, если за окном больше +27, при езде больше часа.

-- 31 июл 2013, 08:17 --

Здорово!!!!! Блиин, а как-же к двум педалям привыкать???

Не поверишь, брали на Кипре машину с автоматом, еще на симболе ездил, вообще проблем не было не то что с двумя педалями, так еще и с рулем из бардачка, и ручкой КПП слева, и левосторонним движением

Вентиляции сидений нет, но очень хочется:)

-- 31 июл 2013, 09:22 --

Здорово!!!!! Блиин, а как-же к двум педалям привыкать???

привыкаешь практически моментально, но периодически нога тянется к сцеплению.
Рука вот правая привыкла быть на КПП, а здесь легко из-за этого перевести в нейтраль..ничего критичного,но...но можно пожечь в ручном режиме:)

[sbogomolov]

Serzh, вроде кнопка сигнала большая - как на символе. Удобно.
На шевроле пятачок посередине - промахивался уже несколько раз. Пока не привык.

[anded]

вообще проблем не было не то что с двумя педалями, так еще и с рулем из бардачка, и ручкой КПП слева,

Какой ужас